{"id":126601,"date":"2020-10-01T20:08:01","date_gmt":"2020-10-01T23:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/veekay-bate-newgarden-e-crava-primeira-pole-no-gp-de-indianapolis-2-dixon-e-12o\/"},"modified":"2020-10-01T20:36:19","modified_gmt":"2020-10-01T23:36:19","slug":"veekay-bate-newgarden-e-crava-primeira-pole-no-gp-de-indianapolis-2-dixon-e-12o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/veekay-bate-newgarden-e-crava-primeira-pole-no-gp-de-indianapolis-2-dixon-e-12o\/","title":{"rendered":"VeeKay bate Newgarden e crava primeira pole no GP de Indian\u00e1polis 2. Dixon \u00e9 12\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

A temporada 2020 da Indy <\/a>n\u00e3o est\u00e1 equilibrada na luta pelo t\u00edtulo, mas tem garantido algumas surpresas. Nesta sexta-feira (1), foi a vez de Rinus VeeKay brilhar, garantindo a primeira pole da carreira ao cravar 1min09s690 na classifica\u00e7\u00e3o do GP de Indian\u00e1polis 2.<\/p>\n\n\n\n

A disputa de VeeKay ficou apenas com os rivais do grupo 2, mais especificamente com Colton Herta, que quase beliscou mais uma pole e, assim, parte do terceiro lugar na corrida 1. <\/p>\n\n\n\n

O grupo 1 foi totalmente definido pela bandeira vermelha causada por Takuma Sato, que impediu voltas r\u00e1pidas com os pneus macios e, assim, fez valer os tempos de pneus duros, com Josef Newgarden na ponta, garantindo o segundo posto no grid e o ponto extra pelo feito, cortando a vantagem de Scott Dixon, o 12\u00ba da classifica\u00e7\u00e3o, para 71 pontos.<\/p>\n\n\n\n

Will Power vai largar em quarto, na frente de Marco Andretti, que finalmente volta ao top-5 em uma classifica\u00e7\u00e3o. Na sequ\u00eancia partem Jack Harvey, Felix Rosenqvist, Alexander Rossi, Max Chilton e Pato O’Ward.<\/p>\n\n\n\n

A largada da corrida 1 do GP de Indian\u00e1polis 2 est\u00e1 prevista para acontecer nesta sexta-feira, a partir das 16h30 (em Bras\u00edlia).<\/p>\n\n\n\n

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Rinus VeeKay cravou a primeira pole na Indy (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Saiba como foi a defini\u00e7\u00e3o da pole do GP de Indian\u00e1polis 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A classifica\u00e7\u00e3o para a primeira corrida da rodada dupla do misto do IMS come\u00e7ou pontualmente \u00e0s 19h20 (em Bras\u00edlia). Os term\u00f4metros seguiam na mesma toada da tarde, marcando uma temperatura bem amena: 16\u00baC. A chuva virava uma possibilidade, mas ainda n\u00e3o ca\u00eda no in\u00edcio da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O sistema da defini\u00e7\u00e3o da pole seria o mesmo das demais etapas em mistos com rodadas duplas: dois grupos e, no fim, a melhor marca geral ficaria com a primeira posi\u00e7\u00e3o no grid, enquanto o melhor do outro grupo largaria em segundo. As demais posi\u00e7\u00f5es seguiriam com o grupo do pole no lado \u00edmpar do grid e o do segundo nas posi\u00e7\u00f5es pares.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro grupo tinha os dois candidatos ao t\u00edtulo, Josef Newgarden e Scott Dixon. Al\u00e9m da dupla vinham: Pato O’Ward, Will Power, S\u00e9bastien Bourdais, Santino Ferrucci, Conor Daly, Simon Pagenaud, Alexander Rossi, James Hinchcliffe, Takuma Sato e Jack Harvey.<\/p>\n\n\n\n

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Josef Newgarden liderou com pneus duros (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O in\u00edcio da atividade foi tradicional: todo mundo com os pneus duros na primeira metade, mas isso n\u00e3o quis dizer que n\u00e3o havia margem j\u00e1 para boas voltas, como 1min10s471 registrado por Newgarden.<\/p>\n\n\n\n

Foi no momento da troca para os pneus macios que a bandeira vermelha surgiu: Sato rodou na curva 4 e ficou atolado na caixa de areia, interrompendo a sess\u00e3o e, muito provavelmente, deixando apenas uma ou nenhuma volta para os rivais com os melhores compostos, ou seja, ajudando bastante o grupo 2 na briga pela pole.<\/p>\n\n\n\n

No fim, o carro de Sato n\u00e3o foi retirado a tempo e ningu\u00e9m conseguiu registrar tempo algum de macios. A ordem, ent\u00e3o, teve Newgarden, Power, Harvey, Rossi, O’Ward, Dixon, Daly, Bourdais, Hinch, Ferrucci, Pagenaud e Sato, punido com a perda das duas melhores voltas pela bandeira vermelha. Newgarden levava a melhor sobre Dixon, mas dificilmente seria pole de pneus duros.<\/p>\n\n\n\n

