{"id":12750,"date":"2026-01-26T14:46:10","date_gmt":"2026-01-26T17:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-estipula-prazo-para-esclarecer-polemica-sobre-motor-mercedes-f1\/"},"modified":"2026-01-26T14:47:27","modified_gmt":"2026-01-26T17:47:27","slug":"fia-estipula-prazo-para-esclarecer-polemica-sobre-motor-mercedes-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-estipula-prazo-para-esclarecer-polemica-sobre-motor-mercedes-f1\/","title":{"rendered":"FIA estipula prazo para esclarecer pol\u00eamica sobre motor Mercedes na F1"},"content":{"rendered":"\n

A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>) come\u00e7ou o ano de 2026 precisando se desdobrar para lidar com a primeira pol\u00eamica da temporada da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Ao que tudo indica, Red Bull<\/strong> e Mercedes<\/strong> encontraram uma primeira brecha no novo regulamento da categoria e j\u00e1 provocaram rea\u00e7\u00f5es das rivais, que torcem por alguma medida da organiza\u00e7\u00e3o. A pr\u00f3pria FIA, agora, j\u00e1 reconhece a situa\u00e7\u00e3o, mas espera baixar a poeira antes at\u00e9 do in\u00edcio do campeonato. <\/p>\n\n\n\n

Para as novas unidades de pot\u00eancia que est\u00e3o por vir, as regras determinam que a taxa de compress\u00e3o em um cilindro n\u00e3o pode ser superior a 16:1, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao limite de 18:1 previsto no regulamento anterior. Como as equipes t\u00eam ci\u00eancia dos ganhos potenciais associados ao aumento dessa taxa, especula-se que alguns projetos estejam explorando esse limite m\u00e1ximo, ainda que permanecendo dentro das regras.<\/p>\n\n\n\n

Informa\u00e7\u00f5es apontam que a Mercedes e a Red Bull encontraram uma forma de permitir uma taxa de compress\u00e3o superior \u00e0quela imposta pelo regulamento de 2026. Isso seria poss\u00edvel porque, de acordo com o regulamento, a taxa de compress\u00e3o \u00e9 medida apenas quando o motor n\u00e3o est\u00e1 na temperatura ideal de funcionamento na pista. Em termos mais simples, trata-se de ganhos potenciais estimados em 15 cavalos de pot\u00eancia \u2014 cerca de 0s3 por volta.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, Nikolas Tombazis<\/strong>, diretor de monopostos da FIA, n\u00e3o sabe ao certo se isso se trata de uma brecha no regulamento, j\u00e1 que as regras est\u00e3o sendo respeitadas. Para n\u00e3o deixar nenhuma ponta solta, o dirigente espera esclarecer toda a situa\u00e7\u00e3o antes mesmo do GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, que abre a temporada 2026 da F1 <\/strong>em mar\u00e7o. <\/p>\n\n\n\n

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Mercedes pode ter encontrado uma brecha no regulamento (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cO que exatamente \u00e9 uma brecha \u00e9, em si, um pouco discut\u00edvel. N\u00e3o acho que exista qualquer debate sobre pessoas especificamente infringindo as regras, como tal. Na verdade, nem sequer sabemos quais s\u00e3o as solu\u00e7\u00f5es que cada um encontrou, ent\u00e3o acho que h\u00e1 um pouco de gente se precipitando e fazendo barulho\u201d, comentou Tombazis ao portal RacingNews365<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu diria que a palavra \u2018brecha\u2019 tem v\u00e1rios significados, e acho justo dizer que existem \u00e1reas em que as regras n\u00e3o s\u00e3o claras para todos. O objetivo principal \u00e9 garantir que isso seja completamente resolvido, de forma totalmente clara e inequ\u00edvoca, antes da primeira corrida, para que n\u00e3o haja mais discuss\u00f5es\u201d, seguiu o diretor da FIA. <\/p>\n\n\n\n

Tombazis tamb\u00e9m explicou que n\u00e3o espera ver nenhuma equipe apelando para o tribunal para resolver essa quest\u00e3o e refor\u00e7ou o compromisso em esclarecer a situa\u00e7\u00e3o o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando os regulamentos s\u00e3o novos, inevitavelmente surgem diferentes interpreta\u00e7\u00f5es sobre certas partes, diferentemente de outros tempos, em que, digamos, as coisas acabariam em um protesto e em um tribunal\u201d, disse Tombazis. <\/p>\n\n\n\n

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Nikolas Tombazis espera resolver a pol\u00eamica do motor Mercedes o quanto antes (Foto: Planet F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cO objetivo \u00e9 fornecer clareza antes disso, seguindo todos os processos de governan\u00e7a existentes, mas obviamente n\u00e3o temos qualquer controle sobre se algu\u00e9m decide protestar ou n\u00e3o. Ainda assim, esperamos conseguir oferecer clareza suficiente para que, idealmente, isso n\u00e3o seja necess\u00e1rio. Mas, claro, se uma equipe decidir seguir por esse caminho, isso \u00e9 decis\u00e3o dela. Ainda estamos trabalhando em qual ser\u00e1 a solu\u00e7\u00e3o\u201d, finalizou o dirigente da FIA. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 retorna para a segunda sess\u00e3o de testes privados em Barcelona nesta ter\u00e7a-feira, novamente a partir de 5h <\/strong>(hor\u00e1rio de Bras\u00edlia). As equipes ter\u00e3o direito a 8 horas<\/strong> na pista, e cada uma pode escolher tr\u00eas <\/strong>dos cinco <\/strong>dias para participar da atividade. A Williams <\/strong>foi a \u00fanica que confirmou aus\u00eancia<\/a> at\u00e9 o momento.<\/p>\n\n\n\n

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Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, voltou a falar sobre a poss\u00edvel brecha encontrada no regulamento da F1 2026 e disse que espera esclarecer tudo antes da abertura da temporada, na Austr\u00e1lia<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001052833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,29516,29148,103,180,31425,28995,1491,28285,30840,82,307,3960,35129,204,31470],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-12750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-mercedes","tag-motor","tag-nikolas-tombazis","tag-onde-assistir-f1","tag-red-bull","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001052833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12750"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}