{"id":125276,"date":"2020-11-14T14:55:55","date_gmt":"2020-11-14T17:55:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-dos-pilotos-apos-classificacao-do-gp-da-turquia-de-f1\/"},"modified":"2020-11-14T16:29:06","modified_gmt":"2020-11-14T19:29:06","slug":"confira-declaracoes-dos-pilotos-apos-classificacao-do-gp-da-turquia-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-dos-pilotos-apos-classificacao-do-gp-da-turquia-de-f1\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o do GP da Turquia 2020 de F1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GLOBO confirma negocia\u00e7\u00f5es com F1 e Rio Motorsports j\u00e1 era | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aAkEAnIou7I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o para o GP da Turquia do pr\u00f3ximo domingo (15) <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/stroll-bate-verstappen-e-fatura-pole-inacreditavel-em-classificacao-louca-na-turquia\/\">foi marcada por duas coisas<\/a><\/strong>: a pista sem ader\u00eancia, chamada por alguns pilotos de &#8220;pior da hist\u00f3ria&#8221; em tal t\u00f3pico, e a <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/pole-na-turquia-stroll-fica-chocado-e-celebra-fim-de-ma-fase-na-formula-1\/\">pole surpreendente<\/a><\/strong> de Lance Stroll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, os pilotos comentaram seus desempenhos com o foco, principalmente, no aquecimento de pneus e nas dificuldades em encontrar ader\u00eancia na pista turca, de volta \u00e0 F1 ap\u00f3s nove anos. O que eles pensaram, o <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> mostra abaixo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Foram as condi\u00e7\u00f5es mais escorregadias nas quais eu j\u00e1 guiei, mas ao mesmo tempo n\u00f3s tentamos tirar o m\u00e1ximo do carro. Senti que fui bem no Q1 e no Q3, mas n\u00e3o tanto no Q3. Provavelmente tomamos a decis\u00e3o errada em usar os intermedi\u00e1rios no come\u00e7o em vez dos pneus de chuva extrema, sinto que poderia ter ficado no top-5. Foi uma volta boa para ser s\u00e9timo, mas foi a \u00fanica volta lan\u00e7ada que consegui dar com aqueles pneus. Talvez com mais algumas voltas eu pudesse melhorar mais. H\u00e1 muita oportunidade amanh\u00e3. N\u00e3o sabemos como ser\u00e1 o clima, ent\u00e3o vamos ver.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, oitavo: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/raikkonen-ve-pior-aderencia-da-carreira-mas-alfa-romeo-coloca-dupla-no-top-10-da-turquia\/\">R\u00e4ikk\u00f6nen v\u00ea \u201cpior ader\u00eancia\u201d da carreira, mas Alfa Romeo coloca dupla no top-10 da Turquia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Valtteri Bottas, nono: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/bottas-reclama-do-aquecimento-de-pneus-da-mercedes-muito-pior-na-chuva\/\">Bottas reclama do aquecimento de pneus da Mercedes: \u201cMuito pior na chuva\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Antonio Giovinazzi, 10\u00b0:<\/strong> &#8220;Muito bom ter ido ao Q3 pela primeira vez no ano, especialmente com os dois carros da equipe. \u00c9 uma boa maneira de celebrar a corrida 500 da equipe, mas ainda h\u00e1 muito trabalho a se fazer. As condi\u00e7\u00f5es de pista n\u00e3o estavam boas, provavelmente as mais dif\u00edceis da minha carreira, mas acertamos voltas quando precis\u00e1vamos e conquistamos nosso melhor resultado na temporada at\u00e9 aqui. Tentamos mudar para pneus intermedi\u00e1rios par o Q3, mas acabaram n\u00e3o funcionando t\u00e3o bem quanto quer\u00edamos. Podemos ficar felizes, por\u00e9m. Temos uma boa chance de ir bem na corrida, especialmente se as condi\u00e7\u00f5es forem mantidas. N\u00e3o vai ser f\u00e1cil ganhar posi\u00e7\u00f5es na largada, como geralmente fazemos, mas tentarei.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/alfaromeo-antoniogiovinazzi-01-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-435651\"\/><figcaption>Antonio Giovinazzi sair\u00e1 do 10\u00ba posto (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sebastian Vettel, 11\u00b0: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/vettel-ve-dificuldade-da-ferrari-na-chuva-e-leclerc-pede-explicacao-foi-um-desastre\/\">Vettel v\u00ea dificuldade da Ferrari na chuva e Leclerc pede explica\u00e7\u00e3o: \u201cFoi um desastre\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charles Leclerc, 12\u00b0: <\/strong>&#8220;N\u00e3o tem explica\u00e7\u00e3o, dessa vez eu n\u00e3o entendo. Est\u00e1vamos competitivos no TL3 hoje cedo mesmo com chuva forte \u2013 t\u00ednhamos, provavelmente, um dos carros mais r\u00e1pidos da pista. E, a\u00ed, chegamos na classifica\u00e7\u00e3o, eu n\u00e3o conseguia ficar na pista e est\u00e1vamos 6s mais lentos. Foi um desastre. N\u00e3o estamos falando de alguns d\u00e9cimos, estamos falando de 6s, o que \u00e9 muito. Precisamos realmente entender o que estamos fazendo de errado na chuva, porque n\u00e3o \u00e9 a primeira vez. J\u00e1 tivemos dificuldades al\u00e9m dos demais na chuva algumas vezes.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pierre Gasly, 13\u00b0:<\/strong> &#8220;Um dia muito desapontador. As condi\u00e7\u00f5es n\u00e3o eram as normais, e geralmente somos bem r\u00e1pidos no molhado, mas hoje n\u00e3o acertamos os pneus. Eu fiquei deslizando e n\u00e3o consegui ajust\u00e1-los. Temos muita coisa a revisar e entender para a corrida se as condi\u00e7\u00f5es forem similares. Vamos trabalhar duro para melhorar e recuperar posi\u00e7\u00f5es para somarmos alguns pontos.