{"id":127007,"date":"2020-09-17T04:00:48","date_gmt":"2020-09-17T07:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/antes-de-ida-para-mclaren-ricciardo-faz-campeonato-notavel-e-prova-que-merece-mais\/"},"modified":"2020-09-17T04:56:15","modified_gmt":"2020-09-17T07:56:15","slug":"antes-de-ida-para-mclaren-ricciardo-faz-campeonato-notavel-e-prova-que-merece-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antes-de-ida-para-mclaren-ricciardo-faz-campeonato-notavel-e-prova-que-merece-mais\/","title":{"rendered":"Antes de ida para McLaren, Ricciardo faz campeonato not\u00e1vel e prova que merece mais"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Na F1 da Era MERCEDES, GP da TOSCANA empolga com EVERALDO MARQUES | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6ry7OQsekyk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-vence-acidentado-gp-da-toscana-e-albon-e-podio-na-corrida-1-000-da-ferrari\/\">\u00faltimas voltas do GP da Toscana de domingo (13) passado deram a ligeira impress\u00e3o de que o primeiro p\u00f3dio de Daniel Ricciardo como piloto da Renault finalmente estava por vir<\/a>. Dono de uma incr\u00edvel relargada, o australiano conseguiu ultrapassar Valtteri Bottas na sa\u00edda da San Donato, a curva 1 do circuito de Mugello. Mas a\u00ed a realidade se fez presente, e o dono do carro #3 n\u00e3o conseguiu manter o finland\u00eas por muito mais tempo atr\u00e1s. Ultrapassado, Daniel teve outra dura miss\u00e3o: segurar a Red Bull de Alexander Albon, outro piloto \u00e1vido por um p\u00f3dio. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/foi-frustrante-ver-o-ritmo-dele-ricciardo-lastima-podio-perdido-para-albon-em-mugello\/\">Em resultado l\u00f3gico para quem tinha melhor carro no embate, o anglo-tailand\u00eas fez a ultrapassagem, completou o top-3 toscano com Lewis Hamilton e Bottas e faturou seu primeiro trof\u00e9u na F\u00f3rmula 1<\/a>. Para a Renault, a seca de p\u00f3dios, iniciada desde o distante GP da Mal\u00e1sia de 2011, continua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas \u00e9 poss\u00edvel afirmar, sim, que Ricciardo deixou Mugello como um dos grandes nomes da nona etapa da temporada 2020. Em que pese o alto n\u00famero de abandonos, sobretudo de concorrentes diretos ao p\u00f3dio, como Lance Stroll, e at\u00e9 \u00e0 vit\u00f3ria, como Max Verstappen, o dono do sorriso mais famoso da F\u00f3rmula 1 reiterou a forma decente que tem caracterizado sua temporada. Enquanto teve \u00e0s m\u00e3os um carro capaz de brigar e ser minimamente competitivo, Daniel n\u00e3o decepcionou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E muito al\u00e9m de ter conquistado tr\u00eas quartos lugares (nos GPs da Inglaterra, B\u00e9lgica e Toscana) e dos 8 x 1 contra o companheiro de equipe Esteban Ocon em classifica\u00e7\u00f5es na temporada at\u00e9 agora, \u00e9 a atitude dentro da pista que mostra que Ricciardo, mesmo h\u00e1 quase dois anos sem brigar por vit\u00f3rias, segue sendo um dos melhores pilotos do grid.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/renault-danielricciardo-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-418844\"\/><figcaption>Daniel Ricciardo n\u00e3o escondeu a frustra\u00e7\u00e3o por ver um p\u00f3dio t\u00e3o perto escapar por pouco (Foto: Renault)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique&nbsp;<a href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e no&nbsp;<a href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Levando em conta a atual ordem de for\u00e7as da F\u00f3rmula 1, a Renault, mesmo que tenha melhorado de maneira consider\u00e1vel nesta temporada, ainda n\u00e3o \u00e9 uma candidata real ao p\u00f3dio. Com Mercedes dominante, a Red Bull como segunda for\u00e7a e McLaren lutando contra a Racing Point pelo posto de terceira melhor equipe, a escuderia de Enstone corre por fora e, em condi\u00e7\u00f5es normais, compete para pontuar quando for poss\u00edvel. At\u00e9 mesmo por isso, \u00e9 importante salientar que n\u00e3o apenas pelos resultados em si, mas principalmente como chegou a eles, \u00e9 