{"id":126933,"date":"2020-09-19T14:56:28","date_gmt":"2020-09-19T17:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/leao-de-treino-vinales-brilha-na-classificacao-mas-rugido-que-importa-e-no-domingo\/"},"modified":"2020-09-19T15:10:27","modified_gmt":"2020-09-19T18:10:27","slug":"leao-de-treino-vinales-brilha-na-classificacao-mas-rugido-que-importa-e-no-domingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/leao-de-treino-vinales-brilha-na-classificacao-mas-rugido-que-importa-e-no-domingo\/","title":{"rendered":"Le\u00e3o de treino, Vi\u00f1ales brilha na classifica\u00e7\u00e3o, mas rugido que importa \u00e9 no domingo"},"content":{"rendered":"\n

Maverick Vi\u00f1ales provou mais uma vez neste s\u00e1bado (19) que n\u00e3o lhe falta velocidade. Assim como fez na semana passada, o espanhol da Yamaha cravou a pole em Misano, desta vez para o GP da Em\u00edlia-Romanha e da Riviera de Rimini<\/a>. Mas a pergunta que n\u00e3o quer calar \u00e9: ele vai rugir tamb\u00e9m no domingo?<\/p>\n\n\n\n

A performance dos \u00faltimos anos deu ao piloto da Yamaha a ingl\u00f3ria alcunha de \u2018le\u00e3o de treino\u2019. Afinal, n\u00e3o foram poucas as vezes em que Vi\u00f1ales se destacou em testes e treinos, mas decepcionou na corrida. O \u00faltimo fim de semana, ali\u00e1s, foi um exemplo claro disso: Maverick saiu na pole depois de boas performances nos ensaios, mas andou para tr\u00e1s na hora da corrida e terminou apenas em sexto.<\/p>\n\n\n\n

No segundo GP do ano no circuito Marco Simoncelli, Vi\u00f1ales chegou embalado pela lideran\u00e7a no teste coletivo do \u00faltimo dia 15, mas apesar de ter fechado a sexta-feira entre os ponteiros, o piloto da moto #12 escancarou a insatisfa\u00e7\u00e3o com a Yamaha. Na vis\u00e3o do espanhol, n\u00e3o houve progresso na quest\u00e3o da falta de ader\u00eancia na traseira da YZR-M1 nos \u00faltimos tr\u00eas anos<\/a> e, por isso, ele passaria a focar na dianteira para tentar encontrar o tempo de volta com outro estilo de pilotagem.<\/p>\n\n\n\n

\"Maverick<\/a>
A Yamaha voltou a mostrar for\u00e7a (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Hoje, por\u00e9m, tudo mudou. Depois do TL3, Vi\u00f1ales j\u00e1 se mostrava mais satisfeito, uma alegria que s\u00f3 fez aumentar ap\u00f3s herdar a pole na classifica\u00e7\u00e3o \u2015 Francesco Bagnaia tinha feito a melhor volta, mas acabou com o tempo cancelado por conta do rigor com que a FIM (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo) tem interpretado os limites da pista.<\/p>\n\n\n\n

Definido o grid, Maverick voltou a falar no erro da escolha de pneus em San Marino, quando foi o \u00fanico a cal\u00e7ar a moto com o pneu traseiro duro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA explica\u00e7\u00e3o b\u00e1sica para o \u00faltimo domingo foi o pneu. A escolha de pneus estava errada, ent\u00e3o, n\u00e3o tinha grip o bastante do lado esquerdo, o que me fazia perder muito tempo nos setores dois e quatro e me impedia de ser r\u00e1pido\u201d, disse Maverick. \u201cDe qualquer forma, precisamos aprender com esses erros. Neste fim de semana, n\u00f3s trabalhamos muito com o m\u00e9dio, fizemos um trabalho um pouco diferente com a moto e foi bom. O tempo de volta foi bom, pude pilotar de forma suave e atingir bons tempos, o que \u00e9 sempre muito importante\u201d, considerou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAinda assim, amanh\u00e3 ser\u00e1 uma hist\u00f3ria diferente. A corrida ser\u00e1 muito longa\u201d, alertou. \u201cEu me preparei bem, ent\u00e3o, vou tentar for\u00e7ar desde o in\u00edcio. Dar o meu m\u00e1ximo \u00e9 minha \u00fanica prioridade\u201d, avisou.<\/p>\n\n\n\n

Depois de reclamar de queda de performance da M1 com o tanque cheio, Vi\u00f1ales focou no long-run e cr\u00ea ter encontrado uma solu\u00e7\u00e3o para esta s\u00e9tima corrida da MotoGP em 2020.<\/p>\n\n\n\n