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kevin Magnussen, 14\u00b0:<\/strong> &#8220;Na bandeira amarela da \u00faltima volta todos melhoraram seus tempos. Eu fugi das bandeiras, mas todos pareceram melhorar, j\u00e1 que a pista pareceu melhorar. Eu estava em s\u00e9timo e acabei fora no Q1. Respeito as regras. Devemos abortar as voltas, n\u00e3o acelerar, se h\u00e1 uma bandeira amarela dupla &#8211; e havia. Estou irritado com isso. Todos for\u00e7aram, e eu acabei fora no Q1.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/haas-kevinmagnussen-03-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-435669\"\/><figcaption>Magnussen n\u00e3o gostou dos rivais melhorarem tempos durante bandeira amarela (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carlos Sainz, 15\u00b0: <\/strong>&#8220;Muito desapontado. Esper\u00e1vamos uma classifica\u00e7\u00e3o dura, j\u00e1 que sofremos para aquecer os pneus em todo o final de semana. Mas acho que estragamos a sess\u00e3o ao usarmos os pneus intermedi\u00e1rios no come\u00e7o do Q2, o que n\u00e3o funcionou, e at\u00e9 aquecermos os de chuva a sess\u00e3o estava encerrada, s\u00f3 consegui dar duas voltas antes da bandeirada. N\u00e3o foi o suficiente. Parece que a pista estar\u00e1 seca na corrida, ent\u00e3o vamos dar nosso melhor para nos recuperarmos.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lando Norris, 16\u00b0: <\/strong>&#8220;Uma classifica\u00e7\u00e3o dif\u00edcil. N\u00e3o acho que tiramos o m\u00e1ximo do carro hoje, sofremos o tempo todo. Talvez n\u00e3o tenhamos escolhido os pneus certos para o Q2, ent\u00e3o ficamos umas voltas atr\u00e1s dos outros. A partir da\u00ed, n\u00e3o acho que cuidamos bem dos pneus de chuva o suficiente para melhorar e ir ao Q3. Vamos lutar amanh\u00e3 para subir no grid e para aproveitar toda oportunidade que surgir.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Daniil Kvyat, 17\u00b0:<\/strong> &#8220;N\u00e3o foi um bom dia. Estou desapontado comigo mesmo. Cometi um erro na minha \u00faltima volta e rodei no momento errado, o que acabou com minha classifica\u00e7\u00e3o. Esteve o tempo todo dif\u00edcil de permanecer na pista, continuei a for\u00e7ar mesmo assim e a traseira n\u00e3o aguentou. N\u00e3o fomos bem em acertar os pneus &#8211; por outro lado, n\u00e3o \u00e9 normal pilotar em condi\u00e7\u00f5es como essa, s\u00e3o extremas e nada usuais, a ader\u00eancia \u00e9 insanamente baixa. Mas \u00e9 o mesmo para todos e n]ao pilotei bem como gostaria. N\u00e3o sei o que esperar de amanh\u00e3, as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o complicadas tanto no seco, como no molhado, ent\u00e3o tudo pode acontecer.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Romain Grosjean, 18\u00b0:<\/strong> &#8220;Acho que n\u00e3o pilotei bem. Na minha primeira ida \u00e0 pista eu estava fazendo um bom trabalho. Acho que a bandeira logo cedo foi a chamada correta. N\u00e3o havia como continuar. Na \u00faltima ida, a volta de sa\u00edda foi melhor para mim. Entrei em bom ritmo e acelerei ao m\u00e1ximo na reta, o maior desafio do dia. Estava confiante em melhorar, mas ai travei tudo na curva 1. Acabou ali.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/haas-romaingrosjean-02-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-435671\"\/><figcaption>Grosjean parou na caixa de brita e causou bandeira vermelha (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nicholas Latifi, 19\u00b0:<\/strong> &#8220;Foi provavelmente a pior condi\u00e7\u00e3o de ader\u00eancia da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1. Foi dif\u00edcil para todos conseguir manter o carro na pista. Eu literalmente n\u00e3o consegui abrir uma volta sequer, e a \u00fanica que anotei tempo foi logo antes da bandeira vermelha, com muita \u00e1gua na pista. Acontece. Tudo pode acontecer na corrida, as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o desconhecidas. Acho que vai ser uma bagun\u00e7a e espero tirar vantagem disso.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>George Russell, 20\u00b0: <\/strong>&#8220;A classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o era t\u00e3o importante, afinal j\u00e1 sab\u00edamos que vamos largar no fundo do grid, penalizados. Tentei, ent\u00e3o, focar em acertar o carro para amanh\u00e3 com algumas voltas, entend\u00ea-lo, mas esse era o limite hoje. Tive pouca ader\u00eancia, estava realmente dif\u00edcil acertar os pneus. Vai ser uma corrida interessante. Sabemos que muita coisa pode ser ganha nas primeiras voltas, ent\u00e3o tentarei ter uma boa largada.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/open.spotify.com\/episode\/0uDeLwCyZWpBoVb1tmGAyC\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lance Stroll sai na frente do GP da Turquia, marcando o \u00e1pice de um s\u00e1bado surpreendente. O que os pilotos acharam do dia? O GRANDE PR\u00caMIO conta<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000435015,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,642,24837,24846,15288,24836,15287,485,510],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-125276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-ao-vivo","tag-formula-1-2","tag-formula-um-2","tag-gp-da-turquia","tag-grande-premio-2","tag-istambul","tag-lance-stroll","tag-pole","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000435015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125276"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=125276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}