{"id":126553,"date":"2020-10-04T05:00:57","date_gmt":"2020-10-04T08:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-ve-preparacao-para-novas-pistas-cada-vez-mais-dificil-por-covid-19\/"},"modified":"2020-10-03T17:03:13","modified_gmt":"2020-10-03T20:03:13","slug":"mercedes-ve-preparacao-para-novas-pistas-cada-vez-mais-dificil-por-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-ve-preparacao-para-novas-pistas-cada-vez-mais-dificil-por-covid-19\/","title":{"rendered":"Mercedes v\u00ea prepara\u00e7\u00e3o para novas pistas &#8220;cada vez mais dif\u00edcil&#8221; por Covid-19"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"As grandes HEGEMONIAS da F1: quando come\u00e7am e como acabam | Cadeira Cativa #26\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L2L1JKfKGzk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 conseguiu realizar uma temporada 2020 em meio \u00e0 pandemia do novo coronav\u00edrus, o que \u00e9 positivo em termos esportivos, mas n\u00e3o quer dizer que passa inc\u00f3lume. A prepara\u00e7\u00e3o para o calend\u00e1rio especial, como diversas pistas novas para as atuais regras do Mundial, fica cada vez mais dif\u00edcil pelas restri\u00e7\u00f5es de viagens. Quem explicou foi Andrew Shovlin, diretor de engenharia da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">cinco corridas<\/a> em pistas que n\u00e3o receberam a F1 uma vez sequer desde 2014, quando o motor V6 turbo entrou no circuito: Mugello, N\u00fcrburgring, Algarves, \u00cdmola e Turquia. Em anos normais, as equipes chamariam os pilotos dias antes do fim de semana de corrida para testar nos simuladores. Com as restri\u00e7\u00f5es de viagem, entretanto, os pilotos s\u00f3 podem circular livremente em fim de semana de corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Temos um ac\u00famulo de novas pistas esse ano. Normalmente, lidamos com uma ou duas. H\u00e1 uma enorme quantidade de trabalho extra para a fazer com pistas novas e o ideal \u00e9 trazer os pilotos antes para guiar no simulador, mas isso est\u00e1 cada vez mais dif\u00edcil com todas as restri\u00e7\u00f5es pelo Covid-19, porque nossa passagem livre vale apenas para o fim de semana de corrida&#8221;, contou \u00e0 revista inglesa &#8216;Autosport&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20139202251404_5dea73e7d15d872c4b087b55b0356369282892c2_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-275876\"\/><figcaption>N\u00fcrburgring vai ter p\u00fablico no GP de Eifel (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Voc\u00ea n\u00e3o tem passe livre s\u00f3 por ser da F1, \u00e9 espec\u00edfico para os eventos. Est\u00e1 se provando bem dif\u00edcil se manter com controle de todas essas novidades&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tirando a prepara\u00e7\u00e3o para aprender os atalhos da pista, as diferen\u00e7as n\u00e3o s\u00e3o tantas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O trabalho normal de resolver como voc\u00ea ajusta o carro direito \u00e9 o mesmo em qualque lugar, sendo circuito conhecido ou n\u00e3o. \u00c9 mais sobre os elementos, entender o que achamos dos pneus, coisas assim. Ent\u00e3o, o trabalho pr\u00e9-corrida \u00e9 mais ou menos igual. S\u00f3 que receber\u00edamos os pilotos antes para andar nos simuladores&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 prova em N\u00fcrburgring, no pr\u00f3ximo fim de semana, Shovlin mostra certo temor com o clima, uma vez que, em outubro, a regi\u00e3o tem temperaturas bastante pr\u00f3ximas de 0\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O outro grande desconhecido \u00e9 como estar\u00e1 o clima. Pode, claramente, mudar muito [durante o fim de semana] e tornar as coisas interessantes. \u00c9 um bom circuito, \u00e9 bom voltar&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP do Eifel, no pr\u00f3ximo fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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E agora, RED BULL? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/38BurGd1lSQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com cinco pistas que h\u00e1 anos n\u00e3o figuram no calend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1 e sem possibilidade dos pilotos passarem mais tempos nos simuladores, prepara\u00e7\u00e3o tem sido cada vez mais dif\u00edcil por conta das restri\u00e7\u00f5es de viagem<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000422009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5157,24858,118,157,159,82,3799],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-126553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrew-shovlin","tag-covid-19","tag-f1-2020","tag-formula-1-2020","tag-horarios-da-f1","tag-mercedes","tag-nurburgring","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126553\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000422009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126553"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=126553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}