![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/alphatauri-daniilkvyat-01-5-1024x582.jpg\")
Helmut foi implac\u00e1vel com Pierre. As queixas falavam sobre o desempenho, erros e at\u00e9 reclama\u00e7\u00f5es do piloto sobre o carro, com o qual n\u00e3o se adaptava. Gasly perdeu o cockpit da Red Bull logo ap\u00f3s o fim da primeira parte do campeonato passado. Naquele momento, com 12 etapas disputadas, o jovem gaul\u00eas sustentava uma desvantagem de 118 pontos para Verstappen. Era muita coisa na frieza dos n\u00fameros, mas tamb\u00e9m era o primeiro ano como titular na equipe A dos energ\u00e9ticos. Marko n\u00e3o quis dar tempo e decidiu trocar Pierre por Albon. E o anglo-tailand\u00eas se apresentou muito bem, na verdade. Fez uma metade de temporada s\u00f3lida e surpreendente, conquistou pontos e exibiu a todos uma de suas melhores qualidades: a ousadia nas ultrapassagens. Quase foi p\u00f3dio no Brasil, acabou impedido pelo incidente com Lewis Hamilton. De toda a forma, Alex pareceu n\u00e3o sentir a press\u00e3o de compartilhar o time com Max.<\/p>\n\n\n\n
Por isso, ganhou novo voto de confian\u00e7a e seguiu na esquadra em 2020. S\u00f3 que essa temporada tem sido singular, n\u00e3o s\u00f3 pelo atraso no in\u00edcio, por causa da pandemia, mas tamb\u00e9m pela forma como a Red Bull se apresenta, al\u00e9m do dom\u00ednio inconteste da Mercedes. O RB16 \u00e9 um carro arisco, de alto rake (diferen\u00e7a de altura entre a parte dianteira e traseira do carro) e que n\u00e3o sofre demasiadamente com o desgaste de pneus. Mas ele \u00e9 feito para o estilo de pilotagem de Verstappen, que possui caracter\u00edsticas muito particulares. E Albon vem tendo dificuldade de acompanhar o colega de equipe, embora tenha cometido l\u00e1 seus errinhos, como na \u00c1ustria, com o mesmo Hamilton. Al\u00e9m disso, seguidamente, se viu em provas de recupera\u00e7\u00e3o, algumas for\u00e7adas por estrat\u00e9gias da Red Bull, \u00e9 verdade. No entanto, neste momento, a diferen\u00e7a para Max est\u00e1 em 55 pontos, sendo que o holand\u00eas ocupa a vice-lideran\u00e7a em uma temporada altamente comandada pelos carros pretos. A dist\u00e2ncia para o companheiro e a falta de um p\u00f3dio j\u00e1 seriam raz\u00f5es suficientes para flambar o jovem publicamente – em situa\u00e7\u00e3o muito semelhante a de Gasly, inclusive. <\/p>\n\n\n\n
S\u00f3 que, ao contr\u00e1rio do que aconteceria em outros tempos, a irregularidade de Alex n\u00e3o vem sendo questionada e nem sequer \u00e9 alvo de cr\u00edticas dos homens da Red Bull. Albon desfruta de uma rara fase ‘paz e amor’ de seus superiores. O chefe Christian Horner entende que o piloto est\u00e1 em uma das posi\u00e7\u00f5es mais dif\u00edceis da F1, uma vez que divide a equipe com Verstappen. \u201cN\u00f3s vemos nos domingos que a pilotagem dele [Albon] \u00e9 muito forte\u201d, disse Horner, entrevistado pelo podcast F1 Nation. “Acho que \u00e9 quest\u00e3o de tempo at\u00e9 que tudo se encaixe para ele, mas acho tamb\u00e9m que essas s\u00e3o as duas vagas mais dif\u00edceis na F1, sendo companheiro do Max [Verstappen] ou do Lewis [Hamilton]”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n “Ir contra Max, que pode ser considerado o piloto mais forte da F\u00f3rmula 1 no momento, seria dif\u00edcil para qualquer piloto. E o Alex ainda \u00e9 muito jovem e inexperiente, est\u00e1 apenas na quinta corrida de sua segunda temporada. N\u00f3s vemos o potencial nele”, comentou o ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n A defesa ganha refor\u00e7o aqui: “Alguma coisa n\u00e3o est\u00e1 fazendo sentido para ele, precisamos ajud\u00e1-lo a passar por isso. O carro \u00e9 dif\u00edcil de pilotar neste momento, mas com melhorias do nosso lado, vamos dar o apoio necess\u00e1rio a ele”, afirmou o mesmo Horner.<\/p>\n\n\n\n \u00c9 interessante e at\u00e9 saud\u00e1vel que a Red Bull d\u00ea mais tempo aos seus novatos, especialmente por conta do alto investimento que faz neles, s\u00f3 que talvez a explica\u00e7\u00e3o para essa toler\u00e2ncia maior esteja n\u00e3o no fato de o time eventualmente ter percebido que seria importante ouvir mais os jovens, mas, sim, na situa\u00e7\u00e3o especial que a equipe atravessa. Enquanto se d\u00e1 ao luxo de esperar por uma adapta\u00e7\u00e3o de Albon, os taurinos concentram todas as suas fichas em Verstappen, que j\u00e1 provou que pode entregar os melhores resultados em quaisquer circunst\u00e2ncias. \u00c9 at\u00e9 natural. Por\u00e9m, isso s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel porque os austr\u00edacos t\u00eam apenas a Mercedes como preocupa\u00e7\u00e3o, a ponto de Max dizer, na Inglaterra, que n\u00e3o se importava em ver uma Ferrari ao seu lado no grid, porque “eles n\u00e3o s\u00e3o r\u00e1pidos o bastante”. E ele realmente n\u00e3o se importa com qualquer outro carro que n\u00e3o seja o W11 guiado pelo hexacampe\u00e3o. Ainda, em 2019, a falta de desempenho de Gasly acabou sendo decisiva na disputa do segundo lugar entre os Construtores. Agora, com a Mercedes \u00e0 frente e o resto t\u00e3o atr\u00e1s, Albon n\u00e3o tem esse peso nas costas. Seria bom roubar pontinhos aqui e ali, mas n\u00e3o chega a comprometer. A esquadra, de fato, foca no certo e esquece o duvidoso. Alex deu sorte e tem de usar bem esse tempo, porque n\u00e3o deve durar para sempre. Essa toler\u00e2ncia toda tem prazo de validade. E \u00e9 t\u00e3o verdade que Marko j\u00e1 anda elogiando Nico H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n![\"Christian](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/AP-24EECW17N2111_news-1024x683.jpg\")
Portanto, parece muito claro que, na vis\u00e3o dos energ\u00e9ticos, o vice-campeonato est\u00e1 praticamente garantido, diante da fraca concorr\u00eancia vinda da escuderia italiana, outrora grande rival no top-3, e at\u00e9 mesmo da emergente Racing Point, que, neste momento, se preocupa mais com a McLaren do que propriamente em alcan\u00e7ar a Red Bull. Ent\u00e3o, se houvesse mais algu\u00e9m no p\u00e1reo, a hist\u00f3ria seria certamente bem diferente.<\/p>\n\n\n\n