\u201cFoi uma volta dif\u00edcil, porque estava muito calor e era dif\u00edcil tracionar e sair das curvas, t\u00ednhamos de ser muito r\u00e1pidos\u201d, disse Pol entrevista ao servi\u00e7o de streaming espanhol DAZN. \u201cA \u00faltima volta foi um tudo ou nada. Me arrisquei e deu certo, n\u00e3o por muitos mil\u00e9simos, mas \u00e9 o que conta. O importante \u00e9 largar bem amanh\u00e3\u201d, considerou.<\/p>\n\n\n\n A pole, ali\u00e1s, vai ser um passo importante para Pol. Ao longo dos treinos, o companheiro de Brad Binder mostrou um ritmo superior aos demais e parte para o GP da Est\u00edria como favorito \u00e0 vit\u00f3ria \u2015 o ca\u00e7ula dos Espargar\u00f3 foi quem mais voltas deu na casa de 1min23s. Ainda assim, o piloto da moto #44 considera que tinha mais margem na corrida da semana passada.<\/p>\n\n\n\n \u201cEstou muito contente. Depois do que aconteceu nas \u00faltimas duas corridas, que n\u00e3o conseguimos completar apesar de termos op\u00e7\u00f5es de lutar pela vit\u00f3ria ou pelo p\u00f3dio, conseguir a pole na \u00c1ustria \u00e9 fant\u00e1stico. Sentimos falta dos f\u00e3s, mas conseguimos assegurar essa pole. \u00c9 um pequeno passo para a corrida, especialmente para lutar com as Ducati e as Suzuki, que s\u00e3o muito r\u00e1pidas\u201d, ponderou. \u201cNa semana passada, t\u00ednhamos mais chances de ganhar a corrida, vimos um bom rendimento na primeira largada. Essa semana \u00e9 diferente. A Suzuki melhorou o rendimento e os dois pilotos est\u00e3o mais fortes. Tamb\u00e9m a Ducati e Nakagami s\u00e3o muito r\u00e1pidos. No fim de semana passado, eu tinha algo mais. Mas vou lutar pela vit\u00f3ria, vamos ver se conseguimos, embora o importante desta vez seja completar todas as voltas\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n Pol, todavia, n\u00e3o foi \u00fanico destaque incomum deste s\u00e1bado. Nakagami chegou a sonhar com a pole, mas segue fantasiando um p\u00f3dio. E n\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa. Na aus\u00eancia de Marc M\u00e1rquez \u2015 que sequer tem data para voltar \u2015, o japon\u00eas \u00e9 quem tem empunhado a fl\u00e2mula da Honda, ainda que com uma RC213V de 2019.<\/p>\n\n\n\n \u201cEstou muito contente com o bom fim de semana. Vou bem em qualquer condi\u00e7\u00e3o. No entanto, nos faltam um ou dois d\u00e9cimos. N\u00e3o esperava lutar pela pole, mas nosso objetivo era a primeira fila\u201d, admitiu.<\/p>\n\n\n\n Na aus\u00eancia do tradicional l\u00edder da f\u00e1brica da asa dourada, Naka contou que est\u00e1 sentindo mais press\u00e3o da Honda, j\u00e1 que Takeo Yokoyama, o respons\u00e1vel t\u00e9cnico da f\u00e1brica, e Alberto Puig, chefe da equipe principal, est\u00e3o sempre nos boxes da LCR.<\/p>\n\n\n\n \u201cDepois da les\u00e3o em Jerez, senti um pouco mais de press\u00e3o por parte da HRC. Takeo e Alberto est\u00e3o l\u00e1 muitas vezes e sinto que existe um pouco mais de press\u00e3o, mas estou curtindo, pois sou mais competitivo\u201d, falou. \u201cN\u00e3o posso usar a moto oficial, mas esta tem muito potencial. Temos os dados do Marc do ano passado e os analisamos. Marc levou a moto a outro n\u00edvel, somou 400 pontos, ent\u00e3o o potencial est\u00e1 ali. Estamos tentando averiguar como ele conseguiu isso. Ele tem uma pilotagem especial. Em alguns pontos, posso tentar emular o estilo dele, e isso est\u00e1 funcionando bem desde Jerez. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, mas \u00e9 a chance de ser r\u00e1pido. Todas as noites, avalio os dados e as diferen\u00e7as de pilotagem. Preciso de menos energia para pilotar. Sigo aprendendo, mas encontrei a forma de me adaptar \u00e0 moto\u201d, contou.<\/p>\n\n\n\n Vindo de um p\u00f3dio na primeira passagem pela \u00c1ustria, Joan Mir \u00e9 quem mostrou uma cad\u00eancia similar a do piloto da KTM. A Suzuki deu um passo \u00e0 frente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 performance exibida na primeira passagem pelo Red Bull Ring.