{"id":127758,"date":"2020-08-23T15:03:44","date_gmt":"2020-08-23T18:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/oliveira-faz-historia-em-temporada-insana-da-motogp-e-reafirma-bom-trabalho-da-ktm\/"},"modified":"2020-08-23T15:03:49","modified_gmt":"2020-08-23T18:03:49","slug":"oliveira-faz-historia-em-temporada-insana-da-motogp-e-reafirma-bom-trabalho-da-ktm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/oliveira-faz-historia-em-temporada-insana-da-motogp-e-reafirma-bom-trabalho-da-ktm\/","title":{"rendered":"Oliveira faz hist\u00f3ria em temporada insana da MotoGP e reafirma bom trabalho da KTM"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Oliveira_fim.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o faz muito tempo, Herv\u00e9 Poncharal revelou que Pit Beirer, chefe da divis\u00e3o esportiva da KTM, o proibiu de se referir a Tech3 como \u201cequipe j\u00fanior\u201d. Neste domingo (23), o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/oliveira-da-bote-duplo-na-ultima-curva-e-vence-gp-da-estiria-marcado-por-acidente-de-vinales\/\">GP da Est\u00edria<\/a> provou que a f\u00e1brica austr\u00edaca d\u00e1 \u00e0 escuderia sat\u00e9lite as mesmas condi\u00e7\u00f5es. Afinal, Miguel Oliveira alcan\u00e7ou a primeira vit\u00f3ria na MotoGP justamente superando Pol Espargar\u00f3, o piloto que desde a temporada de estreia da casa da Mattighofen est\u00e1 no comando da RC16.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a vit\u00f3ria de Miguel chega cercada de detalhes memor\u00e1veis. Independente do que acontecesse na pista, o GP da Est\u00edria seria hist\u00f3rico por si s\u00f3, j\u00e1 que marcou a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/motogp\/as-900-corridas-da-historia-do-mundial-de-motovelocidade\/\">corrida de n\u00famero 900 da classe rainha<\/a>. Com a vit\u00f3ria, Oliveira entra em um grupo que conta com nomes como Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Barry Sheene, Eddie Lawson, Mick Doohan, Sete Gibernau e Jorge Lorenzo, os pilotos que venceram os GPs centen\u00e1rios de 500cc\/MotoGP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, Miguel tamb\u00e9m deu \u00e0 Tech3 a primeira vit\u00f3ria na elite do Mundial. Depois de 20 anos de parceria com a Yamaha, a escuderia francesa se uniu \u00e0 KTM no ano passado e o que inicialmente parecia uma troca frustrada, se converteu em um acerto tremendo. Com a RC16, o time de Poncharal n\u00e3o tem nas m\u00e3os um prot\u00f3tipo consolidado, mas uma moto em constante evolu\u00e7\u00e3o. Progresso esse que, ali\u00e1s, est\u00e1 mais do que comprovado em 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso. Se j\u00e1 tinha feito hist\u00f3ria para Portugal ao se tornar o primeiro nativo com vaga em tempo integral na MotoGP \u2015 antes, Felisberto Teixeira tinha sido o \u00fanico portugu\u00eas na classe rainha, mas apenas no GP da Espanha de 1998 \u2015, Miguel foi ainda mais fundo e assegurou seu lugar na hist\u00f3ria do esporte lusitano. Ele n\u00e3o s\u00f3 est\u00e1 l\u00e1, como tamb\u00e9m \u00e9 capaz de vencer \u2015 o que, por sinal, s\u00f3 aumenta a expectativa pela volta do GP de Portugal \u00e0 programa\u00e7\u00e3o em novembro pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/motogp\/as-imagens-do-domingo-de-gp-da-estiria-da-motogp\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/e709d337-5358-4052-a2f4-55683fa3d01c-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-410418\"\/><\/a><figcaption>Oliveira ganhou um carro pela vit\u00f3ria (Foto: MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que ainda tem mais. Com o triunfo de hoje, foi Miguel quem colocou um ponto final \u00e0 era das concess\u00f5es para a KTM. Como bem determina o regulamento, a f\u00e1brica austr\u00edaca perderia as benesses se somasse seis pontos de concess\u00e3o \u2015 Brad Binder juntou metade deles no GP da Tch\u00e9quia, enquanto Oliveira completou a conta neste domingo, com direito, at\u00e9, a uma \u2018caixinha\u2019 de Pol Espargar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, ao bater sete pontos na conta, a KTM perde imediatamente o direito a testes ilimitados, passando a estar sujeita \u00e0s mesmas regras que hoje determinam os trabalhos de Yamaha, Ducati, Suzuki e Honda. Para o pr\u00f3ximo ano, cai o direito de ter o piloto de testes trabalhando em