{"id":12712,"date":"2026-01-27T14:01:16","date_gmt":"2026-01-27T17:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-lidera-2o-dia-marcado-temporal-teste-privado-f1-barcelona\/"},"modified":"2026-01-27T14:27:56","modified_gmt":"2026-01-27T17:27:56","slug":"max-verstappen-lidera-2o-dia-marcado-temporal-teste-privado-f1-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-lidera-2o-dia-marcado-temporal-teste-privado-f1-barcelona\/","title":{"rendered":"Verstappen lidera 2\u00ba dia marcado por temporal em teste privado da F1 em Barcelona"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> voltou ao Circuito de Barcelona<\/strong> para mais um dia de testes privados nesta ter\u00e7a-feira (27), o segundo <\/strong>dos cinco <\/strong>dias previstos na programa\u00e7\u00e3o deste in\u00edcio de temporada. E, mais uma vez, uma Red Bull <\/strong>terminou na ponta da tabela de tempos: ap\u00f3s Isack Hadjar<\/strong> liderar na segunda, Max Verstappen<\/strong> anotou o tempo mais r\u00e1pido desta ter\u00e7a quando a pista ainda estava seca: 1min19s578<\/strong>. Apenas os taurinos e a Ferrari <\/strong>foram \u00e0 pista.<\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc<\/strong>, \u00fanico outro a ter oportunidade de andar em pista seca, colocou-se em segundo com 1min20s844 <\/strong>antes de passar o carro a Lewis Hamilton<\/strong> na parte da tarde. O heptacampe\u00e3o, assim como Hadjar \u2014 que tamb\u00e9m assumiu o posto de Verstappen no per\u00edodo vespertino \u2014, s\u00f3 conseguiu andar no asfalto molhado e terminou logo atr\u00e1s do franc\u00eas na tabela de tempos, em quarto.<\/p>\n\n\n\n

Como os tempos de volta s\u00e3o pouco representativos nesse est\u00e1gio dos testes, a confiabilidade foi algo a se observar neste segundo dia. Ap\u00f3s algumas falhas na segunda por parte dos motores Audi<\/strong>, Alpine <\/strong>e Red Bull-Ford<\/strong>, a ter\u00e7a-feira transcorreu normalmente e sem quebras. As \u00fanicas bandeiras vermelhas vieram quando Verstappen foi na brita e Hadjar bateu na curva 14, a \u00faltima do tra\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 retorna para a terceira sess\u00e3o de testes privados em Barcelona nesta quarta-feira, novamente a partir de 5h <\/strong>(hor\u00e1rio de Bras\u00edlia). As equipes ter\u00e3o direito a 8 horas<\/strong> na pista, e cada uma pode escolher tr\u00eas <\/strong>dos cinco <\/strong>dias para participar da atividade. A Williams <\/strong>foi a \u00fanica que confirmou aus\u00eancia<\/a> at\u00e9 o momento.<\/p>\n\n\n\n

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(Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como foi o dia 2 de testes da F1 em Barcelona:<\/h2>\n\n\n\n

O dia come\u00e7ou com algumas aus\u00eancias confirmadas, entre elas a Mercedes<\/strong>, a segunda mais r\u00e1pida das atividades segunda-feira com George Russell<\/strong>. Mas a amea\u00e7a de chuva fez o time de Toto Wolff<\/strong> preferir ficar de fora, assim como Alpine, Haas<\/strong>, Cadillac <\/strong>e Audi \u2014 esta \u00faltima em alerta depois da pane sofrida por Gabriel Bortoleto<\/strong> no primeiro dia de testes.<\/p>\n\n\n\n

Em contrapartida, a ter\u00e7a-feira trouxe a estreia da Ferrari na pr\u00e9-temporada da F1 2026, assim como Verstappen. O curioso \u00e9 que foi o neerland\u00eas o respons\u00e1vel pela primeira bandeira vermelha da sess\u00e3o, ao escapar na curva 5 e dar um passeio na brita.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 ent\u00e3o, ele e Leclerc eram os \u00fanicos rodando no tra\u00e7ado catal\u00e3o, e a expectativa era de que a movimenta\u00e7\u00e3o realmente fosse menor devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas. Assim que foi \u00e0 pista, o monegasco realizou um stint de 11 voltas<\/strong> e fez a melhor delas em 1min20s8<\/strong>, segundo dados n\u00e3o oficiais.<\/p>\n\n\n\n

