{"id":12734,"date":"2026-01-27T06:07:00","date_gmt":"2026-01-27T09:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/tech3-apresenta-motos-maverick-vinales-enea-bastianini-da-pontape-inicial-era-guenther-steiner-motogp\/"},"modified":"2026-01-27T08:37:52","modified_gmt":"2026-01-27T11:37:52","slug":"tech3-apresenta-motos-maverick-vinales-enea-bastianini-da-pontape-inicial-era-guenther-steiner-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/tech3-apresenta-motos-maverick-vinales-enea-bastianini-da-pontape-inicial-era-guenther-steiner-motogp\/","title":{"rendered":"Tech3 apresenta motos de Vi\u00f1ales e Bastianini e d\u00e1 pontap\u00e9 inicial na era Steiner na MotoGP"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n

Depois de Pramac<\/a><\/strong>, VR46<\/a><\/strong>, Aprilia<\/a><\/strong>, Ducati<\/a><\/strong>, Yamaha<\/a><\/strong>, Trackhouse <\/a><\/strong>e KTM<\/a><\/strong>, foi a Tech3 <\/strong>quem apresentou as motos com que vai disputar a temporada 2026 <\/strong>da MotoGP<\/strong>. Assim como no ano passado, o time franc\u00eas ser\u00e1 defendido por Maverick Vi\u00f1ales <\/strong>e Enea Bastianini<\/strong>, mas, diferente dos que aconteceu nas \u00faltimas d\u00e9cadas, sai de cena o carisma de Herv\u00e9 Poncharal <\/strong>para entrar o jeito agridoce de Guenther Steiner<\/strong>, que lidera o cons\u00f3rcio que adquiriu a equipe.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de layout, a RC16 <\/strong>n\u00e3o traz muitas mudan\u00e7as: a pintura segue fosca, com a base azul mesclando detalhes em laranja e branco. A marca da Red Bull <\/strong>segue sendo uma presen\u00e7a forma, mas, como j\u00e1 \u00e9 tradi\u00e7\u00e3o, a diferen\u00e7a entre as motos de KTM <\/strong>e Tech3 <\/strong>\u00e9 m\u00ednima, apenas em um patrocinador na parte inferior da moto \u2015 Motorex <\/strong>para a marca austr\u00edaca e Motul <\/strong>para a equipe francesa.<\/p>\n\n\n\n

No in\u00edcio de setembro do ano passado, a Tech3 confirmou uma transa\u00e7\u00e3o de cerca de R$ 127,5 milh\u00f5es no qual toda a estrutura da equipe nascida em Bormer-les-Mimosas<\/strong>, na Fran\u00e7a <\/strong>\u2015 incluindo a equipe da Moto3 <\/strong>\u2015 foi transferida para o chefe da Haas <\/strong>na F1<\/strong><\/a>. Poncharal vai seguir por perto neste ano, atuando como uma esp\u00e9cie de consultor, mas Richard Coleman <\/strong>agora assume a dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ainda que a chegada de Steiner possa agregar ao campeonato \u2015 voltamos a isso em um instante \u2015, a sa\u00edda de Poncharal \u00e9 uma not\u00edcia triste para a MotoGP. O veterano \u00e9 um dos personagens mais queridos do paddock, comandou a IRTA <\/strong>(Associa\u00e7\u00e3o Internacional das Equipes de Corrida, na sigla em ingl\u00eas) por muitos anos e sempre foi algu\u00e9m transparente na medida do poss\u00edvel. Al\u00e9m disso, a do\u00e7ura e a educa\u00e7\u00e3o de Herv\u00e9 tamb\u00e9m se destacaram ao longo dos anos.<\/p>\n\n\n\n

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Maverick Vi\u00f1ales \u00e9 um dos grandes pontos de curiosidade da Tech3 em 2026 (Foto: KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Steiner, por outro lado, virou um astro na F1 gra\u00e7as \u00e0 popularidade que ganhou com \u2018Drive to Survive<\/em><\/strong>\u2019. A fama pode ajudar a atrair um novo p\u00fablico para a MotoGP, mas o perfil de Guenther n\u00e3o poderia ser mais oposto ao de Poncharal. Sai a do\u00e7ura do franc\u00eas e entra a grosseria do alem\u00e3o. O que, ali\u00e1s, promete fa\u00edscas aqui e ali.<\/p>\n\n\n\n

Sempre bom lembrar que Steiner est\u00e1 chegando a um mundo novo, onde as coisas s\u00e3o feitas de maneira diferente da F1. O ex-Haas tem de se habituar a este ambiente. Claro, a MotoGP sempre pode aprender algo com o que \u00e9 feito na F\u00f3rmula 1<\/strong>, mas Guether n\u00e3o pode esquecer de respeitar o novo endere\u00e7o. Curiosamente, o ex-F1 n\u00e3o deu as caras no lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n

O que n\u00e3o muda \u00e9 a parceria com a KTM. A casa de Mattighofen <\/strong>segue fornecendo as RC16 <\/strong>para a equipe, que define mais como um time j\u00fanior do que como uma estrutura sat\u00e9lite.<\/p>\n\n\n\n

