{"id":127630,"date":"2020-08-28T10:09:24","date_gmt":"2020-08-28T13:09:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-diz-que-permanencia-da-equipe-na-f1-seria-impossivel-sem-pacto-da-concordia\/"},"modified":"2020-08-28T10:19:18","modified_gmt":"2020-08-28T13:19:18","slug":"haas-diz-que-permanencia-da-equipe-na-f1-seria-impossivel-sem-pacto-da-concordia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-diz-que-permanencia-da-equipe-na-f1-seria-impossivel-sem-pacto-da-concordia\/","title":{"rendered":"Haas diz que perman\u00eancia da equipe na F1 “seria imposs\u00edvel” sem Pacto da Conc\u00f3rdia"},"content":{"rendered":"\n

Depois de muita incerteza, a Haas assinou o novo Pacto da Conc\u00f3rdia<\/a> e comprometeu-se a ficar na F\u00f3rmula 1 at\u00e9 2025, \u00faltimo ano de vig\u00eancia do acordo.<\/p>\n\n\n\n

Sem grandes resultados nas duas \u00faltimas temporadas e problemas com patrocinadores fizeram com que a participa\u00e7\u00e3o da equipe ficasse em d\u00favida. Gene Haas, o dono, chegou a afirma que a temporada 2020 seria crucial para definir o futuro na F\u00f3rmula 1. Apesar de apenas um ponto conquistado nas primeiras corridas, o projeto segue em frente.<\/p>\n\n\n\n

Gunther Steiner, chefe da equipe, fez quest\u00e3o de ressaltar que a presen\u00e7a do time nos pr\u00f3ximos deve-se ao novo teto de gastos implementado a partir de 2021 e que saiu gra\u00e7as ao Pacto da Conc\u00f3rdia.<\/p>\n\n\n\n

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A Haas conseguiu apenas um ponto nas primeiras corridas da temporada 2020 (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Devo dizer que seria bem mais dif\u00edcil e praticamente imposs\u00edvel [continuar na F1] se n\u00e3o tivesse uma chance de ser competitiva e os gastos continuassem aumentando. Ter mais entrada de recursos ajuda porque diminui o buraco entre o que voc\u00ea ganha e gasta. Acho que sem essas duas mudan\u00e7as, seria muito dif\u00edcil a Hass estar aqui no futuro”, afirmou o dirigente ao site Motorsport.<\/p>\n\n\n\n

“O principal \u00e9 que ele [Gene Haas] sentou e viu que a F\u00f3rmula 1 \u00e9 uma ferramente de marketing global e muito poderosa. E por ele pensar o que foi feito nos \u00faltimos cinco anos, que foi ben\u00e9fico para a Haas Automation. Essa foi a raz\u00e3o. E, claro, todas as coisas do Pacto da Conc\u00f3rdia, como pagamentos igualit\u00e1rios e teto de gastos, o convenceram a ficar”, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n

Resta agora a Haas escolher sua dupla de pilotos para o pr\u00f3ximo ano<\/a>. Em recente entrevista, Steiner afirmou que sequer iniciou as conversas com Kevin Magnussen e Romain Grosjean, atuais pilotos do time, e n\u00e3o descartou uma dupla de novatos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apesar dos resultados decepcionantes na pista, a Haas assinou o Pacto da Conc\u00f3rdia e continua na F\u00f3rmula 1 at\u00e9 2025. As mudan\u00e7as previstas no acordo fizeram o time aceitar um comprometimento a longo prazo, segundo Gunther Steiner<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000406451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,118,24837,24860,177,1256,119,25542],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-127630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-gene-haas","tag-gunther-steiner","tag-haas","tag-pacto-da-concordia","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000406451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127630"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}