{"id":12526,"date":"2026-02-02T04:15:00","date_gmt":"2026-02-02T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ex-chefe-haas-diz-saida-red-bull-momento-sorte-carreira\/"},"modified":"2026-02-01T17:50:58","modified_gmt":"2026-02-01T20:50:58","slug":"ex-chefe-haas-diz-saida-red-bull-momento-sorte-carreira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ex-chefe-haas-diz-saida-red-bull-momento-sorte-carreira\/","title":{"rendered":"Ex-chefe da Haas diz que sa\u00edda da Red Bull foi \u201cmomento de sorte\u201d na carreira"},"content":{"rendered":"\n

Ex-chefe de equipe da Haas <\/strong>na F\u00f3rmula 1<\/strong>, G\u00fcnther Steiner<\/strong> afirmou que a sa\u00edda da Red Bull<\/strong>, ainda no in\u00edcio da trajet\u00f3ria na categoria, representou um \u201cmomento de sorte\u201d que mudou o rumo da carreira. O italiano explicou que a ruptura abriu caminho para trabalhar nos Estados Unidos<\/strong> e deu origem a uma nova fase profissional fora do paddock europeu, mas que foi de grande valia no retorno ao “velho continente”.<\/p>\n\n\n\n

Steiner trabalhou na Red Bull em 2005 como diretor de opera\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, mas a chegada de Adrian Newey<\/strong> reorganizou a estrutura em Milton Keynes<\/strong> e levou o italiano a migrar para um projeto da marca na NASCAR<\/strong>, entre 2006 e 2008. Segundo ele, a mudan\u00e7a teve peso pessoal importante, j\u00e1 que morar nos EUA era um objetivo antigo, invi\u00e1vel at\u00e9 ent\u00e3o por quest\u00f5es pr\u00e1ticas e burocr\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara mim, deu tudo certo. Olhando hoje, aquele foi um momento de sorte, porque abriu a porta para os Estados Unidos. Sempre quis morar l\u00e1 quando era mais jovem, mas nunca consegui. Voc\u00ea precisa de visto e de uma oportunidade. Aquilo abriu esse caminho e, desde que cheguei, n\u00e3o conseguem mais me tirar daqui\u201d, afirmou Steiner ao portal americano FanAmp<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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G\u00fcnther Steiner (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A ida ao pa\u00eds tamb\u00e9m impulsionou o lado empresarial. Steiner explicou que abriu uma companhia de manufatura em 2009 e que o projeto cresceu consistentemente ao longo dos anos. Na sequ\u00eancia, argumentou que, sem viver nos EUA e compreender a cultura local, dificilmente teria conseguido atrair investidores para um projeto esportivo de grande porte, como a entrada da Haas na F1.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrimeiro, abri minha pr\u00f3pria empresa. Hoje s\u00e3o cerca de 300 pessoas, o que considero um neg\u00f3cio bastante bem-sucedido\u201d, relatou. \u201cSe tentasse fazer isso na Europa, n\u00e3o teria funcionado. E, sem entender a cultura americana, um investidor de l\u00e1 n\u00e3o faria neg\u00f3cio comigo\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

Steiner foi chefe de equipe da Haas entre 2014 \u2014 quando o projeto foi anunciado \u2014 e 2023, deixando o cargo antes da temporada 2024, quando o time anunciou Ayao Komatsu <\/strong>como substituto. Atualmente, o italiano atua como CEO e co-propriet\u00e1rio da Tech3<\/strong>, equipe da MotoGP<\/strong>, comandando diretamente o projeto esportivo e empresarial da estrutura francesa no Mundial de Motovelocidade.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s os testes coletivos em Barcelona<\/strong>, as equipes ter\u00e3o duas semanas para retornar \u00e0s f\u00e1bricas e trabalhar com base nos dados coletados nos \u00faltimos dias. Dessa forma, os carros s\u00f3 voltam \u00e0 pista entre 11 e 13 de fevereiro, durante os testes de pr\u00e9-temporada no Bahrein<\/strong>.

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G\u00fcnther Steiner afirmou que ruptura com Red Bull permitiu ida aos Estados Unidos, experi\u00eancia que acredita ter sido crucial para comandar a Haas na F\u00f3rmula 1 e, agora, a Tech3 na MotoGP<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000583011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,29516,29148,180,31425,28995,1491,28285,1256,119,30840,35129,37951,31470],"42wp_author":[47169],"class_list":["post-12526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-gunther-steiner","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-onde-assistir-f1","tag-steiner-haas","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-rainne-yuka"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000583011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12526"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}