{"id":126050,"date":"2020-10-19T10:25:07","date_gmt":"2020-10-19T13:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-descarta-vitorias-em-primeiro-ano-de-nova-uniao-com-mercedes\/"},"modified":"2020-10-19T10:25:14","modified_gmt":"2020-10-19T13:25:14","slug":"mclaren-descarta-vitorias-em-primeiro-ano-de-nova-uniao-com-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-descarta-vitorias-em-primeiro-ano-de-nova-uniao-com-mercedes\/","title":{"rendered":"\u201cPrecisamos ser realistas\u201d: McLaren descarta vit\u00f3rias em 1\u00ba ano de parceria com Mercedes"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MERCEDES vai vender a equipe na F\u00d3RMULA 1? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7j5Lc3Wynds?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de seis anos, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mclaren-reedita-parceria-historica-e-volta-a-ter-motores-mercedes-a-partir-de-2021\/\">McLaren e Mercedes v\u00e3o reeditar um casamento que rendeu 78 vit\u00f3rias, 76 poles, tr\u00eas t\u00edtulos do Mundial de Pilotos e um do Mundial de Construtores entre 1995 e 2014<\/a>. A partir de 2021, a escuderia de Woking vai voltar a ser empurrada pelo motor constru\u00eddo pela marca da estrela de tr\u00eas pontas, al\u00e9m de ter, como outra grande novidade, a chegada de Daniel Ricciardo como substituto de Carlos Sainz, futuro piloto da Ferrari. Entretanto, ainda que passe a contar com uma unidade de pot\u00eancia que tem sido sin\u00f4nimo de gl\u00f3rias nos \u00faltimos anos na F\u00f3rmula 1, Andreas Seidl, chefe da McLaren, \u00e9 muito cauteloso sobre o que esperar da escuderia na pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista veiculada pelo site F1i.com, Seidl, quando perguntado se acreditava que a McLaren pode voltar \u00e0s vit\u00f3rias j\u00e1 em 2021, freou qualquer expectativa. \u201cN\u00e3o, precisamos ser realistas\u201d, disse o dirigente alem\u00e3o, que entende ser a evolu\u00e7\u00e3o da equipe algo natural.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/mclaren-landonorris-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-422737\"\/><figcaption>A McLaren tem as expectativas contidas para 2021 na F\u00f3rmula 1 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Em 2020, Carlos Sainz ficou muito perto de colocar a equipe de Woking novamente no degrau mais alto do p\u00f3dio ao terminar em segundo lugar no GP da It\u00e1lia, pouco atr\u00e1s de Pierre Gasly, da AlphaTauri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seidl lembrou que a F\u00f3rmula 1 vive um momento de luta ferrenha no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio e, em que pese o momento de crescimento da McLaren, rivais como Racing Point \u2014 ou Aston Martin, futuro nome da equipe em 2021 \u2014 e Renault tamb\u00e9m est\u00e3o em curva \u00edngreme de evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos felizes, mas, ao mesmo tempo, n\u00e3o devemos subestimar que a concorr\u00eancia est\u00e1 trabalhando tanto quanto a gente e que tamb\u00e9m tem muito potencial. O nosso objetivo \u00e9 claro: queremos melhorar, e espero estarmos em posi\u00e7\u00e3o de fazer boas corridas e termos boas brigas, mas, claro, temos de ser realistas\u201d, reiterou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o h\u00e1 como dar um salto repentino e desafiar os carros da Mercedes\u201d, concluiu o chefe da McLaren na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Por que HAMILTON quer DESACELERAR fora das pistas da F\u00f3rmula 1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P27ttst3hbY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>McLaren e Mercedes v\u00e3o voltar a ser parceiras a partir da pr\u00f3xima temporada. Mas Andreas Seidl tem um discurso bastante p\u00e9s no ch\u00e3o e freia as expectativas sobre o regresso da equipe de Woking ao topo da F1 no ano que vem<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[545,211,147,24837,24836,90,82,307],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-126050","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-andreas-seidl","tag-daniel-ricciardo","tag-f1","tag-formula-1-2","tag-grande-premio-2","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-motor","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126050\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126050"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=126050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}