{"id":12532,"date":"2026-02-01T15:12:32","date_gmt":"2026-02-01T18:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/felipe-drugovich-erra-perde-oportunidade-miami-batida-recorte\/"},"modified":"2026-02-01T15:47:37","modified_gmt":"2026-02-01T18:47:37","slug":"felipe-drugovich-erra-perde-oportunidade-miami-batida-recorte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/felipe-drugovich-erra-perde-oportunidade-miami-batida-recorte\/","title":{"rendered":"Drugovich erra e perde oportunidade em Miami, mas batida n\u00e3o pode ser \u00fanico recorte"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Brigando pelos primeiros pontos na temporada 2025\/26 da <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>, <strong>Felipe Drugovich<\/strong> tinha uma chance real de vit\u00f3ria no <strong>eP de Miami<\/strong>, disputado no \u00faltimo s\u00e1bado (31), antes de errar e bater em <strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>. E sim, o equ\u00edvoco foi o maior em uma sequ\u00eancia de erros do brasileiro nas tr\u00eas primeiras corridas do calend\u00e1rio, mas tamb\u00e9m aconteceu no momento de maior desempenho. \u00c9 algo que n\u00e3o pode se repetir, obviamente, mas que tamb\u00e9m n\u00e3o pode ser visto como o \u00fanico recorte do piloto da <strong>Andretti <\/strong>na corrida. Afinal, a atua\u00e7\u00e3o foi muito al\u00e9m disso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque a verdade \u00e9 que o eP de Miami representou o melhor fim de semana de Drugovich na F\u00f3rmula E, ao menos em termos de competitividade. Os treinos livres n\u00e3o trouxeram muito destaque, mas um pequeno ajuste encontrado pela Andretti no acerto do carro deu confian\u00e7a ao brasileiro \u2014 e o resultado veio na classifica\u00e7\u00e3o. Enfileirando voltas r\u00e1pidas, Felipe passou aos duelos pela primeira vez e foi direto \u00e0 <strong>final<\/strong>, com direito ao tempo mais r\u00e1pido do fim de semana \u2014 <strong>55s393<\/strong>, registrado na <strong>semifinal<\/strong>, contra o pr\u00f3prio Da Costa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vit\u00f3ria na decis\u00e3o n\u00e3o veio, j\u00e1 que a volta contra <strong>Nico M\u00fcller<\/strong> n\u00e3o esteve no mesmo n\u00edvel da anterior, mas foi o suficiente para um belo <strong>segundo lugar<\/strong> no grid de largada. E o in\u00edcio da corrida foi ainda melhor, com ativa\u00e7\u00e3o do <strong>Modo Ataque<\/strong> logo na primeira volta e a lideran\u00e7a moment\u00e2nea da prova. O brasileiro cedeu a ponta tempos depois, at\u00e9 para cuidar da energia do carro, mas se manteve na briga pela vit\u00f3ria a todo momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na <strong>26\u00aa <\/strong>de <strong>39 <\/strong>voltas, por\u00e9m, todo esse trabalho foi pelo ralo. Na freada da problem\u00e1tica <strong>curva 13<\/strong>, a pen\u00faltima do tra\u00e7ado da F\u00f3rmula E em Miami, Drugovich teve problemas com a ader\u00eancia no asfalto molhado e n\u00e3o conseguiu reduzir a velocidade a tempo de evitar a traseira de Da Costa. O forte impacto destruiu a dianteira do brasileiro, for\u00e7ou uma ida aos boxes para o conserto e rendeu <strong>10s <\/strong>de puni\u00e7\u00e3o. Em resumo, jogou Felipe de <strong>quarto<\/strong> para <strong>18\u00ba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por mais que an\u00e1lises simplistas e rasas se amontoem nesses momentos, o erro precisa ser analisado com calma e de dois lados distintos. O negativo \u00e9 que, de fato, <strong>n\u00e3o \u00e9 o primeiro<\/strong>. Drugovich foi punido duas vezes no <strong>eP de S\u00e3o<\/strong> <strong>Paulo <\/strong>por infra\u00e7\u00f5es em bandeira amarela e errou uma das ativa\u00e7\u00f5es do Modo Ataque no <strong>eP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, o que comprometeu de vez a corrida. Em Miami, abalroou Da Costa e viu mais uma