{"id":127702,"date":"2020-08-25T13:00:05","date_gmt":"2020-08-25T16:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fe-nega-mudanca-no-formato-da-classificacao-apos-trapalhada-em-berlim-queremos-isso\/"},"modified":"2020-08-25T13:00:12","modified_gmt":"2020-08-25T16:00:12","slug":"fe-nega-mudanca-no-formato-da-classificacao-apos-trapalhada-em-berlim-queremos-isso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/fe-nega-mudanca-no-formato-da-classificacao-apos-trapalhada-em-berlim-queremos-isso\/","title":{"rendered":"FE nega mudan\u00e7a no formato da classifica\u00e7\u00e3o ap\u00f3s trapalhada em Berlim: &#8220;Queremos isso&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 na B\u00e9lgica, a Indy 500 de SATO e MIGUEL OLIVEIRA na MotoGP | Paddock GP #211\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/59gfgzFnHIg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pen\u00faltima classifica\u00e7\u00e3o das seis realizadas em Berlim, na sequ\u00eancia que encerrou a temporada F\u00f3rmula E, contou com um momento digno de &#8216;Os Trapalh\u00f5es&#8217;: os l\u00edderes do campeonato demoraram a sair para o primeiro grupo a marcar voltas r\u00e1pidas e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/rowland-e-pole-do-ep-de-berlim-5-campeoes-repetem-gp-da-italia-da-f1-e-ficam-sem-tempo\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">acabaram sem abrir o giro lan\u00e7ado<\/a>. Mudan\u00e7a, ent\u00e3o? Segundo a F\u00f3rmula E, nem pensar. A categoria gosta de coisas assim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem falou foi um dos fundadores e atual diretor-executivo-adjunto Alberto Longo, segundo o qual a FE &#8220;nasceu para dificultar as coisas para engenheiros e pilotos&#8221;. Desta forma, n\u00e3o haver\u00e1 troca no formato baseado num erro das equipes e dos pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para ser completamente honesto, amamos a ideia dos l\u00edderes do campeonato saindo primeiro, onde sabemos que a pista estar\u00e1 mais lenta. \u00c9 muito dif\u00edcil entrar na Superpole, e \u00e9 exatamente isso que queremos. O que aconteceu em Berlim foi um enorme erro de algumas equipes e pilotos. Nosso sistema facilita esses erros? Sim. \u00c9 isso o que queremos? Sim&#8221;, afirmou ao site ingl\u00eas &#8216;The Race&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com Longo, mudan\u00e7as naturalmente acontecer\u00e3o no futuro da categoria. Mas somente quando acreditar que algo funcione melhor. Atualmente, os quatro grupos da classifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o definidos de ordem proporcional \u00e0 tabela do campeonato, com os l\u00edderes saindo na frente, quando a pista ainda est\u00e1 em piores condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos sempre em busca de melhorar nosso produto, obviamente, e eventualmente faremos isso, mas n\u00e3o por causa do que aconteceu em Berlim. Precisamos continuar criando formatos que s\u00e3o dif\u00edceis para os engenheiros que fazem o trabalho de simular, simular e simular. A surpresa \u00e9 muito importante para o esporte, torna as corridas divertidas&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de dificultar quem trabalha melhor, a maioria das equipes \u00e9 a favor do formato que, no fim, ajuda a equilibrar a ordem de for\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Claro que sempre haver\u00e1 momentos em que voc\u00ea \u00e9 punido pelo formato da classifica\u00e7\u00e3o, mas h\u00e1 tamb\u00e9m o posto: momentos em que voc\u00ea tira vantagem disso&#8221;, afirmou o chefe da Mercedes, Ian James.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todos est\u00e3o na mesma, no fim das contas. Aumenta a divers\u00e3o. Eu, no momento, n\u00e3o estou dizendo que precisa mudar&#8221;, apontou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mark Preston, chefe da atual bicampe\u00e3 de Equipes DS Techeetah, concordou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 bom porque mexe com tudo e deixa din\u00e2mico. Os pilotos que realmente brilham s\u00e3o aqueles que, quando t\u00eam a oportunidade de entrar na Superpole, aproveitam e vencem&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa campe\u00e3o, a F\u00f3rmula E retorna apenas em janeiro do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-dailymotion wp-block-embed is-type-video is-provider-dailymotion wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"WILLIAMS deixa de ser como conhecemos. E isso \u00e9 NORMAL | GP \u00e0s 10\" frameborder=\"0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/geo.dailymotion.com\/player.html?video=x7vqr1k&#038;\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alberto Longo, um dos fundadores da categoria e atualmente diretor-executivo-adjunto, afirmou que criar dificuldades extras como as que os l\u00edderes vivem no treino classificat\u00f3rio \u00e9 meta para a F\u00f3rmula E<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000405870,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[2402,25785,5050,26014,195,26013,194,196,25048],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-127702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-alberto-longo","tag-antonio-felix-da-costa-2","tag-berlim","tag-carros-eletricos","tag-fe-2020","tag-formato-da-classificacao","tag-formula-e-2020","tag-horarios-da-fe","tag-horarios-da-formula-e-2","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000405870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127702"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}