{"id":12745,"date":"2026-01-26T16:37:08","date_gmt":"2026-01-26T19:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/valtteri-bottas-admite-cadillac-teve-problemas-ao-longo-1o-dia-testes-barcelona\/"},"modified":"2026-01-26T16:38:57","modified_gmt":"2026-01-26T19:38:57","slug":"valtteri-bottas-admite-cadillac-teve-problemas-ao-longo-1o-dia-testes-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/valtteri-bottas-admite-cadillac-teve-problemas-ao-longo-1o-dia-testes-barcelona\/","title":{"rendered":"Bottas admite que “Cadillac teve problemas” ao longo do 1\u00ba dia de testes em Barcelona"},"content":{"rendered":"\n

Valtteri Bottas <\/strong>completou o primeiro dia de testes da pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> 2026 em Barcelona<\/strong> na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o nesta segunda-feira (26). O finland\u00eas, apesar de n\u00e3o entrar em muitos detalhes, admitiu que a Cadillac<\/strong> teve problemas e ressaltou que ainda h\u00e1 muito o que aprender, especialmente por serem uma equipe nova no grid.<\/p>\n\n\n\n

Bottas completou 33 voltas e registrou 1m24s651<\/strong> como volta mais r\u00e1pida, terminando o dia com 6s5<\/strong> de desvantagem para Isack Hadjar<\/strong>. No entanto, \u00e9 importante ressaltar que, por conta de uma mudan\u00e7a t\u00e3o dr\u00e1stica nos carros e nos motores para a temporada 2026, o grande foco de todas as equipes \u00e9 a confiabilidade, sendo bem mais importante que os tempos de volta.<\/p>\n\n\n\n

“Foi bom estar voltar \u00e0 pista, essa foi a primeira vez que pilotei este carro. Ainda n\u00e3o posso falar muito sobre o desempenho, mas o principal \u00e9 que conseguimos completar v\u00e1rias voltas. Ent\u00e3o, s\u00e3o os primeiros passos de um processo de aprendizado, para depois otimizar tudo”, iniciou Valtteri.<\/p>\n\n\n\n

“Por conta do frio pela manh\u00e3, foi muito dif\u00edcil aquecer os pneus. A situa\u00e7\u00e3o melhorou quando a temperatura aumentou mais tarde, por\u00e9m, tivemos alguns problemas ao longo do dia. Como disse antes, \u00e9 um processo e por isso estamos aqui \u2014 todas as equipes enfrentaram dificuldades. Precisamos identificar melhor essas falhas e ganhar mais quilometragem a cada dia”, admitiu.<\/p>\n\n\n\n

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Valtteri Bottas admitiu que Cadillac teve alguns problemas no primeiro dia de testes em Barcelona (Foto: Cadillac)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Estou gostando do ambiente na equipe, todos t\u00eam perspectivas diferentes devido \u00e0 nossa experi\u00eancia com outros time. Estamos trabalhando muito duro para estarmos aqui, iniciando um projeto do zero \u2014 acho que \u00e9 um desafio muito maior para n\u00f3s do que para o restante do grid”, analisou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, o piloto do #77 apontou as diferen\u00e7as dos carros atuais para as gera\u00e7\u00f5es anteriores da F1. Ele tamb\u00e9m ressaltou que \u00e9 preciso aprender a lidar com a unidade de pot\u00eancia nova e com a gest\u00e3o de energia.<\/p>\n\n\n\n

“O carro responde de uma maneira diferente, especialmente nas curvas de alta velocidade. Por conta da unidade de pot\u00eancia, temos um torque muito maior saindo das curvas, mas precisamos administrar a bateria. Hoje foi o primeiro dia de fato em que o motor Ferrari<\/strong> foi testado, ainda h\u00e1 muito o que aprender e melhorar, mas \u00e9 um desafio para todos. A prioridade agora \u00e9 completar mais voltas a cada dia”, finalizou Bottas. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 retorna para a segunda sess\u00e3o de testes privados em Barcelona nesta ter\u00e7a-feira, novamente a partir de 5h <\/strong>(hor\u00e1rio de Bras\u00edlia). As equipes ter\u00e3o direito a 8 horas<\/strong> na pista, e cada uma pode escolher tr\u00eas <\/strong>dos cinco <\/strong>dias para participar da atividade. A Williams <\/strong>foi a \u00fanica que confirmou aus\u00eancia<\/a> at\u00e9 o momento.<\/p>\n\n\n\n

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Valtteri Bottas admitiu que a Cadillac enfrentou alguns problemas ao longo do primeiro dia de testes da F1 em Barcelona. O finland\u00eas tamb\u00e9m ressaltou que ainda h\u00e1 muito o que aprender sobre o carro e o motor<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001052861,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[729,5660,969,147,29516,642,160,180,31425,30103,28285,32191,612],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-12745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-cadillac","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-regulamento-f1-2026","tag-valtteri-bottas","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001052861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12745"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}