{"id":126953,"date":"2020-09-18T15:03:57","date_gmt":"2020-09-18T18:03:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/rivais-crescem-e-tiram-yamaha-da-zona-de-conforto-no-gp-da-emilia-romanha\/"},"modified":"2020-09-18T15:43:19","modified_gmt":"2020-09-18T18:43:19","slug":"rivais-crescem-e-tiram-yamaha-da-zona-de-conforto-no-gp-da-emilia-romanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/rivais-crescem-e-tiram-yamaha-da-zona-de-conforto-no-gp-da-emilia-romanha\/","title":{"rendered":"Rivais crescem e tiram Yamaha da zona de conforto no GP da Em\u00edlia-Romanha"},"content":{"rendered":"\n

A Yamaha teve um ligeiro choque de realidade em Misano nesta sexta-feira (18). L\u00edder dos treinos \u2015 com exce\u00e7\u00e3o do warm-up \u2015, desde a semana passada, passando inclusive pelo teste coletivo realizado na ter\u00e7a-feira, a montadora de Iwata foi destronada nesta tarde, quando Brad Binder colocou a KTM na ponta da folha de tempos<\/a>, apenas 0s002 melhor que Takaaki Nakagami, da Honda.<\/p>\n\n\n\n

A \u2018derrota\u2019, contudo, n\u00e3o foi assim impactante, j\u00e1 que a melhor YZR-M1 aparece no terceiro posto, com Fabio Quartararo fechando o dia com s\u00f3 0s016 de atraso para o sul-africano. Al\u00e9m do piloto da SRT, a Yamaha colocou mais duas motos no top-10: Maverick Vi\u00f1ales foi o quarto colocado, com Franco Morbidelli aparecendo em sexto \u2015 Valentino Rossi fechou em 15\u00ba, 0s635 atr\u00e1s do l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

Em compara\u00e7\u00e3o com a corrida da semana passada, \u00e9 uma M1 a menos no rol dos dez primeiros. A KTM, por sua vez, tamb\u00e9m perdeu terreno: na sexta-feira do GP de San Marino, as quatro RC16 ficaram no top-10. Desta vez, foram s\u00f3 tr\u00eas. A Ducati, por outro lado, viu Johann Zarco se juntar a Danilo Petrucci na lista dos melhores, com a Suzuki entrando em cena hoje com Joan Mir.<\/p>\n\n\n\n

A distribui\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas, por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 a principal diferen\u00e7a. Semana passada, foram 0s747 separando os dez mais r\u00e1pidos. Agora, essa marca caiu para 0s444. Um reflexo n\u00e3o s\u00f3 da volta ao circuito Marco Simoncelli, mas tamb\u00e9m do teste de ter\u00e7a-feira.<\/p>\n\n\n\n

A \u2018derrota\u2019, contudo, n\u00e3o foi assim impactante, j\u00e1 que a melhor YZR-M1 aparece no terceiro posto, com Fabio Quartararo fechando o dia com s\u00f3 0s016 de atraso para o sul-africano. Al\u00e9m do piloto da SRT, a Yamaha colocou mais duas motos no top-10: Maverick Vi\u00f1ales foi o quarto colocado, com Franco Morbidelli aparecendo em sexto \u2015 Valentino Rossi fechou em 15\u00ba, 0s635 atr\u00e1s do l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

Em compara\u00e7\u00e3o com a corrida da semana passada, \u00e9 uma M1 a menos no rol dos dez primeiros. A KTM, por sua vez, tamb\u00e9m perdeu terreno: na sexta-feira do GP de San Marino, as quatro RC16 ficaram no top-10. Desta vez, foram s\u00f3 tr\u00eas. A Ducati, por outro lado, viu Johann Zarco se juntar a Danilo Petrucci na lista dos melhores, com a Suzuki entrando em cena hoje com Joan Mir.<\/p>\n\n\n\n

A distribui\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas, por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 a principal diferen\u00e7a. Semana passada, foram 0s747 separando os dez mais r\u00e1pidos. Agora, essa marca caiu para 0s444. Um reflexo n\u00e3o s\u00f3 da volta ao circuito Marco Simoncelli, mas tamb\u00e9m do teste de ter\u00e7a-feira.<\/p>\n\n\n\n