que Ricciardo merece o destaque pela temporada que faz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daniel sabe que, com um grande carro \u00e0s m\u00e3os, tem capacidade at\u00e9 para lutar por t\u00edtulo. Quando esteve na Red Bull, provou seu talento com algumas atua\u00e7\u00f5es, como, por exemplo, na sua \u00faltima vit\u00f3ria, obtida na ra\u00e7a no GP de M\u00f4naco de 2018. Mas, naquela mesma temporada, Ricciardo viu que a prioridade da equipe tetracampe\u00e3 do mundo j\u00e1 era toda voltada para Max Verstappen. Ao ver que n\u00e3o teria mais espa\u00e7o, o australiano surpreendeu o mundo da F\u00f3rmula 1 ao anunciar sua ida para a Renault.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A decis\u00e3o pode ter causado esp\u00e9cie porque representou um passo atr\u00e1s, ao menos no que diz respeito \u00e0 luta por p\u00f3dios e vit\u00f3rias. De uma equipe do \u2018trio de ferro\u2019 da F\u00f3rmula \u2018, Ricciardo assumiu um desafio em uma escuderia do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio e com o futuro incerto \u2014 \u00e0 \u00e9poca, n\u00e3o se sabia sequer se a Renault seguiria na F\u00f3rmula 1 depois de 2020. Mas a decis\u00e3o mostrou tamb\u00e9m um Ricciardo que n\u00e3o se acomodou com um cockpit que lhe trazia resultados e foi atr\u00e1s do novo. Depois de uma temporada e meia, ainda n\u00e3o d\u00e1 para dizer que Daniel levou a equipe aurinegra para outro patamar, mas \u00e9 poss\u00edvel avaliar que o piloto \u00e9 pilar muito importante deste processo constante de evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/renault-danielricciardo-03-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-416955\"\/><figcaption>Ao buscar novos horizontes, Ricciardo prova que ainda tem sede de p\u00f3dios e vit\u00f3rias (Foto: Renault)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em maio, quando Sebastian Vettel e a Ferrari anunciaram o div\u00f3rcio para o fim da temporada, Ricciardo logo foi apontado como um dos potenciais nomes para ocupar um lugar na mais longeva e tradicional equipe da F\u00f3rmula 1. O oce\u00e2nico concorreu com o espanhol Carlos Sainz, um dos pilotos que mais se destacou em 2019 a bordo da McLaren, enquanto Antonio Giovinazzi chegou a ser listado \u2014 pelo menos, foi o que disse a imprensa italiana na \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dias depois de anunciar a sa\u00edda de Vettel, a escuderia de Maranello elegeu Sainz como substituto do tetracampe\u00e3o. A op\u00e7\u00e3o dos italianos foi lamentada por muitos f\u00e3s de Ricciardo e da F\u00f3rmula 1 como um todo. Quase de imediato, Daniel assinou contrato com a McLaren, o que desagradou at\u00e9 a Renault, que via no piloto um nome n\u00e3o somente para o presente, mas tamb\u00e9m para construir as bases de um futuro promissor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por um momento, a n\u00e3o-ida para a Ferrari soou como injusti\u00e7a para Ricciardo, dono de uma carreira como um todo muito mais s\u00f3lida que a de Sainz. S\u00f3 que a sequ\u00eancia da temporada e a perspectiva, ao menos para 2021, de outro ano dif\u00edcil para a equipe italiana, faz Daniel sorrir de orelha a orelha com a chance de poder fazer mais com a McLaren, enquanto <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sainz-diz-que-f1-seria-muito-mais-espetacular-sem-equipe-dominante-como-mercedes\/\">Carlos, at\u00e9 no discurso, j\u00e1 se mostra alinhado \u00e0 futura equipe<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas antes de trocar Enstone por Woking, o sorridente piloto continua com a sua miss\u00e3o de entregar resultados \u00e0 Renault. Ao estabelecer uma divertida aposta com Cyril Abiteboul, chefe da escuderia anglo-francesa \u2014 se conquistar um p\u00f3dio, caber\u00e1 ao competidor escolher o desenho de uma tatuagem a ser feita pelo patr\u00e3o, que, por sua vez, vai ter a atribui\u00e7\u00e3o de definir o local no corpo \u2014, Ricciardo mostra que o clima ruim que ficou com a decis\u00e3o de rejeitar a oferta para seguir onde est\u00e1 e voar