qualquer pista do calend\u00e1rio e a marca passa a ter de nomear tr\u00eas tra\u00e7ados. Al\u00e9m disso, o n\u00famero de motores baixa de nove para sete no ano \u2015 2020 \u00e9 uma exce\u00e7\u00e3o por conta do campeonato encurtado pela pandemia do novo coronav\u00edrus \u2015 e eles tamb\u00e9m passam a ser congelados no in\u00edcio do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSinto-me feliz e orgulhoso. T\u00eam muitas raz\u00f5es para me sentir feliz por como correu o dia de hoje. Foi uma vit\u00f3ria na casa da KTM e da Red Bull, o que torna tudo ainda mais especial, e \u00e9 uma primeira vit\u00f3ria na MotoGP para mim\u201d, comentou Oliveira. \u201cDurante todo o fim de semana, n\u00f3s trabalhamos muito bem. Tive sorte por ter uma segunda corrida, porque pude mudar o pneu dianteiro e isso permitiu que fosse mais competitivo. Estou muito feliz, com os p\u00e9s na terra, mas com a mente nas nuvens. Sinto-me feliz por mim, pela minha fam\u00edlia e pela torcida portuguesa, que \u00e9 a melhor\u201d, comemorou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para completar a festa, a vit\u00f3ria veio apenas nos metros finais, com um bote duplo para cima de Jack Miller e Pol Espargar\u00f3 em uma corrida reduzida, j\u00e1 que a prova foi interrompida para troca do air fence ap\u00f3s Maverick Vi\u00f1ales se jogar da moto sem freios e a Yamaha incendiar ap\u00f3s colidir com o muro da curva 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o d\u00e1 para prever muita coisa em uma corrida de 12 voltas. Fui para a frente e n\u00e3o tinha de me preocupar em controlar combust\u00edvel e pneus. Nesse sentido, era uma corrida mais f\u00e1cil\u201d, considerou. \u201cSabia que Jack e Pol eram muito fortes. N\u00e3o imaginava que pudesse ultrapass\u00e1-los de maneira limpa por assim dizer. Pol come\u00e7ou a fechar a porta para Jack um pouco mais, e Jack tratava de buscar a vit\u00f3ria nas voltas finais. Sabia que seria assim e que eu podia me beneficiar da briga. Fui seguro e, de forma inteligente, me meti por dentro para acabar em primeiro\u201d, relatou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vit\u00f3ria de Oliveira \u00e9 mais uma mostra do salto dado pela KTM com a performance da moto neste ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/motogp\/as-imagens-do-domingo-de-gp-da-estiria-da-motogp\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/cc141a46-f534-4b2d-8d17-84475d553344-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-410417\"\/><\/a><figcaption>A entrada para a \u00faltima curva (Foto: MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA KTM mostrou que no que quer que ela se meta, ela n\u00e3o vai para perder e acho que \u00e9 \u00f3timo que eles tenham conseguido isso na MotoGP em t\u00e3o pouco tempo\u201d, elogiou Miguel. \u201cN\u00e3o \u00e9 s\u00f3 uma quest\u00e3o de ter dinheiro e os recursos financeiros para fazer as coisas, mas competi\u00e7\u00e3o \u00e9 sobre reunir o grupo certo de pessoas para trabalhar no projeto, e eles conseguiram fazer isso desde o in\u00edcio. Acho que Mike Leitner \u00e9 tamb\u00e9m muito respons\u00e1vel por isso, um cara com muita experi\u00eancia, que, no fim das contas, empurrou muito o projeto para o pr\u00f3ximo n\u00edvel. N\u00f3s, os pilotos, estamos nos beneficiando disso e a partir de agora, s\u00f3 precisamos correr como qualquer outro\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale destacar que o fim de semana da KTM n\u00e3o foi glorioso apenas por Oliveira. No s\u00e1bado, Pol Espargar\u00f3 deu \u00e0 marca a primeira pole-position. Na corrida, as quatro motos garantiram o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDif\u00edcil encontrar as palavras certas depois de um dia t\u00e3o incr\u00edvel. Lembro-me muito bem da nossa primeira corrida no Catar, quando come\u00e7amos na \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o e eu disse ao nosso diretor-executivo, o Sr. [Stefan] Pierer, que dar\u00edamos a volta por cima e colocar\u00edamos a nossa moto do outro lado do grid. Fizemos isso em dobro hoje: pole e vit\u00f3ria na nossa corrida de casa na Moto3, assim como todas as nossas quatro motos da MotoGP no top-10 com duas no p\u00f3dio\u201d, exaltou Pit Beirer, diretor de esporte a motor da KTM. \u201cO projeto, em geral, tem sido incr\u00edvel. Seguimos nosso