O tempo de volta, no entanto, costuma ter um peso menor, uma vez que o mais importante para as equipes \u00e9 obter quilometragem e dados para an\u00e1lise. Verstappen, por exemplo, virou 1min20s0 <\/strong>e assumiu a ponta, ainda que o \u00fanico tempo de refer\u00eancia que tivesse fosse mesmo o de Leclerc. Antes da chegada da chuva, Max ainda baixou para 1min19s578<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os dois, ali\u00e1s, conduziram a primeira hora e meia de atividades. A chuva prometida, ent\u00e3o, finalmente deu o ar da gra\u00e7a e chegou a cair mais intensamente nos primeiros instantes. Depois de leve estiada, Verstappen voltou para mais um stint, assim como Leclerc, ambos com pneus de chuva. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Com pouco mais de duas horas de atividades, as informa\u00e7\u00f5es vindas da imprensa italiana apontavam Max com 25 <\/strong>giros j\u00e1 completados, enquanto Charles permanecia com 11<\/strong>. E falando em Ferrari, a Sky Sports <\/em>afirmou que Bryan Bozzi<\/strong>, engenheiro de Leclerc, desempenharia a mesma fun\u00e7\u00e3o com Hamilton durante a semana de testes em Barcelona.<\/p>\n\n\n\n

Mas enquanto Red Bull e Ferrari seguiam com alguma tentativa de normalidade o cronograma do dia, as outras equipes ainda consideravam se ir \u00e0 pista debaixo de chuva seria o ideal. A McLaren, por exemplo, ainda parecia receosa de colocar o MCL40 <\/strong>em a\u00e7\u00e3o sob tais condi\u00e7\u00f5es e acabou por confirmar a aus\u00eancia<\/a> neste segundo dia de atividades.<\/p>\n\n\n\n

A chuva praticamente parou cerca de 20 minutos<\/strong> depois, o que fez a Ferrari devolver Leclerc \u00e0 pista em Barcelona. Ainda com asfalto bastante molhado, o monegasco cal\u00e7ou pneus de faixa azul e foi melhorando os tempos a cada volta: come\u00e7ou em 1min46s0 <\/strong>e reduziu at\u00e9 1min37s501<\/strong>, antes de voltar aos boxes rapidamente. Pouco depois, tanto Charles quanto Max voltaram \u00e0 pista, e o carro vermelho baixou para a casa de 1min32s0<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s uma breve pausa para o almo\u00e7o, as duas equipes trocaram de pilotos. A Ferrari promoveu a primeira experi\u00eancia de Lewis Hamilton<\/strong> nos testes privados da F1, encaminhando Leclerc \u00e0 garagem, enquanto a Red Bull trocou Verstappen por Hadjar \u2014 que foi o mais r\u00e1pido no dia de abertura. A chuva, por\u00e9m, n\u00e3o deu tr\u00e9gua e voltou a cair sobre o Circuito de Barcelona com pouco mais de 2h <\/strong>de atividade restantes.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen (Foto: Red Bull)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hamilton e Hadjar, ent\u00e3o, seguiram intercalando voltas na pista com algumas idas aos boxes. O franc\u00eas chegou a 1min31s981 <\/strong>com 22 voltas<\/strong>, enquanto ingl\u00eas fizera 20 <\/strong>\u2014 com o melhor tempo em 1min33s455<\/strong>. E como a chuva n\u00e3o deu tr\u00e9gua, n\u00e3o houve melhorias em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s marcas alcan\u00e7adas por Leclerc e Verstappen pela manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, o asfalto molhado guardou a segunda bandeira vermelha da atividade para os 30 minutos finais, novamente envolvendo um carro da Red Bull: Hadjar perdeu o controle na \u00faltima curva e bateu na barreira de prote\u00e7\u00e3o, mas sem gravidade.<\/p>\n\n\n\n

Os fiscais, ent\u00e3o, entraram em a\u00e7\u00e3o para retirar o carro do franc\u00eas da brita. A pista recebeu bandeira verde novamente com cerca de dez minutos para o fim, e Hamilton aproveitou a oportunidade para mais alguns giros, considerando a necessidade de se coletar o m\u00e1ximo poss\u00edvel de dados.<\/p>\n\n\n\n

F1 2026, Testes de Pr\u00e9-Temporada, Barcelona, Dia 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull Ford<\/td>1:19.578<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:20.800<\/td>+1.222<\/td><\/tr>
3<\/td>I HADJAR<\/td>Red Bull Ford<\/td>1:31.981<\/td>+12.403<\/td><\/tr>
4<\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>1:33.455<\/td>+13.877<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Mercedes fora e chance de chuva: o que esperar do dia 2 de testes da F1 em Barcelona<\/a>
<\/strong>\u25b6\ufe0f 5 coisas que aprendemos no dia 1 de testes de pr\u00e9-temporada de Barcelona da F1 2026<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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