{"id":126432,"date":"2020-10-09T07:00:38","date_gmt":"2020-10-09T10:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chuva-e-neblina-impedem-tl1-do-gp-de-eifel-e-frustram-schumacher-em-nurburgring\/"},"modified":"2020-10-09T07:00:43","modified_gmt":"2020-10-09T10:00:43","slug":"chuva-e-neblina-impedem-tl1-do-gp-de-eifel-e-frustram-schumacher-em-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chuva-e-neblina-impedem-tl1-do-gp-de-eifel-e-frustram-schumacher-em-nurburgring\/","title":{"rendered":"Chuva e neblina impedem TL1 do GP de Eifel e frustram Schumacher em N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O FUTURO dos motores da F1: as adapta\u00e7\u00f5es e o que pode acontecer? | Cadeira Cativa #27\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aVuJKOAg4uI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toda a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-confirma-schumacher-na-alfa-romeo-e-ilott-na-haas-no-tl1-em-nurburgring\/\">expectativa pela primeira vez de Mick Schumacher a bordo de um carro de F\u00f3rmula 1 num treino oficial<\/a> foi frustrada nesta manh\u00e3 de sexta-feira (9). Isso porque a dire\u00e7\u00e3o de prova se viu for\u00e7ada a impedir a presen\u00e7a dos carros na pista para o treino livre 1 do GP de Eifel, 11\u00aa etapa do Mundial de F\u00f3rmula 1, em N\u00fcrburgring. Por conta da forte chuva e neblina na regi\u00e3o do circuito alem\u00e3o, n\u00e3o havia condi\u00e7\u00e3o de o helic\u00f3ptero m\u00e9dico decolar em caso de necessidade e, por isso, n\u00e3o foi poss\u00edvel liberar a realiza\u00e7\u00e3o do treino propriamente dito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como Mick, que aguardava a oportunidade para acelerar pela primeira vez de forma oficial na F\u00f3rmula 1, a bordo do carro da Alfa Romeo, outra estreia programada para esta manh\u00e3 seria a de Callum Ilott. Da mesma forma que Schumacher, o brit\u00e2nico tamb\u00e9m \u00e9 membro da Academia de Pilotos da Ferrari. Ilott tinha o numeral #50 estampado no carro da Haas, mas foi outro que n\u00e3o teve como debutar em uma sess\u00e3o do Mundial de F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TL1Eifel2-1024x682.jpg\" alt=\"F1; F\u00d3RMULA 1; GP DE EIFEL; N\u00dcRBURGRING; SEXTA-FEIRA;\" class=\"wp-image-424686\"\/><figcaption>Chuva forte e muita neblina nesta manh\u00e3 de sexta-feira em N\u00fcrburgring (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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A organiza\u00e7\u00e3o do GP de Eifel disponibilizou um total de 20 mil ingressos \u00e0 venda para o fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Michael Masi, diretor de provas da F\u00f3rmula 1, explicou os motivos de n\u00e3o poder liberar o in\u00edcio do treino nesta manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TL1GPdeEifel2-1024x583.jpg\" alt=\"F1; F\u00d3RMULA 1; GP DE EIFEL; N\u00dcRBURGRING; TL1;\" class=\"wp-image-424695\"\/><figcaption>Consegue enxergar algo? Este foi o cen\u00e1rio desta manh\u00e3 de sexta-feira em N\u00fcrburgring (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 um pouco desafiador com a neblina que surgiu e, por isso, o helic\u00f3ptero m\u00e9dico n\u00e3o consegue decolar e voar para o hospital. A dist\u00e2ncia por terra \u00e9 muito longa caso alguma coisa aconte\u00e7a. Efetivamente, abrimos o cron\u00f4metro, e vamos fornecer \u00e0s equipes uma atualiza\u00e7\u00e3o a cada 30 minutos, informando que daremos a eles um aviso de 10 minutos antes de abrirmos a sa\u00edda do pit-lane\u201d, comentou o australiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fato \u00e9 que a neblina ficava cada vez mais densa com o desenrolar da manh\u00e3. Em nova atualiza\u00e7\u00e3o, a dire\u00e7\u00e3o de prova adiou em mais meia hora a libera\u00e7\u00e3o da pista, mas a verdade \u00e9 que tratava-se de algo meramente protocolar. Era apenas quest\u00e3o de tempo para que a sess\u00e3o fosse encerrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, \u00e0s 12h locais, a dire\u00e7\u00e3o de prova atualizou novamente o status das condi\u00e7\u00f5es do treino livre 1 e confirmou que a sess\u00e3o n\u00e3o seria realizada. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TL1EifelGP-1024x579.jpg\" alt=\"F1; F\u00d3RMULA 1; GP DE EIFEL; TL1; N\u00dcRBURGRING;\" class=\"wp-image-424697\"\/><figcaption>O p\u00fablico nas arquibancadas em N\u00fcrburgring ficou sem ver os carros na pista nesta manh\u00e3 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frustra\u00e7\u00e3o para os pilotos em geral, que perderam 90 minutos de pista, mas principalmente para Schumacher e Ilott. Al\u00e9m dos f\u00e3s nas arquibancadas, que desembolsaram at\u00e9 R$ 3 mil por um ingresso para acompanhar a F\u00f3rmula 1 neste fim de semana em N\u00fcrburgring.<br><br>O segundo treino livre do GP de Eifel de F\u00f3rmula 1 est\u00e1 marcado para 10h (de Bras\u00edlia). O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha tudo <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/gp-de-eifel-2020-treinos-livres\/\">AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 perto de ZERO e com CHUVA: GP de Eifel promete | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sFqnWmgUB64?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A densa neblina nesta manh\u00e3 de sexta-feira n\u00e3o ofereceu condi\u00e7\u00f5es para o helic\u00f3ptero m\u00e9dico da F1 decolar em caso de necessidade. Desta forma, a dire\u00e7\u00e3o de prova n\u00e3o liberou o in\u00edcio do treino livre 1 do GP de Eifel<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000424685,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,118,642,24837,25716,24836,87,1294,25145,975],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-126432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2020","tag-f1-ao-vivo","tag-formula-1-2","tag-gp-de-eifel","tag-grande-premio-2","tag-lewis-hamilton","tag-mick-schumacher","tag-nurburgring-2","tag-treino-livre","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000424685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126432"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=126432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}