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Brad Binder saiu animado com a evolu\u00e7\u00e3o da moto (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Apesar da atividade extra, nem todo mundo encontrou um caminho novo na atividade do dia 15. Binder, por exemplo, s\u00f3 conseguiu uma performance melhor da RC16 nesta tarde.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi dif\u00edcil at\u00e9 aqui. O fim de semana passado foi muito, muito duro para todos n\u00f3s, o teste tamb\u00e9m foi realmente dif\u00edcil para mim, tive dificuldade para encontrar aquele pouquinho extra de que precisava, mas hoje, na segunda sa\u00edda no TL2, n\u00f3s fizemos algumas mudan\u00e7as e eu me senti muito mais confort\u00e1vel na moto\u201d, contou Binder. \u201cPela primeira vez, eu pude de fato parar [a moto], ent\u00e3o, isso ajudou bastante. Parab\u00e9ns aos rapazes por resolverem isso. Vamos ver. A moto estava \u00f3tima, mas s\u00f3 fiz duas voltas r\u00e1pidas. Veremos amanh\u00e3. O TL3 vai nos dar uma oportunidade de fazer uma simula\u00e7\u00e3o de corrida para vermos onde realmente estamos\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

Questionado se existe algum plano para testar o chassi avaliado na ter\u00e7a-feira, Brad respondeu: \u201cN\u00e3o. N\u00f3s testamos o novo chassi, mas foi mais para coletar informa\u00e7\u00f5es para os caras na f\u00e1brica. Voltamos tudo praticamente para o normal, para onde est\u00e1vamos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00f3 brincamos bastante com o equil\u00edbrio da moto, com as molas e outros detalhes, todas coisas normais, ent\u00e3o, estou mais feliz agora do que estava na semana passada ou at\u00e9 mesmo do que no TL1 desta manh\u00e3. Estou realmente feliz por termos encontrado essa coisinha e espero que isso se converta em um bom ritmo de corrida\u201d, torceu.<\/p>\n\n\n\n

Quem tamb\u00e9m fechou o dia satisfeito foi Takaaki Nakagami. Pressionado na aus\u00eancia de Marc M\u00e1rquez, o piloto da LCR tem sido o principal destaque da Honda vai para a corrida do fim de semana vendo o p\u00f3dio como uma necessidade.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Quartararo foi a melhor Yamaha nesta sexta-feira (Foto: SRT)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cNo \u00faltimo fim de semana, tivemos realmente dificuldades para passar pelas ondula\u00e7\u00f5es, com a moto realmente inst\u00e1vel. No domingo, durante a corrida, ainda n\u00e3o est\u00e1vamos em um ritmo realmente bom, mas com certeza melhoramos em rela\u00e7\u00e3o a sexta-feira e ao s\u00e1bado. Estamos melhorando a cada dia, mas durante o teste da \u00faltima ter\u00e7a-feira, testamos muitas coisas diferentes, novos itens, um novo amortecedor traseiro para tentar uma geometria diferente na moto. E, certamente, isso realmente melhorou a estabilidade da moto\u201d, avaliou Takaaki. \u201cAl\u00e9m disso, durante o teste, tinha muita ader\u00eancia na pista, mas o tempo de volta foi muito consistente e tamb\u00e9m tentamos melhorar a volta de classifica\u00e7\u00e3o. Como d\u00e1 para ver hoje, fizemos um bom tempo de volta. Estou bem feliz com o trabalho da equipe e me sinto muito confort\u00e1vel na moto\u201d, relatou.<\/p>\n\n\n\n

Com a retirada de Stefan Bradl da corrida deste fim de semana, alguns funcion\u00e1rios da Honda migraram para os boxes da LCR, aumentando ainda mais a press\u00e3o no piloto japon\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o \u00e9 a melhor situa\u00e7\u00e3o para a Honda e tamb\u00e9m para n\u00f3s, pois s\u00e3o menos dados durante o fim de semana, mas, felizmente, tivemos o teste na ter\u00e7a-feira, ent\u00e3o temos bastante informa\u00e7\u00f5es de muitas coisas. No momento, est\u00e1 ok\u201d, considerou. \u201cIsso n\u00e3o muda a estrat\u00e9gia, pois n\u00e3o t\u00eam tantas pessoas dentro do box. N\u00e3o senti muita diferen\u00e7a. Tentamos focar no nosso trabalho. Neste fim de semana, n\u00f3s realmente precisamos do p\u00f3dio, ent\u00e3o, temos de tentar permanecer concentrados e fazer nosso trabalho\u201d, alertou.<\/p>\n\n\n\n

