{"id":125566,"date":"2020-11-04T11:47:06","date_gmt":"2020-11-04T14:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-ve-boa-adaptacao-de-motor-mercedes-a-chassi-sem-surpresas-desagradaveis\/"},"modified":"2020-11-04T11:47:19","modified_gmt":"2020-11-04T14:47:19","slug":"mclaren-ve-boa-adaptacao-de-motor-mercedes-a-chassi-sem-surpresas-desagradaveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-ve-boa-adaptacao-de-motor-mercedes-a-chassi-sem-surpresas-desagradaveis\/","title":{"rendered":"McLaren v\u00ea boa adapta\u00e7\u00e3o de motor Mercedes a chassi: \u201cSem surpresas desagrad\u00e1veis\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A McLaren j\u00e1 come\u00e7ou as prepara\u00e7\u00f5es para receber a Mercedes como fornecedora de motores para 2021. James Key, diretor t\u00e9cnico da equipe de Woking, apontou que o trabalho de design do chassi MCL35M tem sido sem grandes problemas e exaltou a colabora\u00e7\u00e3o do time alem\u00e3o em todo o processo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa vai ser a terceira mudan\u00e7a de fornecedor de propulsores para a esquadra inglesa desde a introdu\u00e7\u00e3o dos V6 h\u00edbridos turbo. Ao longo do per\u00edodo, os carros j\u00e1 foram empurrados pela Honda, atualmente est\u00e3o com a Renault e, a partir do pr\u00f3ximo ano, pela <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-garante-hepta-de-construtores-em-imola-e-quebra-recorde-da-ferrari\/\">atual heptacampe\u00e3 da F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inclusive, McLaren e a Mercedes v\u00e3o r<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mclaren-reedita-parceria-historica-e-volta-a-ter-motores-mercedes-a-partir-de-2021\/\">eeditar uma parceria de grande sucesso da principal categoria do automobilismo mundial<\/a>. Juntas entre os anos de 1995 e 2014, conseguiram quatro t\u00edtulos mundiais \u2013 um de Construtores e tr\u00eas de Pilotos -, al\u00e9m de 78 vit\u00f3rias e 76 poles. \u201cParece que tudo foi retomado de onde parou\u201d, explicou Key em entrevista ao site RaceFans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCertamente h\u00e1 um v\u00ednculo t\u00e9cnico e pessoal muito pr\u00f3ximo em alguns casos. Eles compartilharam informa\u00e7\u00f5es que precisamos de uma forma muito r\u00e1pida, est\u00e3o muito abertos para perguntas, sugest\u00f5es e ideias que est\u00e3o dentro do acordo para nos ajudar\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/El4F08bXYAAFje7-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-432665\"\/><figcaption>McLaren e Mercedes se juntam mais uma vez na F1 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Ent\u00e3o, tudo come\u00e7ou muito bem\u201d, apontou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos fazendo alguns testes em suas instala\u00e7\u00f5es para assegurar que nosso sistema est\u00e1 instalado de uma maneira que funcione para ambos. Isso parece estar bem e estamos completando todo o programa nesse sentido\u201d, emendou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">James ainda indicou que o trabalho em volta do MCL35M, o qual caracterizou como &#8220;com design diferente [de 2020], mas n\u00e3o \u00e9 fundamentalmente modificado&#8221; para a instala\u00e7\u00e3o do motor Mercedes tem acontecido sem grandes problemas ou surpresas. \u201cJ\u00e1 estou familiarizado em como essas transi\u00e7\u00f5es funcionam. \u00c9 bastante similar o tipo de trabalho que deve fazer de uma unidade de pot\u00eancia para a pr\u00f3xima\u201d, falou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cH\u00e1 algumas diferen\u00e7as arquitet\u00f4nicas fundamentais na maneira que as unidades de potencia s\u00e3o distribu\u00eddas, mas \u00e9 apenas o caso de identificar e instalar. Ent\u00e3o, nenhuma surpresa desagrad\u00e1vel ou ponto negativo apareceram. Tem tudo sido bastante normal e muitas surpresas agrad\u00e1veis em alguns casos\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O que ser\u00e1 de HAMILTON e MERCEDES em 2021 + F1 em \u00cdmola | Paddock GP #221\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/m55-2bjEyLs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Key, diretor-t\u00e9cnico da escuderia inglesa, refor\u00e7ou a ajuda que tem recebido pela equipe alem\u00e3 e como tudo tem corrido at\u00e9 melhor do que o esperado em determinados aspectos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000432199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24837,24860,25536,90],"42wp_author":[47123],"class_list":["post-125566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-formula-1-2021-2","tag-mclaren","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000432199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125566"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=125566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}