{"id":127216,"date":"2020-09-11T12:37:37","date_gmt":"2020-09-11T15:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lundgaard-leva-pole-em-classificacao-repleta-de-erros-em-mugello-na-formula-2\/"},"modified":"2020-09-11T12:43:44","modified_gmt":"2020-09-11T15:43:44","slug":"lundgaard-leva-pole-em-classificacao-repleta-de-erros-em-mugello-na-formula-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/lundgaard-leva-pole-em-classificacao-repleta-de-erros-em-mugello-na-formula-2\/","title":{"rendered":"Lundgaard leva pole em classifica\u00e7\u00e3o repleta de erros em Mugello na F\u00f3rmula 2"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A miss\u00e3o da <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/\">F\u00f3rmula 2<\/a><\/strong> em Mugello nesta sexta-feira (11) era simples: evitar a brita e, ainda assim, pisar fundo. Parece simples, mas n\u00e3o foi. Em uma sess\u00e3o que pegou diversos protagonistas de surpresa, foi Christian Lundgaard quem conseguiu a pole-position.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dinamarqu\u00eas assumiu a lideran\u00e7a ainda na primeira volta com macios. Depois, mesmo com rivais sempre pr\u00f3ximos, conseguiu se sustentar. Dan Ticktum foi a maior amea\u00e7a, apenas 0s005 atr\u00e1s. Callum Ilott, 0s071 pior, tamb\u00e9m fez o pole prender a respira\u00e7\u00e3o. Marcus Armstrong fez uma classifica\u00e7\u00e3o acima da m\u00e9dia e surgiu em quarto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/EhpP522XkAY315v-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-417040\"\/><figcaption>Christian Lundgaard garantiu pole em Mugello (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentre os brasileiros, o melhor foi Felipe Drugovich. Depois de duas etapas mais apagadas em Spa-Francorchamps e Monza, o brasileiro come\u00e7ou com o p\u00e9 direito e assegurou o quinto lugar no grid. O top-10 teve ainda Jehan Daruvala, J\u00fcri Vips, Luca Ghiotto, Robert Shwartzman e Jack Aitken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As caracter\u00edsticas de Mugello, pista veloz e repleta de caixas de brita, foram desafiadoras para os pilotos. Luca Ghiotto e Mick Schumacher escaparam e deram sorte de n\u00e3o bater. Na segunda tentativa de volta r\u00e1pida, Vips e Giuliano Alesi erraram tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi o treino classificat\u00f3rio da F\u00f3rmula 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pilotos n\u00e3o perderam tempo e foram \u00e0 pista de imediato. Seria necess\u00e1rio fazer uma volta extra aquecendo os pneus antes de abrir um giro competitivo com os macios. N\u00e3o por acaso, todo mundo andou com tempo de 2 minutos enquanto seguia buscando maior temperatura na borracha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando come\u00e7aram a acelerar, alguns pilotos conheceram melhor a brita em Mugello. Mick Schumacher escapou, rodou e deu sorte de evitar os muros. Quase ao mesmo tempo, Luca Ghiotto cometeu o mesmo erro em outro trecho da pista. Ningu\u00e9m bateu e, por sorte, a bandeira vermelha n\u00e3o foi necess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Screenshot-176-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-417006\"\/><figcaption>Mick Schumacher deu sorte de n\u00e3o bater ap\u00f3s rodar em Mugello  (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, Marcus Armstrong se colocava na pole provis\u00f3ria. Vindo de uma s\u00e9rie de resultados ruins, o piloto da ART se viu subitamente em primeiro com 1min30s857. O companheiro Christian Lundgaard surgia em segundo s\u00f3 0s033 atr\u00e1s. J\u00fcri Vips e Dan Ticktum apareciam em terceiro e quarto. Restava ainda mais uma volta r\u00e1pida com esse primeiro set de pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na segunda volta r\u00e1pida, Lundgaard mostrou for\u00e7a. O tempo de 1min30s205 foi o melhor de todos, mesmo que superando Ticktum por apenas 0s068. Drugovich era uma agrad\u00e1vel surpresa em terceiro. Vips, Del\u00e9traz, Tsunoda, Mazepin, Aitken, Daruvala e Armstrong fechavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ghiotto e Schumacher sentiram as consequ\u00eancias dos erros de antes. Com pneus j\u00e1 comprometidos, Luca e Mick surgiram respectivamente em 15\u00b0 e 21\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restavam pouco mais