Depois da decep\u00e7\u00e3o da semana passada, quando sofreu duas quedas, precisou fazer uma parada nos boxes e ainda abandonou a corrida, Quartararo se mostrou especialmente animado com a performance em Misano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSinceramente, me sinto \u00f3timo hoje. Consegui fazer meio que um long-run, cerca de 16 voltas, todas em 1min32s, o que \u00e9 realmente positivo. Nosso ritmo parece bom\u201d, avaliou o franc\u00eas de Nice. \u201cModificamos um pouco o acerto desde a semana passada, e me sinto um pouco melhor na moto. Ainda t\u00eam \u00e1reas em que precisamos melhorar, mas estou realmente ansioso para amanh\u00e3\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTentamos um tempo de ataque com o pneu m\u00e9dio e fomos r\u00e1pidos. Acho que o macio tem um pouco mais de potencial, mas terminamos menos de um d\u00e9cimo atr\u00e1s da ponta com este pneu. Tamb\u00e9m estou muito feliz com nossos treinos de largada. O ritmo \u00e9 \u00f3timo, o que \u00e9 realmente importante, e vamos ver o que encontramos amanh\u00e3 e domingo\u201d, declarou. \u201cQuero lutar pela pole-position mais uma vez e me sinto mais forte do que no fim de semana, ent\u00e3o, vamos ver\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

Vencedor do GP de San Marino e da Riviera de Rimini, Franco Morbidelli ainda sente os efeitos de um problema g\u00e1strico, mas nem por isso deixou de encerrar a sexta-feira contente com os trabalhos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi uma boa sexta-feira. Reconfirmamos a nossa velocidade nesta manh\u00e3 e checamos quais eram as condi\u00e7\u00f5es da pista. Senti-me bem. De tarde, as condi\u00e7\u00f5es foram um pouco diferentes e tivemos de nos adaptar. Fizemos as escolhas certas e melhoramos o acerto da moto ao longo do dia\u201d, opinou o \u00edtalo-brasileiro. \u201cConseguimos ter um bom ritmo, ent\u00e3o, isso \u00e9 positivo. Vou descansar um pouco antes de amanh\u00e3 para tentar estar em uma forma ainda melhor para vermos onde estamos. Amanh\u00e3 de manh\u00e3 ser\u00e1 importante ser r\u00e1pido no nosso tempo de ataque\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n

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Andrea Dovizioso focou no trabalho para a corrida (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para se ter uma ideia daquilo que \u00e9 previsto pelos especialistas sobre o resultado final na Em\u00edlia-Romagna, Quartararo \u00e9 apontado como o favorito, ligeiramente na frente de Morbidelli.<\/p>\n\n\n\n

Esses dois pilotos s\u00e3o os maiores favoritos da corrida para a maioria das casas de apostas, como se pode confirmar naquelas que s\u00e3o repertoriadas na p\u00e1gina sobre os melhores sites de apostas da Wincomparator<\/a><\/strong>, o comparador de cotas de refer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da lanterna entre os pilotos da Yamaha, Rossi n\u00e3o saiu decepcionado, j\u00e1 que melhorou em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 semana passada, mas sabe que precisa de mais, especialmente por que as concorrentes tamb\u00e9m deram um passo \u00e0 frente nesta sexta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDivirto-me correndo aqui, pois estou a dez minutos de casa e, quando voc\u00ea tem uma certa idade, isso faz diferen\u00e7a\u201d, brincou Rossi. \u201cNo fim, as duas coisas de que mais gosto s\u00e3o guiar a moto e competir, e, apesar de termos rodado muito aqui nesta semana, encontraremos outro equil\u00edbrio, com outros valores, e isso tudo me agrada. Vai ser um desafio, pois para podermos fazer uma corrida como da semana passada, teremos de ser mais r\u00e1pidos. N\u00e3o vai ser f\u00e1cil, mas vou tentar\u201d, garantiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cT\u00ednhamos algumas coisas interessantes para tentar, mas n\u00e3o encontramos nada realmente para melhorar. Ent\u00e3o decidimos continuar com a moto padr\u00e3o e trabalhar nos ajustes e no balanceamento\u201d, contou o italiano, que na ter\u00e7a-feira testou um novo escapamento e tamb\u00e9m um bra\u00e7o oscilante para a M1. \u201cEncontramos algo bom, mas apesar de estar meio segundo mais r\u00e1pido do que na semana passada, ainda n\u00e3o me sinto confort\u00e1vel para frear e entrar na curva\u201d, indicou.<\/p>\n\n\n\n

