{"id":127083,"date":"2020-09-14T09:26:44","date_gmt":"2020-09-14T12:26:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nao-da-para-comprar-experiencia-quartararo-assume-erros-no-gp-de-san-marino\/"},"modified":"2020-09-15T06:16:59","modified_gmt":"2020-09-15T09:16:59","slug":"nao-da-para-comprar-experiencia-quartararo-assume-erros-no-gp-de-san-marino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/nao-da-para-comprar-experiencia-quartararo-assume-erros-no-gp-de-san-marino\/","title":{"rendered":"\u201cN\u00e3o d\u00e1 para comprar experi\u00eancia\u201d: Quartararo assume erros no GP de San Marino"},"content":{"rendered":"\n

Fabio Quartararo reconheceu que errou no GP de San Marino e da Riviera de Rimini<\/a>. O piloto da SRT caiu duas vezes em Misano no domingo (13), uma delas depois de parar nos boxes por suspeitar de um problema com o motor da Yamaha. Longe do p\u00f3dio desde a vit\u00f3ria no GP da Andaluzia, o piloto de 21 anos perdeu a lideran\u00e7a do campeonato pela primeira vez no ano<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Depois de mostrar um bom ritmo ao longo dos treinos, Fabio entrou na corrida como favorito \u00e0 vit\u00f3ria, mas j\u00e1 na largada escorregou no pelot\u00e3o, caindo para quinto ainda nos primeiros metros. O mesmo aconteceu com Maverick Vi\u00f1ales, que despencou da pole para a quarta posi\u00e7\u00e3o na primeira volta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCometi muitos erros. Primeiro, n\u00e3o fiz uma boa largada. Tive um toque com Jack [Miller] no in\u00edcio. A\u00ed, quando estava atr\u00e1s de Maverick, pensei: \u2018Posso ser meio segundo mais r\u00e1pido\u2019. Esses momentos dif\u00edceis s\u00e3o frustrantes, pois voc\u00ea n\u00e3o pode ultrapassar e \u00e9 como se voc\u00ea estivesse bloqueado\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\"Fabio
A primeira queda de Quartararo em Misano (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Apesar de Vi\u00f1ales estar em dificuldades por conta do pneu duro traseiro \u2015 o \u00fanico no grid com tal op\u00e7\u00e3o \u2015, foi s\u00f3 na volta 7 que Quartararo conseguiu passar. O franc\u00eas de Nice, contudo, estranhou a agressividade do espanhol em Misano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo fim, parece que precisamos correr assim. At\u00e9 mesmo a volta de aquecimento foi um pouco agressiva. Foi um pouco estranho, pois n\u00e3o \u00e9ramos primeiro e segundo. N\u00e3o \u00e9ramos os \u00fanicos correndo. Tinham mais pilotos\u201d, comentou. \u201cClaro, existe competi\u00e7\u00e3o entre dois pilotos Yamaha, mas acho que isso n\u00e3o \u00e9 correto. Talvez seja o estilo de pilotagem dele, pois realmente n\u00e3o pilotei com ele. No fim, o que me importa \u00e9 lutar pelo que eu quero, que \u00e9 a vit\u00f3ria\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s passar Vi\u00f1ales, Fabio tentou alcan\u00e7ar Jack Miller, ent\u00e3o terceiro colocado, mas errou e sofreu a primeira queda do domingo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cInfelizmente, forcei como se fosse a \u00faltima volta, mas ainda restavam 19. Acho que fiquei empolgado demais, pois assim que ultrapassei Maverick, pensei: \u2018Ok, preciso for\u00e7ar para alcan\u00e7ar Jack\u2019\u201d, admitiu. \u201cInfelizmente, o pneu dianteiro superaqueceu [atr\u00e1s de Vi\u00f1ales] e a press\u00e3o estava alta. Pequenos erros meus. Na curva 3, dei uma grande escorregada, escapei um pouco [na curva 4], tentei frear de forma relativamente suave, mas estava fora e perdi a frente. \u00c9 uma pena, porque t\u00ednhamos ritmo para brigar pela vit\u00f3ria. \u00c9 bem frustrante, mas pelo menos aprendemos alguma coisa\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 s\u00f3 o meu segundo ano. Aprendi com todos os erros que cometi no ano passado e vou aprender com o erro de hoje. Vou assistir de novo. Claro, \u00e9 dif\u00edcil ver uma corrida em que voc\u00ea caiu, mas acho que \u00e9 importante olhar onde errei. Eu sei onde, mas quero ver. Com certeza, n\u00e3o farei a mesma coisa na semana que vem\u201d, assegurou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo fim, voc\u00ea pode ser r\u00e1pido. Pode ter tudo, mas n\u00e3o d\u00e1 para comprar experi\u00eancia. Voc\u00ea precisa viver isso, cometer erros, e acho que todo mundo aprende. Tenho certeza de que at\u00e9 mesmo Marc [M\u00e1rquez] ou Valentino [Rossi] ainda est\u00e3o aprendendo, ent\u00e3o imagine algu\u00e9m que est\u00e1 s\u00f3 no segundo ano\u201d, observou. \u201cT\u00eam muitas coisas que ainda n\u00e3o vivenciei, ent\u00e3o, hoje vivi algo enquanto estava atr\u00e1s. Eu era mais r\u00e1pido. Queria alcan\u00e7ar os outros muito r\u00e1pido e n\u00e3o levei o tempo necess\u00e1rio. Estava com medo de que Franco [Morbidelli] escapasse, ou Valentino, e estava empolgado demais\u201d, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi por isso que ca\u00ed. Sei os meus erros. Vou tentar n\u00e3o comet\u00ea-los outra vez, mas essa \u00e9 uma boa li\u00e7\u00e3o para mim. Infelizmente, \u00e9 dura, mas estou feliz por Franco ter vencido sua primeira corrida e quero parabeniz\u00e1-lo\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n

