{"id":127128,"date":"2020-09-13T12:33:00","date_gmt":"2020-09-13T15:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/hamilton-vence-acidentado-gp-da-toscana-e-albon-e-podio-na-corrida-1-000-da-ferrari\/"},"modified":"2020-09-13T22:02:58","modified_gmt":"2020-09-14T01:02:58","slug":"hamilton-vence-acidentado-gp-da-toscana-e-albon-e-podio-na-corrida-1-000-da-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-vence-acidentado-gp-da-toscana-e-albon-e-podio-na-corrida-1-000-da-ferrari\/","title":{"rendered":"Hamilton vence acidentado GP da Toscana e Albon \u00e9 p\u00f3dio na corrida 1.000 da Ferrari"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2020: Hamilton 90. E Bottas? An\u00e1lise do caos no GP DA TOSCANA | BRIEFING\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_5QXRT0H1xg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o GP da It\u00e1lia da semana passada foi insano, o GP da Toscana deste domingo (13) foi ainda mais louco. Confus\u00e3o na primeira volta, batida m\u00faltipla em relargada estranha, duas bandeiras vermelhas e oito abandonos marcaram a corrida que representou a estreia de Mugello como circuito do Mundial de F\u00f3rmula 1 e o 1.000\u00ba GP da hist\u00f3ria da Ferrari na principal categoria do esporte a motor. Em uma corrida carregada de dramaticidade, Lewis Hamilton alcan\u00e7ou outra marca hist\u00f3rica na categoria e fez a festa na casa da principal rival da Mercedes ao conquistar sua vit\u00f3ria 90\u00aa na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valtteri Bottas teve de se contentar com o segundo lugar depois de tomar a ponta de Hamilton antes da primeira bandeira vermelha da corrida. O finland\u00eas buscou apertar o ritmo, mas n\u00e3o conseguiu superar o hexacampe\u00e3o, a apenas um triunfo de igualar o recorde de Michael Schumacher. De quebra, Lewis ainda faturou um ponto extra com a volta mais r\u00e1pida da corrida.<br><br>Neste domingo, a F\u00f3rmula 1 ganhou tamb\u00e9m um debutante no p\u00f3dio: Alexander Albon. Na melhor corrida da sua ainda curta carreira no Mundial, o anglo-tailand\u00eas superou a Renault de Daniel Ricciardo nas voltas finais para concluir a disputa na Toscana em terceiro. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/mercedes-lewishamilton-02-3-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-416938\"\/><figcaption>Lewis Hamilton alcan\u00e7ou sua vit\u00f3ria 90 na F\u00f3rmula 1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O australiano passou em quarto, enquanto Sergio P\u00e9rez foi o quinto com a Racing Point. Lando Norris finalizou em sexto com a McLaren, seguido pela AlphaTauri de Daniil Kvyat. Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen cruzou a linha de chegada em oitavo, mas perdeu uma posi\u00e7\u00e3o porque foi punido por entrar no pit-lane ainda fechado em uma das interven\u00e7\u00f5es do safety-car.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sua corrida festiva, a Ferrari foi bastante discreta. Charles Leclerc foi o oitavo colocado, enquanto Sebastian Vettel abocanhou um pontinho para finalizar em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A d\u00e9cima etapa desta at\u00edpica temporada 2020 est\u00e1 marcada para dentro de duas semanas, o GP da R\u00fassia, realizado em circuito cravado no Parque Ol\u00edmpico de S\u00f3chi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Antes, na largada, Valtteri Bottas tracionou melhor que Lewis Hamilton e assumiu a lideran\u00e7a. Verstappen, logo no come\u00e7o, despencou no pelot\u00e3o e foi um dos pilotos envolvidos na grande confus\u00e3o ocorrida na curva 2: Pierre Gasly teve seu carro prensado entre a Alfa Romeo de Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen e a Haas de Romain Grosjean. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/GPToscana1-1024x576.jpg\" alt=\"F1; F\u00d3RMULA 1; MAX VERSTAPPEN; GP DA TOSCANA; MUGELLO;\" class=\"wp-image-418421\"\/><figcaption>Max Verstappen parou na caixa de briga e abandonou em Mugello (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Envolvido no incidente, Verstappen foi acertado e parou na caixa de brita, onde n\u00e3o conseguiu sair.  O franc\u00eas, vencedor do \u00faltimo GP da It\u00e1lia, tamb\u00e9m abandonou. Sebastian Vettel tamb\u00e9m teve o carro acertado ap\u00f3s uma rodada de Carlos Sainz, que se chocou com a Racing Point de Lance Stroll. O tetracampe\u00e3o teve de parar nos boxes para trocar a asa dianteira, enquanto o safety-car foi acionado para a retirada dos detritos da pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira amarela vigorou at\u00e9 a sexta volta e tinha Bottas na frente, seguido por Hamilton, Charles Leclerc, Alexander Albon e Stroll em quinto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando os pilotos receberam a determina\u00e7\u00e3o para a relargada, Bottas, que puxava o pelot\u00e3o, vinha muito lento e ziguezagueando para abrir a volta depois que a luz verde foi acionada. O que aconteceu em seguida foi outra grande confus\u00e3o. Quem vinha atr\u00e1s foi envolvido em uma batida que, por muito pouco, n\u00e3o trouxe maiores consequ\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Video2Toscana.