de dez minutos de sess\u00e3o quando todos voltaram \u00e0 pista. No caso de Mick, com um assoalho levemente danificado. Todo mundo repetiria o processo de aquecer pneus por duas voltas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dois primeiros colocados mantiveram posi\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a primeira volta com o segundo pneu. O que mudou foi o terceiro lugar: Ilott subiu e ficou atr\u00e1s apenas de Lundgaard e Ticktum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Curiosamente, poucos pareciam capazes de melhorar. Ghiotto at\u00e9 entrou no top-10, em oitavo, enquanto Schumacher apareceu apenas em 15\u00b0. Alguns, como Drugovich, andavam bem no primeiro setor e perdiam tempo no segundo, aparentemente sujo de brita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o teve ainda uma segunda tentativa com os mesmos pneus, mas pouco frut\u00edfera. A pole era de fato e de direito de Lundgaard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F2 2020, Mugello, grid de largada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>ART<\/td><td>1:30.133<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>DAMS<\/td><td>1:30.138<\/td><td>+0.005<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C ILOTT<\/td><td>UNI-Virtuosi<\/td><td>1:30.204<\/td><td>+0.071<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>ART<\/td><td>1:30.317<\/td><td>+0.184<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>F DRUGOVICH<\/td><td>MP<\/td><td>1:30.339<\/td><td>+0.206<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>J DARUVALA<\/td><td>Carlin<\/td><td>1:30.437<\/td><td>+0.304<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>J VIPS<\/td><td>DAMS<\/td><td>1:30.486<\/td><td>+0.353<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L GHIOTTO<\/td><td>Hitech<\/td><td>1:30.508<\/td><td>+0.375<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>R SHWARTZMAN<\/td><td>Prema<\/td><td>1:30.527<\/td><td>+0.394<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>J AITKEN<\/td><td>Campos<\/td><td>1:30.533<\/td><td>+0.400<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Carlin<\/td><td>1:30.542<\/td><td>+0.409<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L DEL\u00c9TRAZ<\/td><td>Charouz<\/td><td>1:30.552<\/td><td>+0.419<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>UNI-Virtuosi<\/td><td>1:30.586<\/td><td>+0.453<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>N MAZEPIN<\/td><td>Hitech<\/td><td>1:30.592<\/td><td>+0.459<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Prema<\/td><td>1:30.924<\/td><td>+0.791<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>P PIQUET<\/td><td>Charouz<\/td><td>1:30.974<\/td><td>+0.841<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>M SATO<\/td><td>Trident<\/td><td>1:31.131<\/td><td>+0.998<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>R NISSANY<\/td><td>Tirdent<\/td><td>1:31.159<\/td><td>+1.026<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>A MARKELOV<\/td><td>HWA<\/td><td>1:31.331<\/td><td>+1.198<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>G ALESI<\/td><td>HWA<\/td><td>1:31.345<\/td><td>+1.212<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>N MATSUSHITA<\/td><td>MP<\/td><td>1:31.961<\/td><td>+1.757<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>G SAMAIA<\/td><td>Campos<\/td><td>1:32.359<\/td><td>+2.155<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mugello provou ser um grande desafio para a F\u00f3rmula 2. Aqueles que evitaram as onipresentes caixas de brita se viram em briga apertada. Foi Christian Lundgaard quem levou a pole, com Dan Ticktum apenas 0s005 atr\u00e1s. Felipe Drugovich \u00e9 5\u00b0 no grid<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000417034,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[9],"tags":[1848,112,1024,24951,1423,1294,3211,1023,1869,597],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-127216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-callum-ilott","tag-f2-2020","tag-felipe-drugovich","tag-formula-2-2","tag-guilherme-samaia","tag-mick-schumacher","tag-mugello","tag-pedro-piquet","tag-robert-shwartzman","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000417034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127216"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}