Do outro lado dos boxes, por\u00e9m, Vi\u00f1ales n\u00e3o saiu satisfeito. Vindo de uma sequ\u00eancia ruim no campeonato, o espanhol at\u00e9 tentou rodar com as novidades da Yamaha, mas abandonou as pe\u00e7as, ao menos at\u00e9 Barcelona.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, Maverick n\u00e3o escondeu a insatisfa\u00e7\u00e3o com a evolu\u00e7\u00e3o da YZR-M1, j\u00e1 que entende que o prot\u00f3tipo n\u00e3o avan\u00e7ou em tr\u00eas anos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAmanh\u00e3 vamos testar uma coisa completamente diferente. N\u00e3o quero perder mais tempo com a parte traseira da moto. Vamos tentar resolver com a dianteira\u201d, disse Maverick. \u201cQuando n\u00e3o temos ader\u00eancia, n\u00e3o podemos fazer a moto girar e nem frear onde quero. Em tr\u00eas anos, n\u00e3o encontramos nada para resolver o problema na parte traseira, ent\u00e3o, vamos tentar mudar de estrat\u00e9gia. Tamb\u00e9m d\u00e1 para conseguir o tempo de outra forma, como, por exemplo, na entrada das curvas. Temos de mudar as coisas\u201d, defendeu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs motos de Honda e Ducati param quando os pilotos freiam. N\u00f3s n\u00e3o conseguimos, temos de manter todo o peso na traseira para podermos estar bem. Quero pilotar freando o mais tarde poss\u00edvel, mas n\u00e3o posso fazer isso com a Yamaha, porque escapo da trajet\u00f3ria, pois n\u00e3o tenho ader\u00eancia atr\u00e1s\u201d, justificou.<\/p>\n\n\n\n

Confira as imagens desta sexta-feira de MotoGP no circuito Marco Simoncelli<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Joan Mir liderou a Suzuki nesta sexta-feira (Foto: Suzuki)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nos boxes da Suzuki, o cen\u00e1rio \u00e9 de anima\u00e7\u00e3o do lado de Joan Mir. Vindo de um p\u00f3dio no GP de San Marino, o espanhol acredita que a GSX-RR est\u00e1 preparada para brigar pelo top-3 mais uma vez, mas ainda precisa melhorar para a classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTestamos todas as op\u00e7\u00f5es de pneus traseiros hoje, o que nos deu uma boa informa\u00e7\u00e3o. As sess\u00f5es foram muito competitivas, com os tempos muitos pr\u00f3ximos, e embora todos tenham melhorado desde a semana passada, sentimos que demos um passo \u00e0 frente tamb\u00e9m\u201d, balanceou. \u201cEstamos prontos para lutar pela ponta mais uma vez, ent\u00e3o, amanh\u00e3 vamos tentar melhorar mais algumas coisas e mirar em uma boa posi\u00e7\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o. Vamos ver se isso \u00e9 poss\u00edvel\u201d, fechou.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lex Rins, por\u00e9m, n\u00e3o ficou igualmente animado. Apenas 18\u00ba nesta sexta-feira, o mais experiente entre os pilotos da Suzuki ficou a 0s799 de Binder nesta sexta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi um dia dif\u00edcil. Durante o teste de ter\u00e7a-feira, consegui manter uma boa performance at\u00e9 mesmo com pneus usados, mas hoje n\u00e3o tive a mesma sensa\u00e7\u00e3o\u201d, relatou. \u201cNo fim, perto do final do TL2, comecei a me sentir bem outra vez e isso me d\u00e1 confian\u00e7a para a corrida\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do Mundial desde a semana passada, Andrea Dovizioso fechou o dia em 12\u00ba, 0s524 mais lento que o sul-africano da KTM. O tempo, por\u00e9m, n\u00e3o assusta, j\u00e1 que o italiano de Forli optou por focar no rendimento para a corrida.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPreferimos focar na prepara\u00e7\u00e3o da corrida, sem ligar muito para os tempos de volta. Fizemos algum progresso, mas ainda n\u00e3o \u00e9 o suficiente: nossos rivais tamb\u00e9m melhoraram bastante desde o teste da \u00faltima ter\u00e7a-feira\u201d, opinou. \u201cNo meu caso, estou confiante: sabemos onde precisamos melhorar para sermos mais competitivos. Agora precisamos manter a concentra\u00e7\u00e3o. Amanh\u00e3 de manh\u00e3, ser\u00e1 importante fechar o TL3 o top-10\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP de Em\u00edlia-Romanha e da Riviera de Rimini<\/a>, oitava etapa do Mundial de Motovelocidade<\/a> 2020.<\/p>\n\n\n\n

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