{"id":125770,"date":"2020-10-27T17:41:53","date_gmt":"2020-10-27T20:41:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/stanek-lidera-primeiro-dia-de-testes-da-formula-3-em-jerez-fittipaldi-e-6o\/"},"modified":"2020-10-27T17:42:00","modified_gmt":"2020-10-27T20:42:00","slug":"stanek-lidera-primeiro-dia-de-testes-da-formula-3-em-jerez-fittipaldi-e-6o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f3\/stanek-lidera-primeiro-dia-de-testes-da-formula-3-em-jerez-fittipaldi-e-6o\/","title":{"rendered":"Stanek lidera primeiro dia de testes da F\u00f3rmula 3 em Jerez. Fittipaldi \u00e9 6\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

O tch\u00e9quio Roman Stanek, da ART Grand Prix, liderou o primeiro dia de testes<\/a> de p\u00f3s-temporada da F\u00f3rmula 3, realizados nesta ter\u00e7a-feira (27), em Jerez, na Espanha. O piloto de apenas 16 anos completou 67 voltas e fechou o dia com o tempo de 1min29s928.<\/p>\n\n\n\n

A segunda posi\u00e7\u00e3o na tabela geral ficou com o monegasco Arthur Leclerc, da Prema, com 1min29s976. Foi o melhor novato do dia. Ele foi seguido por Johnathan Hoggard, Jack Hoohan e Dennis Hauger.<\/p>\n\n\n\n

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Jack Doohan foi um dos destaques desta ter\u00e7a-feira (Foto: F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O brasileiro Enzo Fittipaldi, da HWA, foi o sexto colocado na sess\u00e3o. Ele anotou 1min30s202 ap\u00f3s 63 voltas. Igor Fraga, que guiou pela Hitech, foi oitavo, com 1min30s297 em 76 voltas, enquanto Caio Collet, da Prema, foi d\u00e9cimo, com 1min30s356 ap\u00f3s 61 voltas.<\/p>\n\n\n\n

Os carros voltam a testar nesta quarta-feira, com duas sess\u00f5es de tr\u00eas horas. Fittipaldi e Fraga mant\u00eam os respectivos lugares, mas Collet troca de carro. O piloto da academia da Renault guiar\u00e1 pela ART Grand Prix, enquanto Oliver Rasmussen toma o seu lugar na Prema.<\/p>\n\n\n\n

1<\/td>R STANEK<\/td>ART <\/td>1:29.928<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>A LECLERC<\/td>Prema<\/td>1:29.976<\/td>+0.048<\/td><\/tr>
3<\/td>J HOGGARD<\/td>Hitech<\/td>1:30.014<\/td>+0.086<\/td><\/tr>
4<\/td>J DOOHAN<\/td>Trident<\/td>1:30.161<\/td>+0.233<\/td><\/tr>
5<\/td>D HAUGER<\/td>Prema<\/td>1:30.199<\/td>+0.271<\/td><\/tr>
6<\/td>E FITTIPALDI<\/td>HWA<\/td>1:30.202<\/td>+0.274<\/td><\/tr>
7<\/td>C NOVALAK<\/td>Trident<\/td>1:30.222<\/td>+0.294<\/td><\/tr>
8<\/td>I FRAGA<\/td>Hitech<\/td>1:30.297<\/td>+0.369<\/td><\/tr>
9<\/td>F VESTI<\/td>ART<\/td>1:30.338<\/td>+0.410<\/td><\/tr>
10<\/td>C COLLET<\/td>Prema<\/td>1:30.356<\/td>+0.428<\/td><\/tr>
11<\/td>D SCHUMACHER<\/td>Trident<\/td>1:30.431<\/td>+0.503<\/td><\/tr>
12<\/td>D BECKMANN<\/td>Charouz<\/td>1:30.462<\/td>+0.534<\/td><\/tr>
13<\/td>C WILLIAMS<\/td>Jenzer<\/td>1:30.473<\/td>+0.545<\/td><\/tr>
14<\/td>O CALDWELL<\/td>ART<\/td>1:30.540<\/td>+0.612<\/td><\/tr>
15<\/td>D VIDALES<\/td>Campos<\/td>1:30.541<\/td>+0.638<\/td><\/tr>
16<\/td>M NANNINI<\/td>MP Motorsport<\/td>1:30.566<\/td>+0.638<\/td><\/tr>
17<\/td>O RASMUSSEN<\/td>HWA<\/td>1:30.576<\/td>+0.648<\/td><\/tr>
18<\/td>P CHOVET<\/td>HWA<\/td>1:30.585<\/td>+0.657<\/td><\/tr>
19<\/td>J CRAWFORD<\/td>Hitech<\/td>1:30.688<\/td>+0.760<\/td><\/tr>
20<\/td>C DAS<\/td>Carlin<\/td>1:30.696<\/td>+0.768<\/td><\/tr>
21<\/td>J EDGAR<\/td>MP Motorsport<\/td>1:30.748<\/td>+0.820<\/td><\/tr>
22<\/td>N AZMAN<\/td>Carlin<\/td>1:30.927<\/td>+0.999<\/td><\/tr>
23<\/td>I COHEN<\/td>Carlin<\/td>1:31.151<\/td>+1.223<\/td><\/tr>
24<\/td>P PTACEK<\/td>Campos<\/td>1:31.159<\/td>+1.231<\/td><\/tr>
25<\/td>F PIZZI<\/td>MP Motorsport<\/td>1:31.255<\/td>+1.327<\/td><\/tr>
26<\/td>R DE GERUS<\/td>Charouz<\/td>1:31.363<\/td>+1.435<\/td><\/tr>
27<\/td>A FAMULARO<\/td>Campos<\/td>1:31.390<\/td>+1.462<\/td><\/tr>
28<\/td>R VILLAGOMEZ<\/td>Jenzer<\/td>1:31.454<\/td>+1.526<\/td><\/tr>
29<\/td>F UGRAN<\/td>Jenzer<\/td>1:31.870<\/td>+1.942<\/td><\/tr>
30<\/td>K LAPPALAINEN<\/td>Charouz<\/td>1:32.037<\/td>+2.109<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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