\"Fabio<\/a>
Fabio Quartararo mostrou bom ritmo em Misano (Foto: SRT)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEu tive problemas com o acerto da corrida, ent\u00e3o, tentei trabalhar neste fim de semana sempre com isso. Digamos que corremos em todos os treinos. E melhoramos. Semana passada a moto estava sempre boa sem combust\u00edvel, mas com ele, tive muita dificuldade na corrida e tamb\u00e9m no warm-up. Desta vez, trabalhamos um pouco mais e parece que melhoramos, ent\u00e3o, torcemos para que funcione na corrida\u201d, declarou. \u201cSe n\u00e3o funcionar aqui, tentaremos ainda mais em Montmel\u00f3. Temos boas oportunidades de melhorar. Nosso potencial \u00e9 bom, mostramos velocidade em uma volta, mas tamb\u00e9m fomos muito consistentes no TL4\u201d, insistiu.<\/p>\n\n\n\n

Ao ser perguntado sobre a escolha de pneus para este fim de semana, j\u00e1 que errou em San Marino, Maverick n\u00e3o teve pudores em culpar um colega de equipe.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando voc\u00ea trabalha todo o fim de semana e o cara respons\u00e1vel pelo pneu diz que o duro \u00e9 a sua melhor op\u00e7\u00e3o, voc\u00ea coloca o duro\u201d, analisou. \u201cN\u00e3o acho que fomos bem nessa \u00e1rea, pois as outras Yamaha estavam com o m\u00e9dio. Mas me disseram que o duro era a melhor op\u00e7\u00e3o para o meu estilo de pilotagem. No fim, isso n\u00e3o era verdade, era incorreto”, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCometemos muito erros em muitas corridas nas quais meu potencial era bom, mas a escolha de pneus foi o problema n\u00famero 1. Temos de prestar mais aten\u00e7\u00e3o nisso\u201d, frisou. \u201cSemana passada, durante os treinos, o m\u00e9dio estava desgastando rapidamente, mas acho que os caras conseguiram fazer durar muito mais na corrida\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Em meados de agosto, depois de um erro na escolha de pneus em Brno, Vi\u00f1ales admitiu que precisava se \u201cdeixar aconselhar\u201d pela fabricante francesa<\/a>. Mantra que repetiu neste s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

\"Pecco<\/a>
Pecco Bagnaia teve volta cancelada no fim da classifica\u00e7\u00e3o (Foto: Pramac)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cPrecisamos trabalhar muito de pr\u00f3ximos da Michelin, pois talvez a Michelin n\u00e3o tivesse a mesma opini\u00e3o do que o cara respons\u00e1vel pelos pneus na nossa garagem. Precisamos tentar trabalhar mais duro, pois cometemos muitos erros e isso me frustra bastante\u201d, admitiu. \u201cNeste fim de semana, muita gente vai com o macio, muitos com o m\u00e9dio, realmente n\u00e3o vejo ningu\u00e9m trabalhando com o duro. Descartamos isso na sexta-feira e s\u00f3 usamos de manh\u00e3, pois dura um pouco mais e pod\u00edamos trabalhar mais no acerto\u201d, justificou.<\/p>\n\n\n\n

Questionado, ent\u00e3o, se pensou em substituir o funcion\u00e1rio da Michelin que atua nos boxes da Yamaha, Vi\u00f1ales explicou: \u201cN\u00e3o. Temos Pascal, que est\u00e1 sempre dando boas orienta\u00e7\u00f5es, mas temos outra pessoa dentro do nosso time, da Yamaha, que analisa os dados dos pneus. E n\u00e3o acho que ele fez um bom trabalho na semana passada. Tenho de dizer isso, pois n\u00f3s fizemos um bom fim de semana e cometemos um erro com o pneu, ent\u00e3o, isso est\u00e1 errado. Todo o trabalho que voc\u00ea faz no fim de semana \u00e9 desperdi\u00e7ado s\u00f3 porque voc\u00ea colocou o pneu errado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrestamos muita aten\u00e7\u00e3o nisso, estamos trabalhando muito duro com Estaban [Garc\u00eda, chefe dos mec\u00e2nicos] para n\u00e3o deixar nada passar e escolher as coisas certas o tempo todo\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Quem s\u00e3o os mais fortes em Misano?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Na frieza dos n\u00fameros, Vi\u00f1ales aparece bem em termos de corrida, assim como Fabio Quartararo, que tamb\u00e9m tenta recolocar a temporada nos trilhos depois de perder a lideran\u00e7a do Mundial.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi uma classifica\u00e7\u00e3o complicada e n\u00e3o me senti bem com a moto. Fiquei surpreso com a minha volta, pois cometi um erro na curva 14. Mesmo assim, foi bom o bastante. Estou feliz por estar na primeira fila outra vez, era nossa principal meta. E o nosso ritmo tamb\u00e9m \u00e9 \u00f3timo\u201d, comentou Fabio. \u201cTestamos muitas coisas no TL4, ent\u00e3o foi um pouco dif\u00edcil para n\u00f3s, mas mostramos que temos um bom ritmo e me sinto forte. Acho que s\u00e3o sete ou oito pilotos que podem lutar pela vit\u00f3ria amanh\u00e3. Vai ser importante fazer uma boa largada, algo em que trabalhei neste fim de semana para melhorar. Vai ser uma corrida divertida e tomara que possamos ter um bom resultado\u201d, torceu.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do franc\u00eas, Pol Espargar\u00f3 tamb\u00e9m mostrou uma boa cad\u00eancia. O ca\u00e7ula dos irm\u00e3os de Granollers esperou at\u00e9 a volta final para cravar 1min31s308 e assegurar a quarta coloca\u00e7\u00e3o no grid.<\/p>\n\n\n\n

