{"id":126591,"date":"2020-10-02T12:20:23","date_gmt":"2020-10-02T15:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/da-ajuda-familiar-a-ligacao-de-equipe-grande-10-passos-de-suzuki-ate-vencer-na-stock-car\/"},"modified":"2020-10-02T12:23:02","modified_gmt":"2020-10-02T15:23:02","slug":"da-ajuda-familiar-a-ligacao-de-equipe-grande-10-passos-de-suzuki-ate-vencer-na-stock-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/da-ajuda-familiar-a-ligacao-de-equipe-grande-10-passos-de-suzuki-ate-vencer-na-stock-car\/","title":{"rendered":"Da ajuda familiar \u00e0 liga\u00e7\u00e3o de equipe grande: 10 passos de Suzuki at\u00e9 vencer na Stock Car"},"content":{"rendered":"\n

Foram seis anos buscando o primeiro triunfo, at\u00e9 que ele veio: na etapa de Londrina da Stock Car 2020, Rafael Suzuki enfim venceu<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Por isso, ap\u00f3s “tanto sofrimento”<\/a><\/strong>, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> pediu a Suzuki, hoje na Full Time que listasse os 10 momentos que o levaram \u00e0 conquista pessoal na Stock Car. E assim ele fez antes da disputa em Cascavel no pr\u00f3ximo final de semana<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ajuda familiar<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“Sem fam\u00edlia, amigos e a Mariana (esposa), eu nunca teria vencido. Minha fam\u00edlia me apoiou muito no kart, tive amigos pessoais que me patrocinaram sem contrapartida, sem marca no carro. Meus pais me ajudaram 100%. E a Mariana faz o trabalho extra-pista na Stock Car, vestiu a causa e faz muito bem o trabalho comercial que me ajuda a n\u00e3o s\u00f3 dar continuidade, mas manter o foco como piloto. Sem esses pilares eu jamais teria vencido.”<\/p>\n\n\n\n

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Rafael Suzuki recebe a bandeirada da in\u00e9dita vit\u00f3ria (Foto: Lu\u00eds Fran\u00e7a\/Vicar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
A porta fechada – que abriu outras<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“Depois de correr na Europa, tive um desentendimento com a equipe e acabei n\u00e3o terminando o campeonato com eles. Mas essa fechada de porta foi boa para meu aprendizado e me fez olhar para a Stock Car no final de 2013. Se eu n\u00e3o tivesse tomado essa fechada de porta, talvez estivesse indo por outro caminho, at\u00e9 mesmo fora do profissionalismo.”<\/p>\n\n\n\n

Estreia na Stock Car<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“Consegui estrear em 2014. Fui muito incentivado pelo Beto Cavaleiro (hoje, chefe da Cavaleiro na categoria). Fiz duas corridas com um patrocinador, depois outro do Maranh\u00e3o s\u00f3 para conseguir terminar o ano. Ano de muito aprendizado e muito dif\u00edcil. Terminei com um sexto lugar em Curitiba e foi a primeira vez que tive contato com o Maur\u00edcio Ferreira, da Full Time, que me ligou perguntando se eu tinha equipe para 2015. Uma surpresa, eles haviam sido campe\u00f5es com o Rubens [Barrichello].”<\/p>\n\n\n\n

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Rafael Suzuki em seu ano de estreia na Stock Car (Foto: Stock Car)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
A salva\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“2015 n\u00e3o foi um ano de bons resultados, mas aprendi bastante com o Luciano Burti como companheiro. Fiz uma amizade com o M\u00e1rcio Matiazi, s\u00f3cio do Ricardo Zonta, e tivemos um empatia… Por mais que o ano n\u00e3o tenha sido t\u00e3o bom, essa a amizade me fez ganhar um patrocinador em 2017, por exemplo. Ele me ajudou a viabilizar uma temporada na Cavaleiro – um dono de equipe patrocinando para correr em outra equipe da categoria, engra\u00e7ado.”<\/p>\n\n\n\n

Aqueles que acreditaram<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“Engra\u00e7ado, entre aspas, que todas as equipes fizeram um esfor\u00e7o para que eu corresse por elas. Nenhuma precisei insistir ou chegar com patrocinador enorme. Todas sem exce\u00e7\u00e3o. Todos fizeram baita esfor\u00e7o para eu correr. E isso foi muito legal. Eles viabilizavam, os patrocinadores eram deles em maioria. E trabalhei com gente muito competente. Aprendi muito. E alcancei o profissionalismo antes dos resultado por isso, muito gratificante.” <\/p>\n\n\n\n

