{"id":125690,"date":"2020-10-31T07:30:18","date_gmt":"2020-10-31T10:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/hamilton-vence-duelo-com-verstappen-e-lidera-treino-livre-unico-da-f1-em-imola\/"},"modified":"2020-10-31T07:44:38","modified_gmt":"2020-10-31T10:44:38","slug":"hamilton-vence-duelo-com-verstappen-e-lidera-treino-livre-unico-da-f1-em-imola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-vence-duelo-com-verstappen-e-lidera-treino-livre-unico-da-f1-em-imola\/","title":{"rendered":"Hamilton vence duelo com Verstappen e lidera treino livre \u00fanico da F1 em \u00cdmola"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Como fica a carreira de SCHUMACHER? A hist\u00f3ria da F1 na CULTURA procede? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/R6z0sNDRMLA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Demorou, mas a F\u00f3rmula 1 voltou ao ic\u00f4nico aut\u00f3dromo de \u00cdmola. Abrindo um fim de semana de formato \u00fanico, o s\u00e1bado (31) come\u00e7ou com o treino livre \u00fanico para ajustes antes da classifica\u00e7\u00e3o de mais tarde. E o resultado foi o de costume: Lewis Hamilton na lideran\u00e7a, mas tendo de suar para superar Max Verstappen no come\u00e7o do GP da Em\u00edlia-Romanha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen foi quem passou a primeira metade do treino livre na lideran\u00e7a, quase sempre com uma margem empolgante de 0s2 de vantagem. O jogo s\u00f3 virou quando pilotos come\u00e7aram a simular classifica\u00e7\u00e3o com macios: Hamilton foi o primeiro a andar abaixo de 1min14s no treino livre, consolidando vantagem de quase 0s3 sobre o segundo colocado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Elplw9-XgAAGaid-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431738\"\/><figcaption>Lewis Hamilton foi o mais r\u00e1pido no treino livre (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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O piloto superou por pouco Charles Leclerc, quinto ap\u00f3s reclamar aos montes da dirigibilidade da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Renault mostrou alguma for\u00e7a. Daniel Ricciardo e Esteban Ocon surgiram em sexto e s\u00e9timo, derrotando rivais diretos. Os dois ficaram mais de 1s atr\u00e1s do l\u00edder, mas fizeram o mais importante ao superar as duplas de Racing Point e McLaren. O top-10 teve ainda Daniil Kvyat, Alexander Albon e Lance Stroll.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Saiba como foi o treino livre do GP da Em\u00edlia-Romanha<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-comeca-atividades-em-imola-com-sabado-de-sol-e-pista-seca\/\">O dia come\u00e7ou ensolarado<\/a><\/strong> em \u00cdmola, com c\u00e9u apenas parcialmente nublado e temperaturas amenas. Era tudo que a F1 podia desejar: na estreia do formato de um \u00fanico treino livre, este teria condi\u00e7\u00f5es de ser t\u00e3o produtivo quanto poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tanto \u00e9 verdade que, t\u00e3o logo a luz verde foi acionada na sa\u00edda do pit-lane, a maioria dos pilotos foi \u00e0 pista. A primeira miss\u00e3o do dia era fazer volta de instala\u00e7\u00e3o, checando se tudo funciona normalmente, antes de realmente pisar fundo e anotar tempos de volta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ElpZjkQXIAEPLOt-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431728\"\/><figcaption>Max Verstappen andou bem no \u00fanico treino livre em \u00cdmola (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro l\u00edder da sess\u00e3o foi, at\u00e9 de forma surpreendente, Charles Leclerc. O monegasco anotou 1min21s853, um tempo ainda alto. Max Verstappen deixou isso claro, conseguindo 1min18s280. Carlos Sainz Jr., Pierre Gasly, Sergio P\u00e9rez e Alexander Albon vinham atr\u00e1s, mas j\u00e1 mais lentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seguindo tend\u00eancia j\u00e1 vista em Portim\u00e3o, todo mundo usava pneus duros no per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o ao tra\u00e7ado. N\u00e3o faria sentido usar macios para cometer erros e escapar da pista \u2013 como Daniil Kvyat fez na Tamburello, cortando a chicane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os minutos passavam e Verstappen seguia melhorando. O holand\u00eas conseguiu 1min16s228, com 1s de vantagem sobre Gasly, segundo colocado. Lewis Hamilton, sem for\u00e7ar muito em sua volta primeira volta r\u00e1pida no treino livre, surgia em quarto na tabela de tempos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi s\u00f3 ap\u00f3s quase 30 minutos que os pilotos come\u00e7aram a apostar mais nos pneus m\u00e9dios e macios. Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen foi o primeiro com o composto mais aderente, mas subindo apenas para 14\u00b0. Valtteri Bottas, com o composto mediano, fez uso bem melhor: 1min15s783, tirando a lideran\u00e7a das m\u00e3os de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Elpe9xnW0Acb2WX-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431727\"\/><figcaption>Charles Leclerc reclamou do acerto aerodin\u00e2mico da Ferrari (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari, por sua vez, tinha dia mais dif\u00edcil. Leclerc, vindo de dois GPs em que as coisas correram bem, aparecia agora apenas com o nono melhor tempo. Sebastian Vettel, com o 18\u00b0. No caso do monegasco, o r\u00e1dio reservava coment\u00e1rios mais agressivos a respeito do acerto do carro. A vida era ainda pior para Nicholas Latifi, que precisou voltar aos boxes ap\u00f3s 40 minutos de treino, com problemas nos freios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tinha vida mais tranquila era Verstappen. O holand\u00eas colocou pneus macios e conseguiu um tempo bem melhor: 1min15s338. Hamilton, com m\u00e9dios, melhorou bastante e quase tomou a primeira posi\u00e7\u00e3o do treino livre, sendo s\u00f3 0s008 pior. Com Bottas em terceiro, o treino livre finalmente ganhava o top-3 tradicional da F1 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc seguia reclamando do carro, saindo muito de frente para seu gosto. Ainda assim, o monegasco subiu para quarto. O top-10 tinha ainda Gasly, Albon, Ricciardo, Sainz, P\u00e9rez e Ocon. Quase todos esses j\u00e1 estavam em p\u00e9 de igualdade, usando pneus m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Elpd1ihX0AEOIA8-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431729\"\/><figcaption>Carlos Sainz Jr. passeou pela brita ap\u00f3s errar (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O uso dos compostos mais aderentes, entretanto, n\u00e3o representava uma grande evolu\u00e7\u00e3o nos tempos de volta. Os pilotos come\u00e7aram a notar uma falta de ader\u00eancia na pista, o que resultava em erros pequenos. Bottas tocou a brita de leve, enquanto Sainz passeou por l\u00e1 com tudo. Magnussen cortou a Variante Alta tamb\u00e9m, dando novos sinais da dificuldade de manter o carro na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com essas dificuldades, o top-3 seguia encontrando tempo de volta. Verstappen anotou 1min15s023, com Hamilton e Bottas tamb\u00e9m melhorando e surgindo pouco menos de 0s2 atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi s\u00f3 com aproximadamente 30 minutos restando que o jogo virou. Hamilton achou a volta que se espera dele, chegando ao 1min14s726. Verstappen era 0s3 mais lento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os \u00faltimos minutos foram reservados para simula\u00e7\u00e3o de corrida. Em outras palavras, hora de andar com tanque cheio e parar de pensar muito em melhorar tempos de volta. As condi\u00e7\u00f5es mais do que garantiram a lideran\u00e7a de Hamilton, que j\u00e1 passava a ter algum favoritismo para a classifica\u00e7\u00e3o de mais tarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2020, GP da Em\u00edlia-Romanha, \u00cdmola, treino livre:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:14.726<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:15.023<\/td><td>+0.297<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:15.218<\/td><td>+0.492<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:15.633<\/td><td>+0.907<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:15.688<\/td><td>+0.962<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>Renault<\/td><td>1:15.839<\/td><td>+1.113<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Renault<\/td><td>1:15.945<\/td><td>+1.219<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>D KVYAT<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:15.966<\/td><td>+1.240<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:16.061<\/td><td>+1.335<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Racing Point Mercedes<\/td><td>1:16.082<\/td><td>+1.356<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Racing Point Mercedes<\/td><td>1:16.109<\/td><td>+1.383<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:16.167<\/td><td>+1.441<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:16.550<\/td><td>+1.824<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>C SAINZ JR<\/td><td>McLaren Renault<\/td><td>1:16.560<\/td><td>+1.834<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>A GIOVINAZZI<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:16.564<\/td><td>+1.838<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Renault<\/td><td>1:16.671<\/td><td>+1.945<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:16.684<\/td><td>+1.958<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:16.780<\/td><td>+2.054<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:17.060<\/td><td>+2.334<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:17.779<\/td><td>+3.053<\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><\/td><td>Tempo 107%<\/td><td>1:19.957<\/td><td>+5.231<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen liderou boa parte do treino livre do GP da Em\u00edlia-Romanha, mas terminou atr\u00e1s de Lewis Hamilton. Os dois foram protagonistas, enquanto Valtteri Bottas surgiu apagado<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000431730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[118,207,24837,25606,25027,87,203,82,204,612],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-125690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-gp-da-emilia-romanha","tag-imola-2","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-valtteri-bottas","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000431730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125690"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=125690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}