{"id":127779,"date":"2020-08-23T06:44:50","date_gmt":"2020-08-23T09:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/vietti-bate-arbolino-no-gp-da-estiria-e-vence-pela-primeira-vez-na-moto3-arenas-e-5o\/"},"modified":"2020-08-23T07:02:49","modified_gmt":"2020-08-23T10:02:49","slug":"vietti-bate-arbolino-no-gp-da-estiria-e-vence-pela-primeira-vez-na-moto3-arenas-e-5o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/vietti-bate-arbolino-no-gp-da-estiria-e-vence-pela-primeira-vez-na-moto3-arenas-e-5o\/","title":{"rendered":"Vietti bate Arbolino no GP da Est\u00edria e vence pela primeira vez na Moto3. Arenas \u00e9 5\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegou o dia de Celestino Vietti. O piloto da VR46 conquistou neste domingo (23) a primeira vit\u00f3ria no Mundial de Moto3 ao bater Tony Arbolino nas voltas finais de uma empolgante segunda corrida na temporada 2020 no Red Bull Ring.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Terceiro no grid austr\u00edaco, Arbolino assumiu a lideran\u00e7a ainda nos metros iniciais e, mesmo removido da ponta aqui e ali, passou a maior parte das 23 voltas da corrida no topo da tabela, ainda que sem conseguir escapar dos rivais. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Ef7dOnsWkAAuhxL-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-409250\"\/><figcaption>Celestino Vietti venceu pela primeira vez (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com tr\u00eas voltas para o fim, Vietti assumiu o comando e conseguiu se afastar do pelot\u00e3o junto com Arbolino, deixando a briga pela vit\u00f3ria apenas entre os dois. O piloto da VR46 chegou a abrir um respiro entre os dois, mas teve a diferen\u00e7a cortada pelo rival da Snipers. Tony, por\u00e9m, errou na sequ\u00eancia, facilitando a vit\u00f3ria de Celestino por 0s410.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 0s528 atr\u00e1s do piloto da moto #14, Ai Ogura acabou no \u00faltimo degrau do p\u00f3dio, seguido por Gabriel Rodrigo e Albert Arenas, o l\u00edder do Mundial. Darryn Binder acabou em sexto, seguido por Tatuski Suzuki, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez e Stefano Nepa. Sergio Garcia fecha o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o resultado, Arenas chegou a 106 pontos, 25 a mais que Ogura, o segundo colocado. Apesar de ter abandonado a prova deste domingo, John McPhee tem o terceiro posto, seguido por Vietti e Arbolino. No Mundial de Construtores, a KTM lidera com 136 pontos, seis a mais que a Honda. A Husqvarna somou apenas 17 tentos neste ano. A Aspar comanda o Mundial de Equipes, com 126 pontos.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Saiba como foi o GP da Est\u00edria de Moto3:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de dois dias de sol e temperaturas mais elevadas, o domingo amanheceu bastante nublado em Spielberg. \u00c0s v\u00e9speras da corrida da Moto3, os term\u00f4metros mediam 21\u00b0C, com o asfalto chegando a 32\u00b0C. A velocidade do vento era de 8 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela primeira vez desde o GP da Catalunha do ano passado, Gabriel Rodrigo tinha a pole-position, \u00e0 frente de Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, que puxou o pelot\u00e3o no grid do GP da \u00c1ustria da semana passada. Tatsuki Suzuki fecha a primeira fila, seguido por Tony Arbolino, Celestino Vietti e John McPhee.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00edder do campeonato, Albert Arenas ficou apenas com o nono posto, seu pior grid desde o 20\u00ba lugar no GP da Comunidade Valenciana no encerramento do campeonato de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luzes apagadas e largada autorizada para o primeiro GP da Est\u00edria da hist\u00f3ria do Mundial. Rodrigo fez boa largada para manter a primeira coloca\u00e7\u00e3o, enquanto Ra\u00fal Fern\u00e1ndez caiu para terceiro. Ent\u00e3o, Tony Arbolino superou o argentino ponteiro para se colocar na primeira coloca\u00e7\u00e3o ap\u00f3s ter largado em quarto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">\ud83d\udea5 The race is ON! \ud83d\udea5<a href=\"https:\/\/x.com\/gabrirodrigo2?ref_src=twsrc%5Etfw\">@gabrirodrigo2<\/a> gets a perfect start as the field storms up to Turn 1! \ud83d\udca8<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/Moto3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Moto3<\/a> | <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/AustrianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#AustrianGP<\/a> \ud83c\udfc1 <a href=\"https:\/\/t.co\/M30lCFIXu5\">pic.twitter.com\/M30lCFIXu5<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/1297459141867442176?