{"id":127442,"date":"2020-09-04T12:37:31","date_gmt":"2020-09-04T15:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ilott-faz-melhor-uso-do-vacuo-e-leva-pole-da-f2-em-monza-schumacher-bate\/"},"modified":"2020-09-04T12:49:42","modified_gmt":"2020-09-04T15:49:42","slug":"ilott-faz-melhor-uso-do-vacuo-e-leva-pole-da-f2-em-monza-schumacher-bate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/ilott-faz-melhor-uso-do-vacuo-e-leva-pole-da-f2-em-monza-schumacher-bate\/","title":{"rendered":"Ilott faz melhor uso do v\u00e1cuo e leva pole da F2 em Monza. Schumacher bate"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estava claro que a classifica\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 2 nesta sexta-feira (4) em Monza seria quest\u00e3o de saber usar o v\u00e1cuo. Combinar o ganho de velocidade nas retas com um carro bem acertado bastaria para encaminhar a pole-position. E quem melhor fez isso foi Callum Ilott: o brit\u00e2nico fez sua volta andando pr\u00f3ximo de Felipe Drugovich e encontrou ritmo necess\u00e1rio para confirmar a posi\u00e7\u00e3o de honra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O apoio de Drugovich acabou fazendo toda a diferen\u00e7a. Ilott foi apenas 0s030 melhor que Yuki Tsunoda, segundo mais r\u00e1pido e rival na luta pelo t\u00edtulo. Luca Ghiotto confirmou o terceiro lugar no grid, enquanto Christian Lundgaard e um inesperado Roy Nissany fecharam o top-5.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/EhFMXbUXgAAMicA-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-414229\"\/><figcaption>Callum Ilott larga da pole-position na F\u00f3rmula 2 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nikita Mazepin larga em sexto, com Mick Schumacher em s\u00e9timo. Jehan Daruvala, Louis Del\u00e9traz e Dan Ticktum fecham o top-10. O melhor brasileiro \u00e9 Drugovich, que parte em 12\u00b0 no grid da corrida 1. Pedro Piquet e Guilherme Samaia tiveram mais dificuldades e largam respectivamente em 18\u00b0 e 22\u00b0, tamb\u00e9m conhecido como \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sess\u00e3o acabou mais cedo do que o previsto. Schumacher perdeu controle na sa\u00edda da chicane Ascari, rodando e batendo. A bandeira vermelha foi necess\u00e1ria e impediu um novo ciclo de voltas, com potencial de bagun\u00e7ar as primeiras posi\u00e7\u00f5es e tirar a pole de Ilott.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi a classifica\u00e7\u00e3o da F2 em Monza<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o tinha a previs\u00e3o de dramas com o jogo de v\u00e1cuo entre pilotos. A pr\u00e1tica de fazer a volta com um carro \u00e0 frente j\u00e1 tinha gerado lamban\u00e7a na F3, e nada indicava que seria diferente na F2. Com todos vindo \u00e0 pista ao mesmo tempo t\u00e3o logo a bandeira verde foi agitada, j\u00e1 dava para imaginar que tipo de classifica\u00e7\u00e3o ter\u00edamos pela frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sess\u00e3o come\u00e7ou com lideran\u00e7a de Tsunoda. 1min32s943 era o tempo do japon\u00eas, que j\u00e1 tinha liderado o treino livre e mostrado for\u00e7a. S\u00f3 que, um a um, os rivais come\u00e7aram a mostrar que a volta n\u00e3o foi t\u00e3o incr\u00edvel assim. Christian Lundgaard conseguiu 1min32s296 e virou l\u00edder, seguido por Mick Schumacher e J\u00fcri Vips. At\u00e9 mesmo Roy Nissany conseguiu se posicionar \u00e0 frente de Yuki.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/EhFGH-UXsAABHNd-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-414192\"\/><figcaption>A classifica\u00e7\u00e3o da F2 teve engarrafamento at\u00e9 para sair dos boxes (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedro Piquet, Nikita Mazepin, Jehan Daruvala, Felipe Drugovich e Jack Aitken fechavam o top-10 inicial. E, como se v\u00ea, a parte de cima da tabela de tempos tinha aus\u00eancias importantes. Robert Shwartzman e Callum Ilott ainda n\u00e3o tinham feito seus tempos competitivos, esperando por condi\u00e7\u00f5es melhores de pista, sem outros atrapalhando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando vieram para valer, Shwartzman e Ilott n\u00e3o empolgaram tanto assim. O brit\u00e2nico foi sexto, enquanto o russo surgiu em d\u00e9cimo. Ambos atr\u00e1s de Tsunoda, rival na briga pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No top-5, mais mudan\u00e7as. Schumacher conseguiu fazer uma segunda volta com o mesmo conjunto de pneus. O alem\u00e3o melhorou apenas um pouco, mas conseguiu 1min32s277 e surgiu \u00e0 frente de Lundgaard, herdando a pole provis\u00f3ria. Enquanto isso, Dan Ticktum subiu para quinto, deslocando Tsunoda, Ilott e Shwartzman.