{"id":125417,"date":"2020-11-10T04:00:00","date_gmt":"2020-11-10T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/com-albon-perdido-red-bull-fica-entre-hulkenberg-e-perez-mas-qual-e-melhor-opcao\/"},"modified":"2020-11-10T05:44:32","modified_gmt":"2020-11-10T08:44:32","slug":"com-albon-perdido-red-bull-fica-entre-hulkenberg-e-perez-mas-qual-e-melhor-opcao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/com-albon-perdido-red-bull-fica-entre-hulkenberg-e-perez-mas-qual-e-melhor-opcao\/","title":{"rendered":"Com Albon perdido, Red Bull fica entre H\u00fclkenberg e P\u00e9rez. Mas qual \u00e9 melhor op\u00e7\u00e3o?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON quase hepta + quem transmite F1 no Brasil + morte na SuperBike | Paddock GP #222\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nvbke7wbdcA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nico <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-cobra-melhora-de-albon-e-ameaca-hulkenberg-e-perez-estao-disponiveis\/\">H\u00fclkenberg e Sergio P\u00e9rez <\/a>protagonizaram uma das rivalidades mais interessantes do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio da F\u00f3rmula 1 entre 2014 e 2016. Dois \u00f3timos talentos do grid e figuras populares entre os f\u00e3s da categoria, o alem\u00e3o e o mexicano viviam no centro de uma discuss\u00e3o sobre qual deles era melhor. Agora, quatro anos ap\u00f3s a dupla ser desfeita, o debate est\u00e1 de volta, afinal, o companheiro de Max Verstappen em 2021 dificilmente n\u00e3o ser\u00e1 um dos dois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acontece que o debate atual \u00e9 muito mais importante e muito mais decisivo para a carreira de ambos. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 uma oportunidade de ouro para que ambos ven\u00e7am corridas, mudem de patamar, mas tamb\u00e9m a chance de n\u00e3o ficarem de fora do grid, o que na idade da dupla pode significar fim da linha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De um lado, H\u00fclkenberg, um cara que sempre foi muito bem reconhecido por seu talento natural, campe\u00e3o de GP2, vencedor das 24 Horas de Le Mans, pole de Williams no ano de novato e dono de belas atua\u00e7\u00f5es, especialmente na chuva. S\u00f3 que tamb\u00e9m algu\u00e9m marcado por uma marca terrivelmente negativa: o recorde de largadas sem p\u00f3dio. Aos 33 anos, perdeu a titularidade da Renault para 2020 e tem aparecido como substituto quando a Covid-19 tira algu\u00e9m do grid.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/redbull-alexanderalbon-03-1024x803.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-432123\"\/><figcaption>Alexander Albon n\u00e3o deve seguir como segundo piloto da Red Bull (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do outro, P\u00e9rez, um pouco mais novo, com 30 anos completados. Dono de patroc\u00ednios interessantes, o mexicano costuma ser visto como um pacote completo: talentoso, tem bons resultados e p\u00f3dios e ajuda financeiramente. S\u00f3 que, ao que tudo indica, isso n\u00e3o vai bastar para seguir na F1 em 2021, j\u00e1 que foi trocado por Sebastian Vettel na Racing Point\/Aston Martin e n\u00e3o deve se encaixar em outro time.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E \u00e9 no meio desse cen\u00e1rio que o <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> prop\u00f5e um comparativo com pontos positivos e negativos de H\u00fclkenberg e P\u00e9rez. Assim, \u00e9 voc\u00ea quem vai dizer qual deles \u00e9 o melhor e quem deveria ser a op\u00e7\u00e3o da Red Bull para ocupar a vaga de Albon no pr\u00f3ximo campeonato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/15-Hulk-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-426336\"\/><figcaption>Nico H\u00fclkenberg brilhou nas chances com a Racing Point (Foto: Mark