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 23, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No encerramento da primeira volta, Carlos Tatay, que estava em 18\u00ba, foi o piloto que mais ganhou terreno, subindo cinco posi\u00e7\u00f5es. Do outro lado, Nicolo Antonelli, 20\u00ba, foi quem mais perdeu, caindo cinco postos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arbolino n\u00e3o conseguia se desgrudar do restante do pelot\u00e3o, com o primeiro bloco da disputa com cinco pilotos na briga pelas primeiras coloca\u00e7\u00f5es. O italiano l\u00edder tinha respiro de apenas 0s064 para Rodrigo, segundo colocado. Fern\u00e1ndez, Tatsuki Suzuki e Ai Ogura completavam o top-5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais para tr\u00e1s, Albert Arenas tinha corrida bastante complicada em Spielberg. Depois de largar em nono, chegou a se colocar em quinto, mas estava em d\u00e9cimo com 20 voltas para o fim. Enquanto isso, John McPhee, vice-l\u00edder, estava em sexto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ra\u00fal cometeu um erro e caiu para s\u00e9timo, o que abriu caminho para Suzuki se colocar em terceiro. O trio que ocupava as tr\u00eas primeiras coloca\u00e7\u00f5es tentava se distanciar do restante dos pilotos e abriu 0s476 para o quarto colocado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em termos de velocidade m\u00e1xima, Deniz \u00d6nc\u00fc despontou como o piloto mais veloz da corrida ao atingir 219.5 km\/h na volta 7 quando ocupava o d\u00e9cimo posto. J\u00e1 Davide Pizzoli, 28\u00ba, a 210.9 km\/h, tinha a menor velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As coisas esquentaram com 15 voltas para o fim. Dez pilotos estavam na briga pelas primeiras coloca\u00e7\u00f5es, com Darryn Binder saltando para a primeira coloca\u00e7\u00e3o, mas logo superado por Rodrigo. Arbolino era o terceiro, com Ogura, Celestino Vietti, Aumu Sasaki, John McPhee e Arenas fechando o top-8.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Four abreast into Turn 9!!! \ud83d\ude4c<br><br>This race is really starting to heat up! \ud83d\udd25<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/Moto3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Moto3<\/a> | <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/AustrianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#AustrianGP<\/a> \ud83c\udfc1 <a href=\"https:\/\/t.co\/eiOFJBUkiP\">pic.twitter.com\/eiOFJBUkiP<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/1297462954561089537?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 23, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro pelot\u00e3o estava bastante pr\u00f3ximo e separado por apenas 0s912 entre o primeiro e o oitavo colocados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gabriel e Tony mudavam constantemente de posi\u00e7\u00f5es para liderar o GP da Est\u00edria. Com nove voltas para a bandeira quadriculada, o argentino deu o bote no italiano para assumir a primeira coloca\u00e7\u00e3o, mas levou o troco e foi superado tamb\u00e9m por Sasaki, Vietti e Ogura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">So far, <a href=\"https:\/\/x.com\/TonyArbolino?ref_src=twsrc%5Etfw\">@TonyArbolino<\/a> has had this under control! \ud83d\udc4d<br><br>Can he hold the chasing pack off? \ud83d\ude4c<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/Moto3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Moto3<\/a> | <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/AustrianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#AustrianGP<\/a> \ud83c\udfc1 <a href=\"https:\/\/t.co\/SrGA2S2sNZ\">pic.twitter.com\/SrGA2S2sNZ<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/1297465585803104256?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 23, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arbolino era o primeiro, seguido por Vietti, Sasaki, Ogura, McPhee, \u00d6nc\u00fc, Rodrigo, Arenas, Binder e Sergio Garc\u00eda completando os dez primeiros. O primeiro e o d\u00e9cimo estavam separados por 1s062.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a corrida nesta situa\u00e7\u00e3o, o cen\u00e1rio da classifica\u00e7\u00e3o sofria poucas mudan\u00e7as. Arenas seguia l\u00edder, seguido por McPhee e Ogura. J\u00e1 Arbolino saltava para a quarta coloca\u00e7\u00e3o da tabela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com cinco voltas para o fim, um forte acidente aconteceu na curva 1. \u00d6nc\u00fc perdeu o controle de sua moto e acertou seu companheiro de Tech3 Sasaki. O turco levou a pior, rodando diversas vezes na \u00e1rea de escape e foi retirado de maca do local. O piloto foi levado para o centro m\u00e9dico e estava consciente durante todo o tempo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/EgGHDzuXkAEeild.