{"id":127102,"date":"2020-09-13T17:17:28","date_gmt":"2020-09-13T20:17:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/shell-faz-tres-top-10-em-londrina-e-tem-zonta-como-vice-lider-da-stock-car\/"},"modified":"2020-09-13T17:23:20","modified_gmt":"2020-09-13T20:23:20","slug":"shell-faz-tres-top-10-em-londrina-e-tem-zonta-como-vice-lider-da-stock-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/shell-faz-tres-top-10-em-londrina-e-tem-zonta-como-vice-lider-da-stock-car\/","title":{"rendered":"Shell faz tr\u00eas top-10 em Londrina e tem Zonta como vice-l\u00edder da Stock Car"},"content":{"rendered":"\n

A etapa de Londrina trouxe bons resultados para a Shell na Stock Car – mesmo que a lideran\u00e7a no campeonato tenha sa\u00eddo das m\u00e3os de Ricardo Zonta. Sem desespero nesse ponto: ele est\u00e1 apenas cinco pontos atr\u00e1s<\/a><\/strong> de Rubens Barrichello. Na pista, foram tr\u00eas top-10 durante a rodada dupla.<\/p>\n\n\n\n

Dois destes foram de \u00c1tila Abreu: quinto na corrida 1, s\u00e9timo na seguinte. Com isso, ele foi a 75 pontos e subiu para s\u00e9timo tamb\u00e9m na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n\n\n\n

“Sabendo que nessa pista \u00e9 dif\u00edcil de ultrapassar, com desgaste de pneus, e com o nosso carro traseiro, estava preocupado em me defender na corrida. T\u00ednhamos os planos A, B e C, e o executado foi o A, de ir para as duas corridas e pontuar, mas tamb\u00e9m poderia ir para a corrida 2. Dependeria do meu posicionamento no come\u00e7o da corrida. Fui agressivo na largada, consegui ganhar algumas posi\u00e7\u00f5es e fizemos umas mudan\u00e7as no carro que surtiram efeito, na estabilidade traseira”, analisou Abreu.<\/p>\n\n\n\n

“Ainda est\u00e1 longe de ser o que precisamos para ganhar uma corrida, mas foi a primeira no ano que conseguimos disputar, andar ali no pelot\u00e3o com mais consist\u00eancia. Fiz um pit-stop mais curto, para n\u00e3o ficar brigando ali entre os dez. Preferi arriscar e sacrificar a corrida 2, sabendo que eu teria de reabastecer mais”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

“A corrida 1 me colocou numa posi\u00e7\u00e3o bem interessante, e na corrida 2 \u00f3bvio que faltou um pouquinho de ritmo por causa do pneu. Crescemos na tabela, fizemos mais de 30 pontos, o que \u00e9 um bom resultado para quem quer brigar pelo t\u00edtulo, e saio daqui feliz. \u00c9 agradecer \u00e0 equipe pelos dois pit-stops, por n\u00e3o ter jogado a toalha”, completou o sorocabano.<\/p>\n\n\n\n

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Ricardo Zonta (Foto: Jos\u00e9 M\u00e1rio Dias\/Shell)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como chegou a Londrina como l\u00edder do campeonato, Ricardo Zonta andou durante todo o final de semana com lastro de 30 kg em seu carro. Por isso, a briga desta vez n\u00e3o foi no topo do grid – mas sair com a vice-lideran\u00e7a significou que os resultados n\u00e3o foram dos piores.<\/p>\n\n\n\n

Ele ficou em 11\u00b0 na corrida 1, para em seguida terminar em 13\u00b0. E isso mesmo com problemas no carro causados pelo peso extra.<\/p>\n\n\n\n

“Foi um final de semana dif\u00edcil. O lastro fez a gente trabalhar ainda mais. Os freios deram problema por conta desse peso extra que carregamos no carro. O carro ficou muito inst\u00e1vel nas curvas laterais pelo mesmo motivo. Foi uma etapa de se manter na pista, terminar as duas corridas e tentar pontuar o m\u00e1ximo poss\u00edvel. Uma pena n\u00e3o poder brigar l\u00e1 na frente. Mas, diante das circunst\u00e2ncias foram pontos importantes para o campeonato”, comentou.<\/p>\n\n\n\n

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Gaetano Di Mauro (Foto: Jos\u00e9 M\u00e1rio Dias\/Shell)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O terceiro top-10 da Shell veio com o carro que est\u00e1 na Vogel: o pilotado por Gaetano Di Mauro. Ele ficou em sexto na corrida 2, ap\u00f3s ser 21\u00b0 na prova que abriu o domingo. Esses resultados mostram que, ao menos, a estrat\u00e9gia tra\u00e7ada deu certo, segundo o pr\u00f3prio. <\/p>\n\n\n\n

“Foi um fim de semana complicado. Sab\u00edamos que n\u00e3o t\u00ednhamos um bom ritmo para o fim de semana. Bolamos nossa estrat\u00e9gia pautada na corrida dois. Consegui executar ela de forma boa. O sexto lugar foi muito bom pelas circunst\u00e2ncias. Tive um pequeno problema no carro no final da corrida. Mas consegui trazer para casa. Agora \u00e9 concentrar em arrumar esses pequenos erros para a sequ\u00eancia do campeonato”, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

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Galid Osman (Foto: Jos\u00e9 M\u00e1rio Dias\/Shell)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, Galid Osman n\u00e3o conseguiu um bom desempenho no Paran\u00e1. Apenas um ponto conquistado, com o 20\u00b0 lugar na corrida inicial.<\/p>\n\n\n\n

“Foi uma decep\u00e7\u00e3o porque eu estava bem preparado para a corrida 2, com todos os ‘pushes’, ‘fan push’, tanque cheio, sem precisar reabastecer, pneus novos. Tinha tudo para terminar entre os quatro, cinco primeiros, tanto que os que estavam atr\u00e1s de mim terminaram l\u00e1 na frente. Mas tive um problema de c\u00e2mbio, agora \u00e9 pensar em Cascavel”, lamentou.<\/p>\n\n\n\n

A Stock Car volta no final de semana de 3 e 4 de outubro, com duas etapas separadas, a quinta no s\u00e1bado, e a sexta no domingo, em Cascavel. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0faz cobertura completa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dos quatro pilotos da Shell na Stock Car, \u00c1tila Abreu conquistou dois top-10, e Gaetano Di Mauro tamb\u00e9m andou no topo do grid em Londrina. Ricardo Zonta est\u00e1 a cinco pontos do l\u00edder<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000418886,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1608,445,498,4692,395,529,444,69,71,1662],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-127102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-atila-abreu","tag-gaetano-di-mauro","tag-galid-osman","tag-londrina","tag-rcm","tag-ricardo-zonta","tag-shell","tag-stock-car","tag-stock-car-2020","tag-vogel","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000418886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127102"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}