Thompson)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motivos para escolher Nico H\u00fclkenberg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come\u00e7ando pelos pontos positivos de H\u00fclkenberg, h\u00e1 de se destacar a qualidade do alem\u00e3o enquanto acertador de carros. Nico esteve envolvido em diversos projetos diferentes e, em geral, ajudou muito sua equipe a caminhar na dire\u00e7\u00e3o certa. Na Renault, um \u00f3timo exemplo, tendo sido talvez o maior respons\u00e1vel por colocar a equipe francesa no patamar de competitividade que se encontra agora, possibilitando at\u00e9 p\u00f3dios para Daniel Ricciardo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo item a favor de H\u00fclk \u00e9 o desempenho que o alem\u00e3o teve nas corridas que disputou em 2020, a \u00f3tima \u00faltima impress\u00e3o. Sem conhecimento algum dos carros da temporada e, principalmente, do b\u00f3lido da Racing Point, caiu de paraquedas no GP dos 70 Anos e no GP de Eifel quando P\u00e9rez e Lance Stroll tiveram coronav\u00edrus. O rendimento foi excelente e, em ambas as provas, o alem\u00e3o ficou entre os principais pilotos do dia, largando de terceiro na Inglaterra e escalando o pelot\u00e3o na Alemanha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tem de entrar aqui na equa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m o fator Verstappen. \u00c9 evidente que o holand\u00eas \u00e9 o centro da Red Bull e que suas opini\u00f5es servem n\u00e3o pesam apenas na prepara\u00e7\u00e3o do carro, mas tamb\u00e9m no nome de seu parceiro. E o jovem piloto j\u00e1 fez quest\u00e3o de demonstrar publicamente sua admira\u00e7\u00e3o por H\u00fclkenberg, ou seja, o alem\u00e3o seria algu\u00e9m para encostar em Max, mas tamb\u00e9m para trabalhar junto e em sintonia com o projeto de campe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, mas n\u00e3o menos importante: Nico tem experi\u00eancia em quatro dos times do grid da F1, quer dizer, \u00e9 um cara que consegue se adaptar rapidamente em qualquer carro e dele tirar resultados. Em um manhoso como o da Red Bull, em que Pierre Gasly e Albon acabaram atropelados, est\u00e1 a\u00ed uma qualidade que pode ser determinante na escolha.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/2019221173675__BG_0676_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-371517\"\/><figcaption>Nico H\u00fclkenberg n\u00e3o foi t\u00e3o bem na Renault em 2019 (Foto: Xavi Bonilla\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motivos para n\u00e3o escolher Nico H\u00fclkenberg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o adianta fazer malabarismo para n\u00e3o dizer o \u00f3bvio: H\u00fclkenberg n\u00e3o tem nenhum p\u00f3dio em 179 largadas e isso \u00e9 l\u00f3gico que vai sempre o atrapalhar e contaminar qualquer julgamento que se fa\u00e7a de sua carreira. Considerando que a Red Bull vai ter carro potencialmente para estar no p\u00f3dio em toda etapa, Nico vai precisar ser figura frequente ali quando Verstappen ou as Mercedes derem brecha. Ser\u00e1 que conseguiria?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desempenho do alem\u00e3o em 2019 tamb\u00e9m pode acabar jogando contra. \u00c9 que, ao mesmo tempo em que passou \u00f3tima impress\u00e3o em 2020 com a Racing Point, n\u00e3o foi tudo isso em seu \u00faltimo ano de Renault e deu a n\u00edtida impress\u00e3o de ter ficado sem ambi\u00e7\u00e3o quando soube que n\u00e3o seguiria no time. Isso acaba levando a uma discuss\u00e3o sobre talvez j\u00e1 n\u00e3o estar mais no auge de sua carreira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para fechar, talvez o que mais cause algum impacto na escolha: o confronto direto que H\u00fclkenberg teve com P\u00e9rez na Force India. Em 2014, o alem\u00e3o venceu com extrema tranquilidade, mas levou a pior em 2015 e 2016. Tudo bem, abandonou muito mais do que o mexicano, mas