Depois do tombo, Fabio voltou \u00e0 pista, mas apenas em 20\u00ba. Na volta 18, o franc\u00eas foi aos boxes da SRT, mas voltou a sair e caiu pela segunda e \u00faltima vez.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu queria sentir o ch\u00e3o do lado esquerdo e do lado direito\u201d, brincou Quartararo. \u201cSenti algo estranho no motor que n\u00f3s checamos e eram as circunst\u00e2ncias de como o controle de tra\u00e7\u00e3o estava funcionando com o anti-wheelie. Eu coloquei marcha e o motor perdeu um pouco de performance, mas n\u00e3o era um problema no motor. Tudo est\u00e1 ok. S\u00f3 senti algo estranho, ent\u00e3o parei\u201d, relatou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo ano passado, com o pneu [dianteiro] duro, n\u00f3s precis\u00e1vamos aquec\u00ea-lo realmente bem. Dissemos: \u2018Fa\u00e7a outra volta para ver se o motor est\u00e1 ok\u2019. Mas quando cheguei na curva 6, eu estava lento, mas perdi a frente muito agressivamente. Foi estranho. A segunda eu realmente n\u00e3o posso explicar, mas a primeira foi mais importante. Sei o motivo de ter ca\u00eddo\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n

Com o desfecho da primeira corrida da rodada dupla em Misano, Quartararo perdeu a lideran\u00e7a do Mundial para Andrea Dovizioso, que agora tem seis pontos de vantagem no Mundial de Pilotos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMuitas pessoas acham que eu estava pressionado, pois liderava o campeonato, mas eu realmente n\u00e3o me importo que fosse o primeiro. A minha principal meta quando chego aqui \u00e9 ser r\u00e1pido e ter a possibilidade de lutar pela vit\u00f3ria\u201d, afirmou. \u201cNo fim, \u00e9 s\u00f3 o meu segundo ano e tenho 21 anos. Claro, quero vencer o campeonato, mas n\u00e3o h\u00e1 press\u00e3o para pensar agora no campeonato\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje ficou claro que eu s\u00f3 queria lutar pela ponta. E n\u00e3o \u00e9 com quarto ou quinto lugares que voc\u00ea pode ser campe\u00e3o mundial. Estava l\u00e1 para lutar. Tinha ritmo. Estava empolgado demais. \u00c0s vezes, quando voc\u00ea quer demais uma coisa, voc\u00ea se empolga demais e comete erros. Foi o que fiz hoje. S\u00f3 preciso relaxar um pouco mais na moto nesse tipo de situa\u00e7\u00e3o\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

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