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antonio Giovinazzi chegou a sair do ch\u00e3o com sua Alfa Romeo, e o bate-bate ali no meio fez com que Kevin Magnussen, Sainz e Nicholas Latifi batessem forte uns nos outros e de maneira determinante para abandonos. Outros tamb\u00e9m se envolveram de forma mais leve. No r\u00e1dio, Romain Grosjean soltou os cachorros para cima de Bottas por ter segurado a fila. &#8220;Foi est\u00fapido o que fez seja quem esteja \u00e0 frente. Querem nos matar?&#8221;, bradou.<br><br>A dire\u00e7\u00e3o de prova preferiu chamar a bandeira vermelha para limpar o tra\u00e7ado e, enfim, tentar come\u00e7ar a corrida. Depois que a Renault confirmou que Esteban Ocon tamb\u00e9m estava fora da corrida por superaquecimento dos freios, o franc\u00eas se unia a Latifi, Magnussen, Giovinazzi, Sainz, Verstappen e Gasly. A corrida passava a ter somente 13 carros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a bandeira vermelha, as equipes aproveitaram o ensejo para fazer a troca de pneus. Assim, por exemplo, Bottas e Hamilton foram para a sequ\u00eancia da prova com os compostos m\u00e9dios. A relargada, parada, conforme diz o regulamento, foi dada na volta 10 da corrida. Valtteri saiu na frente, mas Hamilton tracionou melhor , emparelhou lado a lado na curva 1, a San Donato, e conseguiu fazer a ultrapassagem. Leclerc aparecia em terceiro, seguido por Stroll, Sergio P\u00e9rez, Daniel Ricciardo e Alexander Albon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Relargada-1024x683.jpg\" alt=\"F1; F\u00d3RMULA 1; GP DA TOSCANA; MUGELLO; RELARGADA;\" class=\"wp-image-418428\"\/><figcaption>Lewis Hamilton supera Valtteri Bottas na relargada em Mugello (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton tinha uma vantagem controlada de 1s5 para Bottas na volta 15, enquanto Leclerc sofria para segurar a &#8216;Mercedes rosa&#8217; de Stroll. J\u00e1 o outro carro da Racing Point, o de P\u00e9rez, era ultrapassado pela Renault de Ricciardo, que vinha forte para a sequ\u00eancia da corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc realmente n\u00e3o conseguiu fazer frente aos carros que vinham atr\u00e1s. Stroll tirou proveito da melhor performance da Racing Point e fez a ultrapassagem para subir para terceiro depois de boas voltas seguindo a Ferrari. Ricciardo, ao contr\u00e1rio, n\u00e3o perdeu tempo e logo superou o monegasco. Por sua vez, P\u00e9rez, em m\u00e1 fase, era batido por Albon, que era outro a superar o carro #16 de Charles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc era o s\u00e9timo, depois de ter sido ultrapassado por P\u00e9rez, quando parou para fazer o pit-stop. O chamado plano C consistia em uma troca de pneus e a sequ\u00eancia da corrida com pneus duros. O piloto de 22 anos caiu para 13\u00ba e \u00faltimo dentre os que estavam na pista, enquanto um apagado Vettel vinha s\u00f3 em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confiante em poder dar o &#8216;pulo do gato&#8217; contra Hamilton, Bottas pediu \u00e0 Mercedes o tipo de pneu contr\u00e1rio ao que o brit\u00e2nico escolhesse para o \u00faltimo stint da corrida. Stroll tinha algum al\u00edvio depois que Ricciardo fez seu pit-stop. O pit-lane tinha boa movimenta\u00e7\u00e3o com as paradas tamb\u00e9m de P\u00e9rez, Vettel e Grosjean. Quem se deu mal foi R\u00e4ikk\u00f6nen, com problemas no trabalho feito pela Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/renault-danielricciardo-03-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-417788\"\/><figcaption>Ricciardo foi um dos grandes nomes do GP da Toscana (Foto: Renault)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo depois de pedir uma estrat\u00e9gia diferente, Bottas perdeu tempo na pista e viu a diferen\u00e7a para Hamilton subir para 6s8 na volta 31. O finland\u00eas reclamava de desgaste excessivo do pneu dianteiro esquerdo antes de partir para a troca. A Mercedes colocou compostos duros para Valtteri ir at\u00e9 o fim da corrida sem nova parada. Na volta seguinte, foi Hamilton quem fez o pit-stop e seguiu na corrida tamb\u00e9m com pneus duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Bottas reclamava dos pneus, Ricciardo fazia o chamado &#8216;undercut&#8217; e superava Stroll depois do pit-stop do canadense. O australiano estava cada vez mais perto de levar a Renault ao p\u00f3dio pela primeira vez desde Nick Heidfeld no GP da Mal\u00e1sia de 2011.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton controlava uma vantagem de cerca de 6s para Bottas, que torcia por um safety-car, Ricciardo era o terceiro e vinha seguido por Stroll e Albon. Leclerc lutava por posi\u00e7\u00e3o com a AlphaTauri de Daniil Kvyat quando a Ferrari o chamou para um novo pit-stop. O monegasco fez seu \u00faltimo stint com pneus m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a corrida foi incrivelmente agitada e acidentada nas primeiras voltas, o ter\u00e7o final da disputa caminhava de forma bem mais tranquila, at\u00e9 mon\u00f3tona. At\u00e9 que, na volta 43, Stroll enfrentou um furo no pneu enquanto percorria a segunda &#8216;perna&#8217; da curva Arrabbiata e bateu forte na barreira de pneus. Com o novo acionamento do safety-car, Bottas logo de imediato foi o primeiro a fazer novo pit-stop e arriscar tudo ao trocar os pneus duros pelos macios. Hamilton tamb\u00e9m fez a parada e se manteve na frente com a bandeira amarela.