Parte da curiosidade em torno do 2026 da Tech3, contudo, reside na performance de Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>. O espanhol inovou no ano passado e recrutou Jorge Lorenzo <\/strong>para atuar como coach. A inesperada alian\u00e7a, que conta at\u00e9 com o envolvimento de Chicho Lorenzo<\/strong>, pai do tricampe\u00e3o da MotoGP, vai dando o que falar nas redes sociais, mas as consequ\u00eancias dela na pilotagem do #12<\/strong> \u00e9 que cria expectativa. Todo mundo quer saber se o JL99 <\/strong>poder\u00e1 aprimorar as habilidades do \u2018Top Gun\u2019<\/strong> ou se \u00e9 efetivamente melhor como piloto do que como professor.<\/p>\n\n\n\n

Do outro lado da garagem, Enea Bastianini <\/strong>tem uma nova chance de se entender com a RC16. Ano passado, o italiano demorou muito para conseguir encaixar na nova moto, mas, especialmente na segunda metade do campeonato, conseguiu exibi\u00e7\u00f5es melhores. A classifica\u00e7\u00e3o, contudo, segue sendo um ponto fraco do #23<\/strong> e onde ele mais precisa melhorar.<\/p>\n\n\n\n

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Enea Bastianini sofreu principalmente em classifica\u00e7\u00e3o em 2025 (Foto: Sebas Romero\/KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chefe da divis\u00e3o esportiva da KTM, Pit Beirer reconheceu que, em 2025, a f\u00e1brica austr\u00edaca n\u00e3o conseguiu uma moto que funcionasse para todos os pilotos, ent\u00e3o este foi o principal objetivo para esta temporada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos quatro pilotos fant\u00e1sticos no nosso grupo e cada um deles t\u00eam algo muito especial\u201d, destacou Pit Beirer. \u201cAno passado, senti que realmente n\u00e3o conseguimos fazer um pacote pronto para que todos mostrassem o melhor potencial. Ent\u00e3o este foi nosso principal alvo nas \u00faltimas semanas: garantir que todos tivessem o que precisavam para performar\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcreditamos em n\u00f3s, temos muitas for\u00e7as e seguimos juntos enquanto equipe. Isso me deixa muito confiante de que temos as pessoas certas a bordo. E a moto melhorou muito ao longo das \u00faltimas semanas e meses. Sinto que estamos prontos para correr\u201d, garantiu. \u201c2026 ser\u00e1 um ano agitado: por um lado, todos querem olhar para 2027 e pensar nisso. Mas eu n\u00e3o quero esquecer que 26 est\u00e1 chegando. Quero fazer deste o nosso ano e usar todas as chances que temos. \u00c9 hora de come\u00e7ar 26\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

Chefe da Tech3, Nicolas Goyon <\/strong>lembrou que 2025 foi um ano de muitas emo\u00e7\u00f5es, mas sublinhou que foi a temporada em que a equipe mais recebeu apoio da KTM.<\/p>\n\n\n\n

\u201c2025 foi um ano emocionante. Tivemos momentos de grande alegria e, infelizmente, alguns momentos dif\u00edceis na temporada, mas isso faz parte do esporte\u201d, comentou. \u201cIniciamos essa colabora\u00e7\u00e3o com a KTM em 2019 e devo dizer que, desde ent\u00e3o, a f\u00e1brica tem nos ajudado cada vez mais, e 2025 foi a temporada em que recebemos mais do que nunca\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAmbas as equipes evolu\u00edram no mesmo n\u00edvel. Agora, estamos muito animados para trabalhar com nossa nova gest\u00e3o. Sinto que estamos preparados para esta nova temporada, esta nova era. No geral, estou empolgado com este novo desafio\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

Com um novo propriet\u00e1rio, a Tech3 tem o desafio de recuperar a relev\u00e2ncia de outrora, j\u00e1 que \u00e9 capaz de mais do que o nono lugar do Mundial de Pilotos<\/strong>, como fez no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

A fase de apresenta\u00e7\u00f5es segue no s\u00e1bado (31), com a Gresini<\/strong>, que exibe as Desmosedici <\/strong>de \u00c1lex M\u00e1rquez <\/strong>e Ferm\u00edn Aldeguer<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes da MotoGP<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Bagnaia mostra confian\u00e7a com nova Ducati: \u201cProt\u00f3tipo que testei em Val\u00eancia era bom\u201d<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f KTM mostra motos de Acosta e Binder e mira avan\u00e7o em meio \u00e0 chegada de novos parceiros<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na esteira do lan\u00e7amento da KTM, a Tech3 tamb\u00e9m exibiu as RC16 com que Maverick Vi\u00f1ales e Enea Bastianini v\u00e3o disputar a temporada 2026 da MotoGP. Foi a primeira apresenta\u00e7\u00e3o da equipe francesa agora sob propriedade de um cons\u00f3rcio liderado por Guenther Steiner<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001053041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5214,26718,131,6513,2327,28285,3504,130,24704,132,137,1300,79,78,27236,45225,45222,45223,45224,25819,29345,32257,28766,307,45226,25667,26690,136,2984,41398,45227,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-12734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-classificacao-motogp","tag-diogo-moreira","tag-ducati","tag-espn","tag-francesco-bagnaia","tag-grandepremio","tag-gresini","tag-honda","tag-jorge-martin","tag-ktm","tag-lcr","tag-marc-marquez","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2026","tag-motogp-2026-calendario","tag-motogp-26","tag-motogp-calendario-2026","tag-motogp-classificacao-2026","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-sprint","tag-motogp-standings","tag-motor","tag-onde-assistir-motogp-2026","tag-pecco-bagnaia","tag-pilotos-motogp","tag-pramac","tag-sprint","tag-temporada-motogp","tag-toprak-razgatliolgu","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001053041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12734"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}