{"id":127045,"date":"2020-09-15T12:41:29","date_gmt":"2020-09-15T15:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/presidente-da-fia-promete-voto-contra-grid-invertido-tensao-artificial-nao-funciona\/"},"modified":"2020-09-15T12:42:33","modified_gmt":"2020-09-15T15:42:33","slug":"presidente-da-fia-promete-voto-contra-grid-invertido-tensao-artificial-nao-funciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/presidente-da-fia-promete-voto-contra-grid-invertido-tensao-artificial-nao-funciona\/","title":{"rendered":"Presidente da FIA promete voto contra grid invertido: &#8220;Tens\u00e3o artificial n\u00e3o funciona&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Vit\u00f3ria de HAMILTON na F1 na casa da FERRARI + MotoGP e Indy | Paddock GP #214\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gBZyy6q8j0A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vit\u00f3ria de Pierre Gasly no GP da It\u00e1lia reanimou o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/podio-maluco-do-gp-da-italia-faz-f1-ressuscitar-ideia-de-corrida-com-grid-invertido\/\">debate sobre grid invertido na F\u00f3rmula 1<\/a>. No entanto, o presidente da FIA n\u00e3o gosta nada da ideia. Para Jean Todt, o sistema cria emo\u00e7\u00e3o de forma artificial, diferentemente do que aconteceu no triunfo do piloto da AlphaTauri em Monza. De toda forma, Todt n\u00e3o descarta a ideia, ainda que prometa votar contra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o dirigente, a vit\u00f3ria de Gasly foi essencial para o esporte, mas n\u00e3o teria o mesmo impacto se acontecesse a partir de um sistema de grid invertido. Para Todt, a mec\u00e2nica j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 boa nem na F2 e na F3, que partem na corrida de domingo sempre trocando as posi\u00e7\u00f5es dos primeiros colocados do s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As surpresas s\u00e3o a ess\u00eancia do esporte. Mas eu j\u00e1 n\u00e3o gosto de grid invertido na F2 e na F3. Para mim, isso n\u00e3o \u00e9 corrida. Tens\u00e3o criada de forma artificial n\u00e3o funciona. Vou votar contra isso, mas, se a maioria for a favor, aceitarei a decis\u00e3o&#8221;, disse \u00e0 revista alem\u00e3 Auto Motor und Sport.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/racingpoint-relargada-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-418831\"\/><figcaption>Grid invertido na F1? O presidente da FIA n\u00e3o quer (Foto: Racing Point)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro t\u00f3pico abordado por Todt foi a p\u00e9ssima fase da Ferrari. E o dirigente reagiu de forma bem fria, garantindo que j\u00e1 n\u00e3o tem mais v\u00ednculo algum com o time, nem mesmo afetivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O n\u00famero \u00e9 bem grande, mas n\u00e3o me desperta mais emo\u00e7\u00f5es. Eu era um f\u00e3 da Ferrari quando pequeno, depois fui um funcion\u00e1rio por muitos anos, mas agora sou um espectador neutro. Meu cap\u00edtulo na Ferrari j\u00e1 acabou&#8221;, comentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O franc\u00eas fez uma breve an\u00e1lise da fase do time italiano, explicando que, na \u00e9poca em que iniciou o trabalho na chefia da Ferrari, a realidade da equipe era bem pior do que a atual em termos de estrutura e potencial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o gosto de ver ningu\u00e9m sofrendo, n\u00e3o importa quem seja. Mas eu gosto de tentar entender as raz\u00f5es por tr\u00e1s disso e, definitivamente, a Ferrari de hoje n\u00e3o \u00e9 a mesma de 1993, quando cheguei. Eu adoraria ter a estrutura de hoje naquela \u00e9poca. A Ferrari, hoje, \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o bem mais forte&#8221;, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique&nbsp;<a href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e no&nbsp;<a href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Grandes zebras da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1 | Paddockast #78\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/7radBKpScLeBh4A4nnvmnU?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jean Todt exaltou a vit\u00f3ria de Pierre Gasy em Monza, mas deixou claro que valoriza surpresas que aconte\u00e7am de forma natural, sendo contra implantar grid invertido<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,156,207,103,24837,387,676],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-127045","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-ferrari","tag-fia","tag-formula-1-2","tag-jean-todt","tag-pierre-gasly","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127045\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127045"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}