chance de p\u00f3dio se perder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o h\u00e1 sinal de alerta e o retrato n\u00e3o \u00e9 catastr\u00f3fico, at\u00e9 porque o brasileiro vive a primeira temporada na F\u00f3rmula E \u2014 mas s\u00e3o erros consider\u00e1veis em tr\u00eas corridas. H\u00e1 de se pesar tamb\u00e9m o fato de ser um novato em um carro que pode brigar por vit\u00f3rias, j\u00e1 que andar ofuscado no fim do grid esconderia alguns desses problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas Drugovich foi contratado pela Andretti justamente por n\u00e3o ser um novato comum \u2014 tem experi\u00eancia comprovada, t\u00edtulo da <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> e uma adapta\u00e7\u00e3o ao carro da F\u00f3rmula E que chamou aten\u00e7\u00e3o desde o in\u00edcio. Os erros, por\u00e9m, precisam cessar para que o primeiro grande resultado \u2014 que claramente j\u00e1 se mostrou poss\u00edvel \u2014 venha de uma vez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2259246107-2048x2048-1-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1054530\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Drugovich fez grande fim de semana em Miami, apesar da batida (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, o Drugovich da maior parte do eP de Miami \u00e9 exatamente o que a Andretti foi buscar. H\u00e1 de se notar as dificuldades do companheiro do brasileiro, <strong>Jake Dennis<\/strong>, que falhou na classifica\u00e7\u00e3o e lutou para entrar no top-10 durante a corrida. Ainda saiu com um ponto, comprovando habilidade mais uma vez, mas viveu dias bem dif\u00edceis e abaixo da m\u00e9dia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felipe, por outro lado, brilhou na classifica\u00e7\u00e3o e brigava metro a metro pela vit\u00f3ria na corrida. Ter algu\u00e9m para dar conta do recado \u2014 principalmente nos dias ruins do brit\u00e2nico, campe\u00e3o mundial na primeira temporada da era <strong>Gen3<\/strong> \u2014 era exatamente o que o time americano procurava.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O automobilismo \u00e9 um esporte que permite exatamente isso: momentos de \u00eaxtase intercalados com surpresas, nem sempre positivas. Drugovich n\u00e3o \u00e9 o primeiro e nem ser\u00e1 o \u00faltimo piloto a bater enquanto fazia grande apresenta\u00e7\u00e3o; a quest\u00e3o \u00e9 como lidar com isso. E, tanto para o piloto quanto para a Andretti, passando pelo p\u00fablico, a li\u00e7\u00e3o que precisa ficar \u00e9 que o rendimento foi muito al\u00e9m da batida. Pela primeira vez, Felipe deu mostras na F\u00f3rmula E do piloto que foi contratado para ser; a partir de agora, pode transformar a pancada em apenas mais uma anedota do campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Felipe Drugovich jogou fora a chance do primeiro p\u00f3dio \u2014 e possivelmente a vit\u00f3ria \u2014 ao errar e bater em Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa no eP de Miami. No entanto, an\u00e1lise sobre a corrida precisa ir al\u00e9m do acidente, em um fim de semana no qual o brasileiro desbloqueou rendimento e mostrou vers\u00e3o esperada pela Andretti<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001054511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[417,28679,6853,1024,840,43531,45540,1491,28285,35442,36219,43530],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-12532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-andretti","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-felipe-drugovich","tag-formula-e","tag-formula-e-2026","tag-formula-e-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-formula-e","tag-onde-assistir-formula-e","tag-temporada-2026-da-formula-e","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001054511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12532"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}