os n\u00fameros do duelo est\u00e3o ao lado de Checo, que ainda conquistou quatro p\u00f3dios a zero no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/GP2009_085525_1ST1916-large-1024x683.jpg\" alt=\"SERGIO P\u00c9REZ; F1; F\u00d3RMULA 1; RACING POINT; TOSCANA; MUGELLO;\" class=\"wp-image-416780\"\/><figcaption>Sergio P\u00e9rez venceu Nico H\u00fclkenberg na Force India (Foto: Racing Point)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motivos para escolher Sergio P\u00e9rez<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vamos come\u00e7ar com o momento? P\u00e9rez pontuou em absolutamente todas as corridas que disputou em 2020, algo que s\u00f3 Lewis Hamilton tamb\u00e9m conseguiu. S\u00e3o quatro top-5, 11 top-10 e duas provas em que n\u00e3o esteve pela Covid-19. \u00c9 sexto no geral, mas est\u00e1 vivo na disputa pela quarta coloca\u00e7\u00e3o, o que seria um resultado hist\u00f3rico para a Racing Point. Se a Red Bull quer mais regularidade de Albon, pode encontr\u00e1-la com o mexicano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo bem que geralmente a Red Bull n\u00e3o est\u00e1 ligando muito para o aporte financeiro de seus pilotos, mas n\u00e3o faz mal um patroc\u00ednio a mais, n\u00e9? E pouca gente no automobilismo atual tem tanta grana quanto P\u00e9rez, que conta com um suporte excelente vindo do M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro ponto que tem feito Albon despencar \u00e9 o p\u00e9ssimo cuidado com os pneus. E a\u00ed talvez seja algo que Sergio fa\u00e7a melhor que qualquer outro no grid. O gerenciamento do equipamento do mexicano beira a perfei\u00e7\u00e3o e, assim, est\u00e1 l\u00e1 o #11 na zona de pontos mesmo quando o cen\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 dos mais favor\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que, al\u00e9m de cuidar bem dos pneus, P\u00e9rez ainda consegue ser agressivo, mais at\u00e9 do que H\u00fclkenberg. \u00c9 um cara que joga dur\u00edssimo para se defender e para atacar, um aspecto que segurava a avalia\u00e7\u00e3o de Albon no in\u00edcio do ano, mas que sumiu nas \u00faltimas corridas. Checo \u00e9 um dos pilotos mais dif\u00edceis de se ultrapassar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/racingpoint-sergioperez-02-6-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-421753\"\/><figcaption>Sergio P\u00e9rez \u00e9 um grande nome na hist\u00f3ria da Racing Point\/Force India (Foto: Racing Point)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motivos para n\u00e3o escolher Sergio P\u00e9rez<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Checo tem muitas val\u00eancias em seu arsenal, mas certamente se classificar bem n\u00e3o \u00e9 uma delas. N\u00e3o h\u00e1 muita d\u00favida que H\u00fclkenberg tenha geralmente uma performance bem melhor nas defini\u00e7\u00f5es de grid que P\u00e9rez e, levando isso para um duelo direto com Verstappen, a coisa pode ficar bem feia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sabe a agressividade que colocamos como algo positivo? Ela tamb\u00e9m cabe aqui. \u00c9 que o piloto j\u00e1 deixou de ter resultados melhores por passar do ponto em algumas disputas, por tentar chegar a um limite que, em algumas situa\u00e7\u00f5es, n\u00e3o existia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, um ponto fundamental aqui que ajuda bem H\u00fclkenberg e atrapalha P\u00e9rez: se o alem\u00e3o parece ser a escolha de Verstappen e tem bom hist\u00f3rico nos times, o mexicano \u00e9 um pouco mais complicado e tem na carreira, por exemplo, crises internas na McLaren em 2013, com Jenson Button e boa parte do time, e na Force India, quando protagonizou uma s\u00e9rie de incidentes na pista com o ent\u00e3o parceiro Esteban Ocon.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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