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Mick-Schumacher-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-414225\"\/><figcaption>Mick Schumacher bateu durante a classifica\u00e7\u00e3o da rodada da It\u00e1lia da F2 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">15 dos 30 minutos de sess\u00e3o j\u00e1 estavam no passado. Era hora de todo mundo voltar aos boxes e aguardam pacientemente pelas voltas com o segundo set de pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restavam dez minutos apenas quando todos voltaram \u00e0 pista. Juntos, e com Ticktum liderando o pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo giro de voltas mudou a dianteira do grid por completo. Schumacher n\u00e3o melhorou e acabou desabando para sexto. Tsunoda parecia ter tudo para se consolidar na pole provis\u00f3ria, mas foi surpreendido por Ilott. O brit\u00e2nico pegou v\u00e1cuo de Drugovich e fez volta de 1min31s929, s\u00f3 0s030 melhor que o japon\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando todo mundo desacelerava e se preparava para nova volta r\u00e1pida com 3 minutos restando, uma reviravolta: Schumacher bateu. A bandeira vermelha foi agitada com 1min54s faltando no cron\u00f4metro. A dire\u00e7\u00e3o de prova optou por nem reiniciar a sess\u00e3o, confirmando a pole de Ilott.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F2 2020, Monza, grid de largada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C ILOTT<\/td><td>UNI-Virtuosi<\/td><td>1:31.929<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Carlin<\/td><td>1:31.959<\/td><td>+0.030<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>L GHIOTTO<\/td><td>Hitech<\/td><td>1:32.127<\/td><td>+0.198<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>ART<\/td><td>1:32.200<\/td><td>+0.271<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>R NISSANY<\/td><td>Tirdent<\/td><td>1:32.226<\/td><td>+0.297<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>N MAZEPIN<\/td><td>Hitech<\/td><td>1:32.267<\/td><td>+0.338<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Prema<\/td><td>1:32.277<\/td><td>+0.348<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>J DARUVALA<\/td><td>Carlin<\/td><td>1:32.308<\/td><td>+0.379<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>L DEL\u00c9TRAZ<\/td><td>Charouz<\/td><td>1:32.342<\/td><td>+0.413<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>DAMS<\/td><td>1:32.373<\/td><td>+0.444<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>J VIPS<\/td><td>DAMS<\/td><td>1:32.381<\/td><td>+0.452<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>F DRUGOVICH<\/td><td>MP<\/td><td>1:32.412<\/td><td>+0.483<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>N MATSUSHITA<\/td><td>MP<\/td><td>1:32.420<\/td><td>+0.491<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>M SATO<\/td><td>Trident<\/td><td>1:32.534<\/td><td>+0.605<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>ART<\/td><td>1:32.592<\/td><td>+0.663<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>R SHWARTZMAN<\/td><td>Prema<\/td><td>1:32.597<\/td><td>+0.668<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>UNI-Virtuosi<\/td><td>1:32.602<\/td><td>+0.673<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>P PIQUET<\/td><td>Charouz<\/td><td>1:32.610<\/td><td>+0.681<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>J AITKEN<\/td><td>Campos<\/td><td>1:32.623<\/td><td>+0.694<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>G ALESI<\/td><td>HWA<\/td><td>1:32.626<\/td><td>+0.697<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>A MARKELOV<\/td><td>HWA<\/td><td>1:33.311<\/td><td>+1.184<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>G SAMAIA<\/td><td>Campos<\/td><td>1:33.501<\/td><td>+1.374<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Callum Ilott fez volta colado em Felipe Drugovich e encontrou tempo necess\u00e1rio para levar a pole-position. O brit\u00e2nico superou Yuki Tsunoda, segundo no grid, por apenas 0s030 de vantagem<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000414245,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1848,112,1024,24951,1423,25070,1737,1023,1869,597],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-127442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-callum-ilott","tag-f2-2020","tag-felipe-drugovich","tag-formula-2-2","tag-guilherme-samaia","tag-italia-2","tag-monza","tag-pedro-piquet","tag-robert-shwartzman","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000414245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127442"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}