para a McLaren \u00e9 parte do passado. E nada como bons resultados para que todos possam abrir o sorriso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Futuro \u00e9 bom, mas poderia ser melhor<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao assinar por uma equipe cada vez mais estruturada, com pilares fortes representados pelo CEO, Zak Brown, Andreas Seidl, chefe de equipe, e James Key, diretor-t\u00e9cnico, motor Mercedes e um companheiro de equipe forte e, ao mesmo tempo, igualmente divertido, Ricciardo tem tudo para voltar ao p\u00f3dio em 2021, algo que o pr\u00f3prio Norris e Sainz j\u00e1 conquistaram neste ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretanto, lutar apenas por p\u00f3dios aqui e ali, mesmo que seja por uma McLaren em ascens\u00e3o, parece pouco para o potencial enorme de Ricciardo. Um piloto do seu calibre e com muita lenha para queimar merecia mais. Merecia ter pelo menos uma vez um carro capaz de lutar pelo t\u00edtulo t\u00e3o sonhado. Daniel tem 31 anos, mesma idade de Valtteri Bottas, um \u00f3timo segundo piloto para a Mercedes, mas que jamais ser\u00e1 campe\u00e3o do mundo, por mais que tenha carro para tal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/DanielRicciardo2-1024x683.jpg\" alt=\"F1; F\u00d3RMULA 1; DANIEL RICCIARDO; RENAULT;\" class=\"wp-image-415852\"\/><figcaption>Daniel Ricciardo ficou animado com o desempenho da McLaren em Monza (Foto: Renault)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o \u00e9 que a equipe hexacampe\u00e3 do mundo, depois da traum\u00e1tica rivalidade travada por Lewis Hamilton e Nico Rosberg entre 2014 e 2016, jamais vai trazer um piloto forte o bastante para medir for\u00e7as de igual para igual com o quase recordista de vit\u00f3rias na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a Mercedes, faz sentido ter um segundo piloto como Bottas, que soma pontos importantes para o Mundial de Construtores, ganha as suas corridas aqui e ali e, principalmente, n\u00e3o causa tantos problemas. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que o n\u00f3rdico j\u00e1 teve seu contrato renovado at\u00e9 o fim do ano que vem. Ricciardo n\u00e3o \u00e9 do tipo de piloto que causa disc\u00f3rdia nos bastidores, mas o australiano certamente teria uma postura bem mais agressiva na pista na compara\u00e7\u00e3o com o finland\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao menos nos pr\u00f3ximos anos, Daniel n\u00e3o vai para a Mercedes, mas ter\u00e1 totais condi\u00e7\u00f5es de seguir provando seu valor tanto neste fim de temporada, com a Renault, como na sequ\u00eancia da sua carreira, com a McLaren. Mesmo que siga longe das vit\u00f3rias, Ricciardo vai continuar a ser um dos pilotos mais capazes da F\u00f3rmula 1 e tende a ter, por ainda muito tempo, grandes motivos para sorrir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Vit\u00f3ria de HAMILTON na F1 na casa da FERRARI + MotoGP e Indy | Paddock GP #214\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gBZyy6q8j0A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com um carro que n\u00e3o lhe permite sonhar mais do que com alguns pontos, Daniel Ricciardo faz muito, tira leite de pedra e faz uma temporada pra l\u00e1 de decente com uma Renault em evolu\u00e7\u00e3o. Mais do que isso, prova que, muito al\u00e9m do carro da futura equipe McLaren, o sorriso mais famoso da F\u00f3rmula 1 teria capacidade de sobra para estar at\u00e9 na Mercedes<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000415853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[211,207,180,24837,607,24836,90,82,204,229],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-127007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-daniel-ricciardo","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2","tag-futuro","tag-grande-premio-2","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-renault","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000415853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127007"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}