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Takuma Sato provocou a vermelha que bagun\u00e7ou o grupo (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

VeeKay bate Herta e crava pole<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O segundo grupo demorou um pouco mais para ir para a pista, ainda por efeito do incidente com Sato. Nele estavam: Helio Castroneves, Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist, Charlie Kimball, Rinus VeeKay, Sage Karam, Graham Rahal, Ryan Hunter-Reay, Dalton Kellett, Max Chilton, \u00c1lex Palou, Colton Herta e Marco Andretti.<\/p>\n\n\n\n

Os pilotos come\u00e7aram de pneus duros, como sempre, exce\u00e7\u00e3o feita a Chilton, que iniciou de macios tentando dar um bote caso algo igual ao primeiro grupo rolasse. O brasileiro se colocou em quarto, enquanto Herta puxava a turma com 1min10s6 antes da troca de pneus.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e1 atr\u00e1s, nas duas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es, Karam e Kellett se enroscavam e, para piorar, registravam os dois piores tempos do grupo antes dos macios entrarem em a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com os pneus macios e sem bandeira vermelha, os tempos do grupo 1 foram para o ralo e a defini\u00e7\u00e3o da pole era interna no grupo 2. Rosenqvist virou 1min10s3, mas a segunda volta de todo mundo seria melhor. Foi a\u00ed que veio VeeKay, cravando 1min09s690 e garantindo a primeira pole da carreira.<\/p>\n\n\n\n

Herta ficou no quase, enquanto Andretti surpreendeu em terceiro. A sequ\u00eancia da ordem teve Rosenqvist, Chilton, Rahal, Hunter-Reay, Ericsson, Palou, Castroneves, Karam, Kimball e Kellett.<\/p>\n\n\n\n

Indy 2020, GP de Indian\u00e1polis 2, Grid de largada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:09.690<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:10.471<\/td>+0.781<\/td><\/tr>
3<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:09.705<\/td>+0.015<\/td><\/tr>
4<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:10.569<\/td>+0.879<\/td><\/tr>
5<\/td>M ANDRETTI<\/td>Andretti Honda<\/td>1:09.714<\/td>+0.024<\/td><\/tr>
6<\/td>J HARVEY<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:10.623<\/td>+0.933<\/td><\/tr>
7<\/td>F ROSENQVIST<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:09.801<\/td>+0.111<\/td><\/tr>
8<\/td>A ROSSI<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.650<\/td>+0.960<\/td><\/tr>
9<\/td>M CHILTON<\/td>Carlin Chevrolet<\/td>1:09.819<\/td>+0.129<\/td><\/tr>
10<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:10.729<\/td>+1.039<\/td><\/tr>
11<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:09.883<\/td>+0.193<\/td><\/tr>
12<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:10.895<\/td>+1.205<\/td><\/tr>
13<\/td>R HUNTER-REAY<\/td>Andretti Honda<\/td>1:09.987<\/td>+0.297<\/td><\/tr>
14<\/td>C DALY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:10.937<\/td>+1.247<\/td><\/tr>
15<\/td>M ERICSSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:10.002<\/td>+0.312<\/td><\/tr>
16<\/td>S BOURDAIS<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:10.959<\/td>+1.269<\/td><\/tr>
17<\/td>A PALOU<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:10.032<\/td>+0.342<\/td><\/tr>
18<\/td>J HINCHCLIFFE<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.963<\/td>+1.273<\/td><\/tr>
19<\/td>H CASTRONEVES<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:10.397<\/td>+0.707<\/td><\/tr>
20<\/td>S FERRUCCI<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:11.004<\/td>+1.314<\/td><\/tr>
21<\/td>S KARAM<\/td>DRR Chevrolet<\/td>1:10.622<\/td>+0.932<\/td><\/tr>
22<\/td>S PAGENAUD<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:11.049<\/td>+1.359<\/td><\/tr>
23<\/td>C KIMBALL<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:10.750<\/td>+1.060<\/td><\/tr>
24<\/td>T SATO<\/td>RLL Honda<\/td>1:14.898<\/td>+5.208<\/td><\/tr>
25<\/td>D KELLETT<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:11.724<\/td>+2.034<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Rinus VeeKay garantiu mais uma boa surpresa em 2020 e, batendo Colton Herta e Josef Newgarden, fez a pole do GP de Indian\u00e1polis 2. Scott Dixon larga apenas em 12\u00ba<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000392911,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1579,25660,24978,93,96,94,1555,2188,732,1326],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-126601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-colton-herta","tag-gp-de-indianapolis-2","tag-indianapolis-2","tag-indy","tag-indy-2020","tag-indycar","tag-josef-newgarden","tag-rinus-veekay","tag-scott-dixon","tag-takuma-sato","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000392911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126601"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=126601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}