{"id":12673,"date":"2026-01-29T07:00:20","date_gmt":"2026-01-29T10:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/audi-explica-problema-nico-hulkenberg-barcelona-garante-tivemos-progresso\/"},"modified":"2026-01-29T07:01:25","modified_gmt":"2026-01-29T10:01:25","slug":"audi-explica-problema-nico-hulkenberg-barcelona-garante-tivemos-progresso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/audi-explica-problema-nico-hulkenberg-barcelona-garante-tivemos-progresso\/","title":{"rendered":"Audi explica problema com H\u00fclkenberg em Barcelona e garante: \u201cTivemos progresso\u201d"},"content":{"rendered":"\n

A Audi <\/strong>voltou a enfrentar problemas com o carro durante o terceiro dia de testes coletivos da F\u00f3rmula 1 <\/strong>em Barcelona<\/strong>, mas tratou de minimizar o ocorrido. Ap\u00f3s Nico H\u00fclkenberg<\/strong> ficar parado na pista<\/a> durante a manh\u00e3 de quarta-feira (28), o diretor-t\u00e9cnico James Key<\/strong> explicou que o R26 <\/strong>apresentou um problema hidr\u00e1ulico e refor\u00e7ou que a equipe tem avan\u00e7ado na melhoria da confiabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Depois de ir \u00e0 pista em dois dias diferentes, os testes coletivos da Audi <\/strong>ficaram marcados pela falta de confiabilidade do carro. Na manh\u00e3 de segunda-feira (26), Gabriel Bortoleto<\/strong> enfrentou um problema t\u00e9cnico<\/a>, ficou parado ap\u00f3s 27 voltas e n\u00e3o voltou aos testes. J\u00e1 na quarta-feira (28), H\u00fclkenberg <\/strong>assumiu a dire\u00e7\u00e3o do R26<\/strong>, mas ficou parado entre as curvas 9 e 10 depois de completar apenas cinco voltas.<\/p>\n\n\n\n

A Audi <\/strong>explicou que H\u00fclkenberg <\/strong>teve um problema hidr\u00e1ulico considerado simples, e garantiu que a equipe fez progressos na confiabilidade do carro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEssas sess\u00f5es s\u00e3o uma forma de testar um carro completamente novo para todos, mas particularmente para n\u00f3s \u00e9 uma novidade muito grande. Ent\u00e3o tudo \u00e9 sobre confiabilidade e entender os fundamentos. Com essas bases trabalhamos um pouco em cima do que coletamos no primeiro dia, apesar de ter enfrentado algumas vari\u00e1veis, mas \u00e9 por isso que testamos\u201d, disse o diretor-t\u00e9cnico da Audi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Bortoleto tamb\u00e9m sofreu com a confiabilidade em Barcelona (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cMas no terceiro dia fizemos um progresso melhor, tivemos um problema hidr\u00e1ulico, que \u00e9 algo simples, e durante a tarde voltamos para a pista para dar mais algumas voltas. Ent\u00e3o acredito que tivemos algum progresso\u201d, continuou Key.<\/p>\n\n\n\n

A equipe tamb\u00e9m buscou aliviar a press\u00e3o durante os testes e afirmou que est\u00e1 focada exclusivamente no pr\u00f3prio trabalho. Segundo a Audi<\/strong>, o tempo de volta \u00e9 um aspecto secund\u00e1rio na Espanha, j\u00e1 que o principal objetivo \u00e9 acumular quilometragem com o R26<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO mais importante a se fazer \u00e9 acumular quilometragem com o carro. N\u00e3o temos uma refer\u00eancia de pista ainda, porque \u00e9 a primeira vez que coletamos dados com esses motores e caixas de transmiss\u00e3o. Ent\u00e3o, no momento ainda n\u00e3o temos algum dado como objetivo, mas queremos ter um \u00faltimo dia produtivo\u201d, continuou Key<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNada foi particularmente surpreendente. Estamos em um testes mec\u00e2nico e a performance vai se tornar a prioridade depois. Para um teste espec\u00edfico como esse, \u00e9 importante focar internamente. O cronograma que cada equipe preparou para esses dias \u00e9 completamente diferente, ent\u00e3o n\u00e3o podemos fazer compara\u00e7\u00f5es, ent\u00e3o estamos apenas focados em n\u00f3s mesmos no momento\u201d, finalizou o diretor-t\u00e9cnico da Audi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os testes de Barcelona s\u00e3o privados, e as equipes podem escolher at\u00e9 tr\u00eas dos cinco dias dispon\u00edveis para andarem na pista. S\u00e3o oito horas de atividades por dia, com in\u00edcio \u00e0s 5h (de Bras\u00edlia, GMT-3). Das 11 inscritas, apenas a Williams confirmou aus\u00eancia das sess\u00f5es por atraso no projeto do FW48.<\/p>\n\n\n\n

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James Key, diretor-t\u00e9cnico da Audi, disse que Nico H\u00fclkenberg teve um problema hidr\u00e1ulico, mas garantiu que a equipe avan\u00e7ou no quesito confiabilidade<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001051352,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[970,350,1491,28285,13814,39291,30904,1521,2693,27452,1979,6303],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-12673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-gabriel-bortoleto","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hulkenberg","tag-hulkenberg-audi","tag-motores-f1","tag-nico-hulkenberg","tag-novo-regulamento-f1","tag-pre-temporada-f1","tag-testes-f1","tag-testes-f1-barcelona","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001051352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12673"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}