{"id":127496,"date":"2020-09-02T08:47:45","date_gmt":"2020-09-02T11:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sainz-reclama-das-areas-de-escape-em-spa-e-diz-que-pilotos-perderam-medo-de-arriscar\/"},"modified":"2020-09-02T11:58:50","modified_gmt":"2020-09-02T14:58:50","slug":"sainz-reclama-das-areas-de-escape-em-spa-e-diz-que-pilotos-perderam-medo-de-arriscar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sainz-reclama-das-areas-de-escape-em-spa-e-diz-que-pilotos-perderam-medo-de-arriscar\/","title":{"rendered":"Sainz reclama das \u00e1reas de escape em Spa e diz que pilotos perderam &#8220;medo de arriscar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ferrari tem GP da B\u00e9lgica de F1 DEPRIMENTE e deixa clara crise INACREDIT\u00c1VEL | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/e33g3k5ITts?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos Sainz Jr. n\u00e3o parece ser um grande apreciador das \u00e1reas de escape asfaltadas, pelo menos em Spa-Francorchamps. O espanhol afirmou que a mudan\u00e7a fez com que muitos pilotos perdessem o medo de andar no circuito belga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o GP da B\u00e9lgica deste ano, a grama artificial que cercava boa parte da pista foi retirada pela organiza\u00e7\u00e3o para adaptar o circuito de Spa-Francorchamps para provas de motociclismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz afirma que agora n\u00e3o h\u00e1 uma puni\u00e7\u00e3o para quem sai do tra\u00e7ado, pois os competidores n\u00e3o perdem tempo nas \u00e1reas asfaltadas. O piloto da McLaren ainda admitiu que o assunto foi discutido em uma reuni\u00e3o com a FIA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sinto que a \u00fanica coisa que falta em Spa agora \u00e9 a grama ou brita logo ap\u00f3s as zebras. Estamos distantes da sensa\u00e7\u00e3o de risco e o balan\u00e7o entre erro e recompensa n\u00e3o est\u00e1 equilibrado nestes circuitos modernos&#8221;, declarou o piloto do carro #55.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/mclaren-carlossainz-01-10-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-412995\"\/><figcaption>Carlos Sainz Jr. teve problemas no carro e sequer largou para o GP da B\u00e9lgica (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Apesar da seguran\u00e7a ser primordial, eu acho que ainda h\u00e1 um entendimento a ser encontrado com as \u00e1reas de escape. A Eau Rouge e a combina\u00e7\u00e3o de curvas do segundo setor ser\u00e3o incr\u00edveis, mas acredito que h\u00e1 muito trabalho a ser feito para penalizar os pilotos que saem do tra\u00e7ado. Ter a parte asfaltada ali tira o medo de voc\u00ea andar acima do limite. Sinto falta da grama e da brita nas curvas 8 e 13&#8221;, prosseguiu Sainz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reuni\u00e3o com a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo tamb\u00e9m foi citada pelo espanhol. &#8220;\u00c9 algo que falamos com a FIA para ver como criamos este sentimento [de perigo] nos pilotos para haver a sensa\u00e7\u00e3o de risco e recompensa em curvas r\u00e1pidas como a 13&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado pela Autosport, Michael Masi, diretor de provas da F\u00f3rmula 1 admitiu que a pista de Spa-Francorchamps foi mais &#8220;permissiva&#8221; com os pilotos neste ano na quest\u00e3o de limites das \u00e1reas de escape.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o \u00e9 segredo que Spa est\u00e1 buscando uma licen\u00e7a da FIM [Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo]. A grama artificial n\u00e3o faz parte dessa mudan\u00e7a, por isso foi removida. E, sim, acho que o circuito foi mais permissivo em alguns lugares&#8221;, disse o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 no BRASIL: QUEM TRANSMITE? F1 na B\u00e9lgica: vexame da FERRARI | Paddock GP #212\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ojOutGintkc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As mudan\u00e7as feitas nas \u00e1reas de escape em Spa-Francorchamps, que busca uma licen\u00e7a da FIM, n\u00e3o agradaram Carlos Sainz. O piloto da McLaren questionou as modifica\u00e7\u00f5es em algumas curvas e citou uma reuni\u00e3o feita com a FIA para resolver a quest\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000411981,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[25390,147,118,24837,24860,90,108],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-127496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz-jr-2","tag-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-mclaren","tag-spa-francorchamps","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000411981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127496"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}