<\/p>\n\n\n\n \u201cA chave ser\u00e1 ser constante durante toda a corrida. Muitos podem rodar em 1min24s baixo, mas poucos em 1min23s alto. Isso vai limpar um pouco a corrida. Temos de ser capazes de rodar nesse ritmo e estar no grupo\u201d, considerou Mir. \u201cCom certeza, todos n\u00f3s melhoramos o m\u00e1ximo das motos nessa pista, n\u00e3o acho que d\u00ea para melhorar mais depois de tantos dias\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n \u201cN\u00e3o me guio muito por sensa\u00e7\u00f5es, mas por resultados e estou melhor do que no fim de semana passado. Se l\u00e1 eu estava na luta pelo p\u00f3dio, acho que agora tenho, se n\u00e3o o melhor, o segundo melhor ritmo, e isso vai me permitir correr sem a corda no pesco\u00e7o. N\u00e3o acho que possa escapar, porque muitos pilotos s\u00e3o r\u00e1pido, mas me vejo lutando pela vit\u00f3ria at\u00e9 o fim\u201d, garantiu. \u201c\u00c9 preciso levar em conta que nenhum dos pilotos da primeira fila j\u00e1 venceu corridas, ent\u00e3o pode ter algu\u00e9m com excesso de vontade. Acho que Pol tem uma vontade tremenda, Nakagami igual e est\u00e1 forte e \u00e9 o mesmo comigo. Todos queremos demonstrar coisas. Vai ser uma corrida bonita. Tomara que a gente n\u00e3o peque por excesso de vontade. Normalmente, me dou bem com isso, ent\u00e3o n\u00e3o estou preocupado, n\u00e3o acho que ser\u00e1 um problema\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n \u00c1lex Rins, que caiu na semana passada depois de assumir a lideran\u00e7a da corrida, vai largar na sexta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n \u201c\u00c9 estranho, pois quando as margens s\u00e3o t\u00e3o pequenas, voc\u00ea facilmente pode terminar mais para tr\u00e1s no grid o que gostaria\u201d, comentou. \u201cS\u00f3 estou dois d\u00e9cimos atr\u00e1s, mas terminei em s\u00e9timo. Na verdade, vou para a fila de cima e largar em sexto por causa da puni\u00e7\u00e3o de Zarco. O meu ombro ainda d\u00f3i, mas tenho um bom ritmo e consist\u00eancia para amanh\u00e3. T\u00eam alguns outros pilotos r\u00e1pidos, ent\u00e3o ser\u00e1 uma luta. Amanh\u00e3 de manh\u00e3 vamos decidir os pneus e estou pronto para dar tudo de mim\u201d, assegurou.<\/p>\n\n\n\n Vencedor do GP da \u00c1ustria da semana passada, Andrea Dovizioso ficou apenas com oitavo posto do grid, muito abaixo da meta de primeira fila.<\/p>\n\n\n\n \u201cInfelizmente, n\u00e3o consegui fazer uma boa volta na classifica\u00e7\u00e3o. Nunca tinha acontecido comigo, mas depois de trabalhar tanto com os pneus usados esses dias, tive dificuldade para encontrar o feeling necess\u00e1rio para for\u00e7ar com os pneus novos\u201d, relatou. \u201cTrabalhamos duro esses dias e estamos prontos para amanh\u00e3. Esperamos poder recuperar posi\u00e7\u00f5es imediatamente desde os primeiros est\u00e1gios da corrida\u201d, torceu.<\/p>\n\n\n\n Mesmo com a posi\u00e7\u00e3o ingrata de largada, Andrea acredita na repeti\u00e7\u00e3o do resultado do \u00faltimo dia 16. Desde que a equipe consiga trabalhar um pouco mais.<\/p>\n\n\n\n \u201cVai ser preciso uma obra-prima, fazer as coisas certas na hora certa, pois os advers\u00e1rios est\u00e3o um pouco mais competitivos. Eu esperava isso, j\u00e1 que alguns mostraram nos treinos que eram bem competitivos, mas n\u00e3o concretizaram na corrida de semana passada. Esse fim de semana, parece que eles colocaram tudo no lugar e os outros tamb\u00e9m se aproximaram\u201d, avaliou. \u201cMuitos de n\u00f3s t\u00eam um ritmo similar. Acho que vai ser uma corrida um pouco mais de gest\u00e3o se fizemos 28 voltas seguidas. Isso muda em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 semana passada, pois as corridas 1 e 2 foram de curta dist\u00e2ncia. Vai ser um pouco diferente, pois o desgaste dos pneus \u00e9 importante. As duas Suzuki est\u00e3o \u00e0 frente de todos. Pol Espargar\u00f3 quem ganhar aqui a qualquer custo e isso pode ser um impulso importante para ele. [Jack] Miller est\u00e1 bastante alinhado comigo, mas Nakagami tamb\u00e9m \u00e9 forte. Largando na frente, ele tamb\u00e9m estar\u00e1 no grupo. Mas n\u00e3o podemos esquecer de [Miguel] Oliveira\u201d, alertou.