![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/MEYMm__TIN3153-1024x683.jpg\")
\u201cNas \u00faltimas duas semanas aqui em Spielberg, tiveram duas reuni\u00f5es da MSMA. Honestamente, a agenda \u00e9 muito, muito cheia. S\u00e3o muitas coisas para discutir, incluindo os nossos motores, incluindo concess\u00f5es, incluindo muitas coisas de bastidores, ent\u00e3o h\u00e1 uma semana a Yamaha fez um pedido, n\u00e3o diretamente para a MSMA, mas pedimos ao diretor-t\u00e9cnico da MotoGP \u2015 pois este \u00e9 o protocolo \u2015 para abrir o motor e trocar alguns componentes por uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a\u201d, explicou Jarvis ao site da MotoGP. \u201cFizemos o pedido h\u00e1 uma semana para trocar algumas v\u00e1lvulas em motores que paramos de usar por causa das duas falhas que tivemos no primeiro GP\u201d, seguiu, se referindo a problemas com as motos de Valentino Rossi e Maverick Vi\u00f1ales no GP da Espanha.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNa primeira reuni\u00e3o, nos pediram para fornecer mais evid\u00eancias ou evid\u00eancias especificas, ambas da fabrica\u00e7\u00e3o das v\u00e1lvulas e tamb\u00e9m de propriedades espec\u00edficas das v\u00e1lvulas. Na semana que passou depois dessa primeira reuni\u00e3o, n\u00f3s investigamos profundamente dentro da f\u00e1brica e tamb\u00e9m falamos com o fornecedor e, no fim, n\u00e3o conseguimos fornecer a documenta\u00e7\u00e3o solicitada\u201d, contou. \u201cAl\u00e9m disso, tamb\u00e9m descobrimos muito mais sobre os problemas de v\u00e1lvulas que tivemos, ent\u00e3o voltamos atr\u00e1s. Ontem foi uma reuni\u00e3o muito curta, pois retiramos formalmente nosso pedido\u201d, relatou.<\/p>\n\n\n\n
Agora, a Yamaha espera conseguir lidar com o problema apenas modificando o acerto do motor. Neste ano, a marca dos tr\u00eas diapas\u00f5es \u2015 assim como Honda, Ducati e Suzuki, as f\u00e1bricas que n\u00e3o contam com concess\u00f5es \u2015 podem usar apenas cinco motores.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO que vamos fazer para lidar com a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 que, ao mesmo tempo em que conseguimos investigar mais profundamente as v\u00e1lvulas em si, tamb\u00e9m vimos a causa prov\u00e1vel da falha, ent\u00e3o vamos lidar com a situa\u00e7\u00e3o. Estamos completamente confiantes de que conseguiremos sem ter nenhum problema de seguran\u00e7a na pista\u201d, declarou. \u201cFaremos isso com uma combina\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7a no acerto do motor e tamb\u00e9m com a rota\u00e7\u00e3o deles ao longo da temporada. A conclus\u00e3o \u00e9 que retiramos nosso pedido e estamos confiantes em seguir em frente. De fato, voltamos a usar alguns dos motores originais neste fim de semana\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a lista de motores mais recente publicada pela Dorna, a Yamaha j\u00e1 come\u00e7ou a usar os cinco motores de Vi\u00f1ales neste ano, assim como Franco Morbidelli, da sat\u00e9lite SRT. Valentino Rossi e Fabio Quartararo j\u00e1 est\u00e3o na quarta unidade. Com exce\u00e7\u00e3o do l\u00edder do Mundial, os outros tr\u00eas pilotos tiveram um propulsor retirado da aloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n