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Rafael Suzuki com Amadeu Rodrigues, chefe da Hot Car, onde correu em 2018 e 2019 (Foto: Fernanda Freixosa\/Vicar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Primeiro p\u00f3dio<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“Corrida 2 em Buenos aires, em 2017. Foi na estrat\u00e9gia, no risco. Mas eu era mal acostumado, porque nas outras categorias tinha p\u00f3dio, vit\u00f3ria. Mas fiquei muitos anos sem um trof\u00e9u na categoria que estava correndo. Ent\u00e3o me tirou um peso das costas. Sem ele, a gente come\u00e7a a duvidar, de alguma forma se vai chegar. Ent\u00e3o o p\u00f3dio veio numa boa hora e me deu oportunidades para os anos seguinte.”<\/p>\n\n\n\n

Trabalho de equipe<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“Tenho um pessoal que me acompanha: psic\u00f3logo, fisioterapeuta, preparador f\u00edsico. Eles me ajudaram muito me vestiram muito minha camisa nesses \u00faltimos tr\u00eas anos. O Ricardo Takahashi, fisioterapeuta que fez Olimp\u00edadas, Copa Davis, me ensinou muito a me cuidar. Tenho um psic\u00f3logo muito bom, que \u00e9 o Eduardo Silo, que me deu muita maturidade, me fez entender o processo para atingir meus objetivos – e acho que ainda tenho muito a evoluir. Esse trabalho extra-pista \u00e9 muito bacana – e eu n\u00e3o tinha esse luxo antes.”<\/p>\n\n\n\n

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O p\u00f3dio em Buenos Aires (Foto: Duda Bairros\/Vicar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Viagem ao Rio<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“Em 2018, tinha um contrato j\u00e1 renovado para 2019 com a Bardahl Hot Car, e me deu uma tranquilidade. S\u00f3 que o ‘Seu’ Roberto, da marca, acabou falecendo. E eu fiquei meio sem ch\u00e3o. Apesar da equipe n\u00e3o ter desfeito o contrato, precisamos correr atr\u00e1s de patrocinadores maiores. E a\u00ed teve um feriado em 2018, de ter\u00e7a a quinta, o que atrapalhava para ter reuni\u00f5es… Mas a Mariana tinha um contato com a Orthopride, pegamos o carro no feriado e fomos atr\u00e1s. Dirigimos 500 km, batemos na casa do cara e falei que queria conhecer o dono. Fomos ao Maracan\u00e3 e conhecemos um dos diretores num jogo do Flamengo. E come\u00e7ou ali o relacionamento de um patrocinador que est\u00e1 comigo at\u00e9 hoje. Uma loucura que n\u00e3o me arrependo.”<\/p>\n\n\n\n

Mensagem do atual chefe<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“No final de 2019, j\u00e1 pensando em 2020, o Maur\u00edcio [Ferreira, chef da Full Time] me mandou uma mensagem depois da pen\u00faltima corrida perguntando como estava minha situa\u00e7\u00e3o – e ela estava indefinida. Ele quis conversar comigo, quis prontificar para ser parceiro e trabalhar juntos em 2020. Depois que ganhei a primeira corrida, falei que ele acreditou no meu trabalho muito cedo. Meses antes de sentar no carro dele pela primeira vez.”<\/p>\n\n\n\n

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Rafael Suzuki celebra a vit\u00f3ria em Londrina (Foto: Bruno Terena\/Full Time)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
A Full Time e os companheiros<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

“Tem muito ch\u00e3o pela frente, mas a equipe sempre me recebeu muito bem, sempre trabalhamos muito bem juntos. E os companheiros de equipe, sempre falei isso, desde o an\u00fancio de que iria correr com eles, que o fato de estar ao lado de Rubens Barrichello, Mat\u00edas Rossi e Nelsinho Piquet ia me trazer muito aprendizado. E, poxa, para mim \u00e9 um privil\u00e9gio trabalhar com tr\u00eas caras de ‘n\u00edvel A’, que ganharam muita coisa. S\u00e3o tr\u00eas companheiros muito fortes e isso me ajuda a ir para outro n\u00edvel. S\u00e3o caras muito bons, muito s\u00e9rios, com trabalho muito legal interno. Isso me ajuda bastante.”<\/p>\n\n\n\n

Suzuki volta \u00e0 pista da Stock Car no pr\u00f3ximo s\u00e1bado, para a quinta etapa da temporada, e no domingo retorna para a rodada dupla que marca a sexta – tudo em Cascavel. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz cobertura completa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foram anos e anos de Rafael Suzuki buscando a primeira vit\u00f3ria na Stock Car, at\u00e9 que ela veio em Londrina, etapa mais recente da atual temporada. Assim, o piloto contou ao GP os momentos mais especiais do caminho para a gl\u00f3ria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000423456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[185,2056,1297,2162,69,71,1299],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-126591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-full-time","tag-hot-car","tag-lista","tag-rafael-suzuki","tag-stock-car","tag-stock-car-2020","tag-top-10","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126591\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000423456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126591"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=126591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}