pr\u00f3prio caminho e a abordagem est\u00e1 dando resultado. O esp\u00edrito de equipe e a atmosfera com tantas pessoas aqui no circuito e na f\u00e1brica pressionando como loucos para trazer esse resultado. \u00c9 como um sonho que se torna realidade. Vou precisar de algum tempo para assimilar tudo que aconteceu nessas \u00faltimas semanas\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, \u00e9 tamb\u00e9m preciso destacar a insanidade da temporada 2020. E n\u00e3o \u00e9 que a aus\u00eancia de Marc M\u00e1rquez n\u00e3o seja sentida, mas verdade seja dita, a MotoGP deu conta de manter o espet\u00e1culo sem o protagonista das \u00faltimas temporadas e, mais do que isso, ganhou um tom de imprevisibilidade que h\u00e1 muito faltava.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/motogp\/as-imagens-do-domingo-de-gp-da-estiria-da-motogp\/\">As imagens do GP da Est\u00edria de MotoGP deste domingo no Red Bull Ring<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/motogp\/as-imagens-do-domingo-de-gp-da-estiria-da-motogp\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/194437a2-5393-4627-9fec-b3e16962f8f6-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-410416\"\/><\/a><figcaption>O p\u00f3dio no GP da Est\u00edria (Foto: MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Passada a quinta das 14 etapas previstas para este tumultuado ano, 11 pilotos diferentes j\u00e1 passaram pelo p\u00f3dio, quatro deles com vit\u00f3rias \u2015 Fabio Quartararo, Binder, Andrea Dovizioso e Oliveira. Enquanto a Yamaha lidera o Mundial de Construtores, o franc\u00eas da SRT est\u00e1 no topo da classifica\u00e7\u00e3o da disputa pelo t\u00edtulo, mas v\u00ea os rivais mais e mais pr\u00f3ximos. Conclu\u00edda a passagem pelo Red Bull Ring, s\u00e3o nove pilotos separados por 27 pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em um ano t\u00e3o tumultuado, a MotoGP aparece como um al\u00edvio para quem gosta de boas corridas. Marc M\u00e1rquez pode estar de molho em Cervera, mas n\u00e3o faltam talentos para encantar at\u00e9 o mais desatento dos espectadores.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/motogp\/as-900-corridas-da-historia-do-mundial-de-motovelocidade\/\">A hist\u00f3ria dos 900 GPs da classe rainha do Mundial de Motovelocidade<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/motogp\/as-900-corridas-da-historia-do-mundial-de-motovelocidade\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Jarno-Saarinen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-409949\"\/><\/a><figcaption>Jarno Saarinen foi o primeiro piloto a vencer com um motor de dois tempos e quatro cilindros. O ano \u00e9 de 1973 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-dailymotion wp-block-embed is-type-video is-provider-dailymotion wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ducati precisa aprender a VALORIZAR pilotos por T\u00cdTULO na MotoGP | GP \u00e0s 10\" frameborder=\"0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/geo.dailymotion.com\/player.html?video=x7vnerb&#038;\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primeiro portugu\u00eas titular da MotoGP, o piloto da Tech3 deixou uma marca na hist\u00f3ria ao vencer justamente na corrida 900 da classe rainha do Mundial. Al\u00e9m de um dia memor\u00e1vel para as escuderia de Herv\u00e9 Poncharal, o competidor de 25 anos tamb\u00e9m tratou de marcar o fim das concess\u00f5es \u00e0 KTM<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000410520,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[143,133,151,142,131,25063,110,130,144,132,24996,25020,79,174,78,173,25821,25819,847,1763,4613,134,80,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-127758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-andrea-dovizioso","tag-aprilia","tag-brad-binder","tag-danilo-petrucci","tag-ducati","tag-estiria","tag-fabio-quartararo","tag-honda","tag-johann-zarco","tag-ktm","tag-marc-marquez-2","tag-maverick-vinales-2","tag-moto-gp","tag-moto-gp-2020","tag-motogp","tag-motogp-2020","tag-motogp-2020-transmissao-brasil","tag-motogp-hoje","tag-mundial-de-motovelocidade","tag-red-bull-ring","tag-spielberg","tag-suzuki","tag-valentino-rossi","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000410520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127758"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}