{"id":127470,"date":"2020-09-03T10:01:55","date_gmt":"2020-09-03T13:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/consultor-da-red-bull-aposta-em-queda-na-distancia-para-mercedes-com-fim-do-modo-festa\/"},"modified":"2020-09-03T10:05:40","modified_gmt":"2020-09-03T13:05:40","slug":"consultor-da-red-bull-aposta-em-queda-na-distancia-para-mercedes-com-fim-do-modo-festa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/consultor-da-red-bull-aposta-em-queda-na-distancia-para-mercedes-com-fim-do-modo-festa\/","title":{"rendered":"Red Bull aposta em queda na dist\u00e2ncia para Mercedes com fim do &#8216;modo festa&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"WILLIAMS deixa de ser como conhecemos. E isso \u00e9 NORMAL na F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zN0qwm3AZEs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os s\u00e1bados de F\u00f3rmula 1 n\u00e3o t\u00eam p\u00f3dio, que \u00e9 o local em que as celebra\u00e7\u00f5es acontecem, mas s\u00e3o os dias em que o &#8216;modo festa&#8217; \u00e9 ativado. Sim, aquele conjunto de ajustes que aumentam a pot\u00eancia dos motores durante o treino de classifica\u00e7\u00e3o. Ou melhor: \u00e9 necess\u00e1rio mudar o verbo para o passado, j\u00e1 que a partir do GP da It\u00e1lia do pr\u00f3ximo final de semana, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-muda-planos-e-adia-para-gp-da-italia-banimento-do-modo-festa\/\">ele n\u00e3o poder\u00e1 mais ser utilizado<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E se a Mercedes n\u00e3o est\u00e1 <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-aceita-fim-do-modo-festa-mas-ve-todo-mundo-contra-mercedes-na-f1\/\">nada feliz com isso<\/a><\/strong> &#8211; afinal, ganhava muita for\u00e7a com o uso -, h\u00e1 quem, pelo contr\u00e1rio, celebre. \u00c9 o caso da Red Bull, \u00fanica equipe que consegue competir, ao menos em algumas ocasi\u00f5es, com os l\u00edderes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Helmut Marko, consultor do time austr\u00edaco, analisou de forma positiva &#8211; para a Red Bull &#8211; o fim do modo. E acredita que acontecer\u00e1 uma aproxima\u00e7\u00e3o dos carros que andam na frente do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pode at\u00e9 ser o caso da Mercedes andar, de qualquer forma, com mais pot\u00eancia. Mas a superioridade gigante n\u00e3o vai mais estar l\u00e1. N\u00e3o s\u00f3 na classifica\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m nas voltas de entrada e sa\u00edda dos boxes na corrida&#8221;, disse o dirigente ao &#8216;Motorsport&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/redbull-maxverstappen-03-8-1024x646.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-411923\"\/><figcaption>Max Verstappen e a Red Bull podem se aproximar da Mercedes? (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Valtteri Bottas sugeriu que acontecer\u00e3o menos ultrapassagens, mas ent\u00e3o isso significa que eles tem utilizado o m\u00e1ximo de acelera\u00e7\u00e3o em toda ultrapassagem at\u00e9 o momento. Acreditamos que o fim do &#8216;modo festa&#8217; vai nos aproximar deles. E se tudo der certo, nosso ritmo de corrida j\u00e1 \u00e9 bom, de qualquer forma&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Marko, a observa\u00e7\u00e3o da queda na dist\u00e2ncia deve ser observada, principalmente, na fase final da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se voc\u00ea olhar o Q1 e o Q2, somos relativamente iguais. S\u00f3 no Q3 que, do nada, vem a for\u00e7a deles. Isso significa que a diferen\u00e7a entre os modos \u00e9 significante. Mas \u00e9 dif\u00edcil dizer exatamente o quanto&#8221;, finalizou. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ver HAMILTON na F1 \u00e9 testemunhar a HIST\u00d3RIA: ele j\u00e1 \u00e9 o MELHOR | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vi3p5QiGyPU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O banimento do conjunto de ajustes que aumentam a pot\u00eancia dos motores durante o treino de classifica\u00e7\u00e3o faz Helmut Marko sonhar com aproxima\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a Mercedes<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,118,24837,24846,258,130,307,204],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-127470","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-formula-um-2","tag-helmut-marko","tag-honda","tag-motor","tag-red-bull","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127470\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127470"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}