\"Joan<\/a>
Joan Mir se complicou com posi\u00e7\u00e3o de largada ruim (Foto: Suzuki)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cVi que Iker [Lecuona] fez seu melhor tempo [no Q1] na terceira volta, ent\u00e3o, esperei at\u00e9 o final da sess\u00e3o, arriscando muit\u00edssimo, mas n\u00e3o queria cometer um erro antes. O n\u00edvel de risco para fazer uma volta r\u00e1pida neste circuito nas curvas para a esquerda \u00e9 muito elevado e s\u00f3 queria arriscar no final, n\u00e3o nas tentativas anterior\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do fim de semana positivo at\u00e9 aqui, Pol n\u00e3o se mostrou excessivamente confiante, j\u00e1 que se preocupa com a borracha Dunlop depositada na pista durante a corrida das classes anteriores.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosso maior medo \u00e9 como estar\u00e1 a pista depois da Moto2. O ritmo \u00e9 muito bom, a moto funciona muito bem. Vendo o ritmo dos outros, podemos lutar pelo p\u00f3dio, mas tudo muda depois da corrida da Moto2\u201d, alertou. \u201cEstamos nos preparando pata qualquer situa\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 muito complicado fazer uma mudan\u00e7a dr\u00e1stica na moto para o caso de n\u00e3o podermos par\u00e1-la nas freadas, como aconteceu no domingo passado. N\u00e3o temos como antecipar um problema que agora n\u00e3o temos\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 0s005 mais lento que Pol, Bagnaia acabou em quinto ap\u00f3s a volta cancelada, mas tamb\u00e9m tem potencial para repetir a boa exibi\u00e7\u00e3o da semana passada, quando estreou no p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcertaram em me tirar a volta. De fato, perdi tempo fora da pista, mas regras s\u00e3o regras. Eu estava muito \u00e1vido na \u00faltima curva. Abri demais o acelerador, mas aprendi a li\u00e7\u00e3o. Na pr\u00f3xima vez, serei mais contido. Uma pena. Teria sido uma volta impressionante, mas tudo bem\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo destacado ao longo do fim de semana, Pecco fez o que p\u00f4de para tirar a press\u00e3o dos ombros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o sou favorito, pois nunca venci uma corrida da MotoGP, mas me sinto bem. Vi\u00f1ales, Quartararo e Mir, definitivamente, t\u00eam um \u00f3timo ritmo. Morbidelli tamb\u00e9m \u00e9 r\u00e1pido, e acho que Valentino deu um passo no TL4\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Andrea Dovizioso lidera a MotoGP (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Citado pelo italiano da Pramac, Joan Mir mostrou mesmo um bom ritmo, mas acabou se complicando na classifica\u00e7\u00e3o. O espanhol vai largar s\u00f3 em 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMelhoramos nosso ritmo hoje, o que \u00e9 bom, mas ainda foi dif\u00edcil fazer uma volta r\u00e1pida. Meu ritmo em volta lan\u00e7ada \u00e9 uma coisa com que tenho dificuldade h\u00e1 algum tempo. De fato, minha performance \u00e9 melhor com menos ader\u00eancia e pneus usados, Por isso, estou confiante no meu ritmo de corrida, uma vez que me sinto bem com a minha moto e posso me sair bem ao longo da dist\u00e2ncia da corrida. N\u00e3o vai ser f\u00e1cil come\u00e7ando atr\u00e1s, mas vou lutar para estar no p\u00f3dio outra vez e tentar somar o maior n\u00famero de pontos poss\u00edvel\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do Mundial, Andrea Dovizioso n\u00e3o teve um s\u00e1bado dos melhores e vai largar apenas em d\u00e9cimo depois de rodar 0s504 mais lento que Vi\u00f1ales na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi um dia dif\u00edcil. De manh\u00e3, n\u00e3o conseguimos avan\u00e7ar diretamente para o Q2, mas felizmente encontramos algo no TL4 que melhorou a minha sensa\u00e7\u00e3o com a moto, o que me permitiu registrar o segundo tempo mais r\u00e1pido no Q1\u201d, apontou. \u201cInfelizmente, no Q2 n\u00e3o consegui uma volta perfeita. Amanh\u00e3 vamos iniciar a corrida bem atr\u00e1s, mas espero que isso n\u00e3o nos prejudique muito\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP de Em\u00edlia-Romanha e da Riviera de Rimini<\/a>, oitava etapa do Mundial de Motovelocidade<\/a> 2020.<\/p>\n\n\n\n

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Confira as imagens deste s\u00e1bado de MotoGP em Misano<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"\u00c1lex<\/a>
\u00c1lex M\u00e1rquez (Foto: Repsol)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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