{"id":127788,"date":"2020-08-22T13:02:17","date_gmt":"2020-08-22T16:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/piquet-agradece-ramos-por-disputa-limpa-em-vitoria-90-do-grid-nao-teria-respeitado\/"},"modified":"2020-08-22T15:05:43","modified_gmt":"2020-08-22T18:05:43","slug":"piquet-agradece-ramos-por-disputa-limpa-em-vitoria-90-do-grid-nao-teria-respeitado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/piquet-agradece-ramos-por-disputa-limpa-em-vitoria-90-do-grid-nao-teria-respeitado\/","title":{"rendered":"Piquet agradece Ramos por disputa limpa em vit\u00f3ria: “90% do grid n\u00e3o teria respeitado”"},"content":{"rendered":"\n

A segunda etapa da Stock Car foi emocionante e com contornos de surpresa durante todos os 40 minutos de disputa. Nelsinho Piquet acabou vencedor<\/a><\/strong>, e conseguiu isso ao vencer uma interessante disputa com Cesar Ramos, que havia largado na pole.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a vit\u00f3ria, o piloto da Full Time analisou a prova e focou em elogios ao advers\u00e1rio – que, segundo o #33, foi bastante respeitoso em uma briga que poderia ter acabado em incidente, o que prejudicaria ambos.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que na minha batalha com o Cesar ficou claro que ele me respeitou muito. Acho que 90% dos outros pilotos n\u00e3o teriam respeitado essa briga como ele respeitou”, disse Piquet.<\/p>\n\n\n\n

“Sempre fomos amigos, mas quando entra na pista \u00e9 dif\u00edcil calcular essa amizade com a disputa. Ele estava numa curva de alta, super escorregadia, e eu me coloquei numa situa\u00e7\u00e3o muito arriscada, por fora. Eu estava com mais pneu, mais r\u00e1pido, mas acho que se fosse qualquer outra pessoa eu teria parado longe na frente. Agrade\u00e7o a ele por uma batalha t\u00e3o limpa”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Nelsinho Piquet e Cesar Ramos foram protagonistas em Interlagos (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/SporTV)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A corrida deste s\u00e1bado (22) foi complicada em termos estrat\u00e9gicos: come\u00e7ou com pista molhada, terminou com ela muito mais seca. E sem uma segunda prova no mesmo dia, o que costuma acontecer na Stock Car, n\u00e3o havia como motivo para segurar o p\u00e9 e tentar algo melhor no fim do dia. O tempo todo foi de busca pelo melhor resultado.<\/p>\n\n\n\n

Assim, Piquet explicou a parte mais complicada: o pit-stop, com a escolha por novos pneus e, assim, uma parada mais longa nos boxes: “Depois foi s\u00f3 manter, administrar a lideran\u00e7a. Mas n\u00e3o foi f\u00e1cil, colocamos pneus slick com a pista \u00famida, mas depois foi s\u00f3 administrar.”<\/p>\n\n\n\n

“Um pit-stop com quatro pneus, a chance de dar algo errado \u00e9 grande, mas a equipe trabalhou muito bem. D\u00e1 muita motiva\u00e7\u00e3o para acordar amanh\u00e3 (domingo) disposto, j\u00e1 que \u00e9 a Corrida do Milh\u00e3o e todo mundo quer vencer, adiciona press\u00e3o pois \u00e9 especial”, finalizou o vencedor.<\/p>\n\n\n\n

Como Piquet disse, a Stock Car volta j\u00e1 no domingo, com a classifica\u00e7\u00e3o marcada para 8h15 e a disputa da Corrida do Milh\u00e3o com in\u00edcio \u00e0s 10h. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz cobertura completa. <\/p>\n\n\n\n

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