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tr\u00eas voltas para a bandeira quadriculada e tudo mudou na ponta do pelot\u00e3o. Celestino sequer precisou do v\u00e1cuo para saltar para primeiro, com Arbolino em segundo. Ogura, McPhee e Rodrigo completando os cinco primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00faltima volta ainda reservou uma grande mudan\u00e7a para o cen\u00e1rio da corrida e da classifica\u00e7\u00e3o. Quando estava entre as primeiras coloca\u00e7\u00f5es, McPhee, atual vice-l\u00edder, foi ao ch\u00e3o e abandonou. Vietti, Arbolino e Ogura era o top-3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Corrida encerrada e ap\u00f3s crescer o ritmo na reta final da disputa, Celestino garantiu a vit\u00f3ria no Red Bull Ring, sua primeira na Moto3. Arbolino tentou dar o \u00faltimo bote aproveitando o v\u00e1cuo do italiano, mas ap\u00f3s quase cair, ficou em segundo. Ogura completou o p\u00f3dio e saltou para a segunda posi\u00e7\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o. Arenas cruzou a linha de chegada em quinto.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Moto3 2020, GP da Est\u00edria, Red Bull Ring, Final:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C VIETTI<\/td><td>VR46 KTM<\/td><td>37:10.310<\/td><td>23 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>T ARBOLINO<\/td><td>Snipers Honda<\/td><td>+0.410<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A OGURA<\/td><td>Asia Honda<\/td><td>+0.938<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RODRIGO<\/td><td>Gresini Honda<\/td><td>+1.182<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>A ARENAS<\/td><td>Aspar KTM<\/td><td>+1.380<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>D BINDER<\/td><td>CIP KTM<\/td><td>+1.440<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>T SUZUKI<\/td><td>SIC58 Honda<\/td><td>+1.478<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>R FERNANDEZ<\/td><td>Red Bull KTM Ajo<\/td><td>+4.265<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>S NEPA<\/td><td>Aspar KTM<\/td><td>+6.937<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>S GARCIA<\/td><td>Estrella Galicia 0,0 Honda<\/td><td>+8.050<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>D FOGGIA<\/td><td>Leopard Honda<\/td><td>+10.660<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>F SALAC<\/td><td>Snipers Honda<\/td><td>+10.341<\/td><td>P+1<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A MIGNO<\/td><td>VR46 KTM<\/td><td>+14.381<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>J MASI\u00c0<\/td><td>Leopard Honda<\/td><td>+14.421<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>R YAMANAKA<\/td><td>Estrella Galicia 0,0 Honda<\/td><td>+14.824<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>N ANTONELLI<\/td><td>SIC58 Honda<\/td><td>+14.961<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>R FENATI<\/td><td>MAX Husqvarna<\/td><td>+16.084<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>B BALTUS<\/td><td>Pr\u00fcstel KTM<\/td><td>+17.553<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>J DUPASQUIER<\/td><td>Pr\u00fcstel KTM<\/td><td>+17.842<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A L\u00d3PEZ<\/td><td>MAX Husqvarna<\/td><td>+21.672<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>C TATAY<\/td><td>Avintia KTM<\/td><td>+22.446<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>Y KUNII<\/td><td>Asia Honda<\/td><td>+23.041<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>D PIZZOLI<\/td><td>RBA KTM<\/td><td>+27.533<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>M KOFLER<\/td><td>CIP KTM<\/td><td>+1:05.434<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>K TOBA<\/td><td>Red Bull KTM Ajo<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>J MCPHEE<\/td><td>SIC HONDA<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>A SASAKI<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>D \u00d6NC\u00dc<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>J ALCOBA<\/td><td>Gresini Honda<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>R ROSSI<\/td><td>RBA KTM<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-dailymotion wp-block-embed is-type-video is-provider-dailymotion wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ducati precisa aprender a VALORIZAR pilotos por T\u00cdTULO na MotoGP | GP \u00e0s 10\" frameborder=\"0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/geo.dailymotion.com\/player.html?video=x7vnerb&#038;\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O piloto da VR46 tomou a ponta nas voltas finais no Red Bull Ring e tratou de segurar os ataques do rival da Snipers para receber a bandeirada com 0s410 de vantagem. 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