<\/p>\n\n\n\n L\u00edder do Mundial, Fabio Quartararo vai para a corrida pressionado. Depois de duas corridas boas em Jerez, o franc\u00eas perdeu rendimento e foi discret\u00edssimo em Spielberg. Ap\u00f3s um dia apagado da Yamaha, o franc\u00eas vai largar apenas em nono.<\/p>\n\n\n\n \u201cN\u00e3o temos nem ader\u00eancia na traseira e nem velocidade. Vamos ver o que podemos fazer amanh\u00e3, mas sabemos que ser\u00e1 dif\u00edcil ultrapassar. Por sorte, vou largar ao lado de Dovi e vou tratar se segui-lo. Tenho certeza que ele estar\u00e1 entre os ponteiros\u201d, previu. \u201cNosso ritmo n\u00e3o \u00e9 ruim, mas quando voc\u00ea larga em nono neste circuito, n\u00e3o est\u00e1 nas melhores condi\u00e7\u00f5es\u201d, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n Embora atravesse uma fase ruim, Quartararo assegura que n\u00e3o \u201csente a press\u00e3o\u201d de liderar o Mundial. \u201cMas sei que Dovi \u00e9 mais r\u00e1pido. De qualquer forma, vou sair para atacar. N\u00e3o se trata de sobreviver, mas de recuperar posi\u00e7\u00f5es\u201d, avisou.<\/p>\n\n\n\n Melhor Yamaha a grelha, Maverick Vi\u00f1ales cravou 1min23s778 e vai sair em quinto. Tentando um novo acerto na YZR-M1, o espanhol colocou as primeiras voltas como vitais para um bom resultado.<\/p>\n\n\n\n \u201cA segunda fila \u00e9 positiva. Considerando as condi\u00e7\u00f5es da pista e o n\u00edvel dos nossos rivais, n\u00e3o est\u00e1 ruim, estou bem feliz. Mas de qualquer forma, amanh\u00e3 ser\u00e1 uma corrida dif\u00edcil, pois a maioria dos pilotos tem o mesmo ritmo. Precisamos ultrapassar no in\u00edcio e tentar entender onde somos mais r\u00e1pidos\u201d, considerou. \u201cMe sinto realmente bem na moto. Esse fim de semana, estamos usando um acerto diferente, tentando entender se isso \u00e9 melhor para a corrida, mas n\u00e3o saberemos com certeza at\u00e9 amanh\u00e3. Vamos tentar e ver. \u00c9 bom tentar algo diferente neste segundo GP na \u00c1ustria, pois podemos facilmente comparar os dados e ver se estamos indo na dire\u00e7\u00e3o certa ou n\u00e3o\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n Do outro lado dos boxes, Valentino Rossi teve um s\u00e1bado um tanto pior. O italiano caiu quando caminhava para sua melhor volta no Q1 e, assim, vai largar s\u00f3 em 14\u00ba.<\/p>\n\n\n\n \u201cInfelizmente, cometi um erro na curva 9. Acho que encostei na linha branca, que estava suja, por causa do incidente do [Jaume] Masi\u00e0 com \u00f3leo na classifica\u00e7\u00e3o da Moto3, ent\u00e3o perdi a frente. Tamb\u00e9m cometi um erro esta manh\u00e3 quando estava em uma boa volta e tive de participar do Q1. Essa sess\u00e3o foi muito dif\u00edcil, porque todo mundo for\u00e7a bastante e os tempos de volta s\u00e3o similares ao Q2, ent\u00e3o n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil\u201d, comentou. \u201cLargar em 14\u00ba ser\u00e1 muito dif\u00edcil, mas meu ritmo de corrida n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o ruim, sou bem r\u00e1pido e consistente. Acho que tem quatro ou cinco pilotos que s\u00e3o mais r\u00e1pidos, mas estamos l\u00e1 com os outros. Essa n\u00e3o \u00e9 a nossa melhor pista, \u00e9 dif\u00edcil aqui com a Yamaha, mas o ritmo n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o ruim, sou bem forte. A corrida \u00e9 longa. Temos de fazer tudo bem, tentar o m\u00e1ximo desde o in\u00edcio da corrida\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/SI202008220096_news-1024x683.jpg\")
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