{"id":125421,"date":"2020-11-09T16:09:34","date_gmt":"2020-11-09T19:09:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cautelosa-em-pistas-novas-pirelli-escolhe-pneus-mais-duros-para-gp-da-turquia\/"},"modified":"2020-11-09T16:09:39","modified_gmt":"2020-11-09T19:09:39","slug":"cautelosa-em-pistas-novas-pirelli-escolhe-pneus-mais-duros-para-gp-da-turquia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/cautelosa-em-pistas-novas-pirelli-escolhe-pneus-mais-duros-para-gp-da-turquia\/","title":{"rendered":"Cautelosa em pistas novas, Pirelli escolhe pneus mais duros para GP da Turquia"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN est\u00e1 pronto para ser CAMPE\u00c3O na F1, mas o tempo passa | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1GjqhCiSVPU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O retorno da F\u00f3rmula 1 \u00e0 Turquia ser\u00e1 com os pneus mais duros de todos. Seguindo <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/pirelli-opta-por-trio-de-pneus-mais-duros-para-retorno-do-gp-de-portugal\/\">tend\u00eancia vista em outras pistas adicionadas de \u00faltima hora<\/a><\/strong> ao calend\u00e1rio da temporada 2020, a Pirelli determinou o uso dos compostos C1, C2 e C3 como duro, m\u00e9dio e macio em Istambul.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F1 j\u00e1 correu no aut\u00f3dromo turco entre 2005 e 2011, usando at\u00e9 mesmo pneus Pirelli na \u00faltima edi\u00e7\u00e3o. S\u00f3 que elementos como a evolu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica dos carros na \u00faltima d\u00e9cada e o recapeamento do asfalto criam clima de incerteza para a Pirelli.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA Turquia \u00e9 mais um novo local neste calend\u00e1rio fascinante da F\u00f3rmula 1 de 2020 e, embora seja um lugar onde j\u00e1 estivemos, para todos os efeitos, podemos consider\u00e1-lo um circuito totalmente novo para n\u00f3s\u201d, disse Mario Isola, diretor de automobilismo da Pirelli. \u201cEspecialmente quando n\u00e3o temos experi\u00eancia com o novo asfalto\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/2018514125872_07_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-356460\"\/><figcaption>A Pirelli vai com os pneus mais duros de todos para a Turquia (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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A categoria come\u00e7a a se mover na dire\u00e7\u00e3o da \u00c1sia, tendo na sequ\u00eancia apenas a rodada dupla do Bahrein e o GP de Abu Dhabi antes de encerrar o campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Pirelli oferece pneus C1, C2 e C3 no GP da Turquia. A escolha reflete uma cautela da marca italiana com pistas inclu\u00eddas de \u00faltima hora no calend\u00e1rio modificado da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[118,24837,15288,1126,1128],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-125421","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-gp-da-turquia","tag-pirelli","tag-pneus","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125421"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125421\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125421"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=125421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}