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/5vZTXnOaUIeYvCUA.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas com 45 voltas, a dire\u00e7\u00e3o de prova acionou pela segunda vez a bandeira vermelha na corrida. A alega\u00e7\u00e3o foi que era preciso arrumar a barreira de pneus avariada ap\u00f3s a batida de Stroll. Durante o processo de remo\u00e7\u00e3o, o carro do canadense pegou e ficou praticamente destru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante a interrup\u00e7\u00e3o, a dire\u00e7\u00e3o de prova anunciou uma determina\u00e7\u00e3o incomum e pediu para Grosjean e R\u00e4ikk\u00f6nen, 11\u00ba e 12\u00ba, respectivamente, passarem a fila de carros e descontassem a volta que tinham de desvantagem. Ao mesmo tempo, o finland\u00eas era investigado por ter entrado no pit-lane sem ainda ter permiss\u00e3o para tal, do mesmo jeito que aconteceu com Hamilton e Giovinazzi em Monza semana passada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/GPToscana3-1024x683.jpg\" alt=\"F1; F\u00d3RMULA 1; GP DA TOSCANA; MUGELLO; SAFETY-CAR\" class=\"wp-image-418526\"\/><figcaption>Detalhe para o safety-car vermelho da Mercedes \u00e0 frente da Mercedes preta de Hamilton (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pilotos partiram para uma nova largada todos usando pneus macios para as voltas finais da corrida. Hamilton alinhou novamente na posi\u00e7\u00e3o de pole, lado a lado com Bottas, enquanto Ricciardo era o terceiro e Albon completava a segunda fila.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton largou muito bem e n\u00e3o deu chances a Bottas, que partiu mal e foi superado por Ricciardo. Albon manteve o quarto posto, \u00e0 frente de P\u00e9rez, Lando Norris, Kvyat, Leclerc e R\u00e4ikk\u00f6nen. S\u00f3 que o finland\u00eas teve de pagar puni\u00e7\u00e3o pela infra\u00e7\u00e3o cometida antes de nova entrada do safety-car. Russell, que mostrava at\u00e9 ter chances de pontuar, despencou para a \u00faltima posi\u00e7\u00e3o na pista com a Williams.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ricciardo n\u00e3o teve como segurar Bottas, que fez a ultrapassagem na volta seguinte. O australiano passou a ser atacado por Albon, que buscava seu primeiro p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valente, Albon emparelhou com Ricciardo na curva San Donato e fez a ultrapassagem para subir ao terceiro lugar na corrida na volta 51. Em seguida, o anglo-tailand\u00eas apertou o ritmo e at\u00e9 se aproximou de Bottas. Mas o dono do carro #77 n\u00e3o apenas respondeu, como encostou em Hamilton. S\u00f3 que o hexacampe\u00e3o controlou a vantagem e conseguiu manter a diferen\u00e7a na casa de 1s5, abriu bem mais no fim e chegou a outra vit\u00f3ria hist\u00f3rica na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">F\u00f3rmula 1 2020, GP da Toscana, Mugello, Resultado Final:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>59 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+4.880<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>+8.064<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>Renault<\/td><td>+10.417<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Racing Point Mercedes<\/td><td>+15.650<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Renault<\/td><td>+18.883<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>D KVYAT<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>+21.756<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+28.345<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+29.770<\/td><td>&nbsp;+5s<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+29.983<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+32.404<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+42.036<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Racing Point Mercedes<\/td><td>+15 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>E OCON<\/td><td>Renault<\/td><td>+50 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+52 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+52 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A GIOVINAZZI<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+52 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>C SAINZ JR<\/td><td>McLaren Renault<\/td><td>+52 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>+58 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>+58 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>VMR<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:18.833<\/td><td>volta 59<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Sebastian VETTEL SE VINGA da FERRARI em plena corrida 1.000 na F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gW5apkttUIc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O GP da Toscana teve todos os requintes de dramaticidade. 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