{"id":127834,"date":"2020-08-21T05:01:00","date_gmt":"2020-08-21T08:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/honda-domina-classificacao-mas-expectativa-e-de-indy-500-mais-parelha\/"},"modified":"2020-08-21T07:15:03","modified_gmt":"2020-08-21T10:15:03","slug":"honda-domina-classificacao-mas-expectativa-e-de-indy-500-mais-parelha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grande-premio\/honda-domina-classificacao-mas-expectativa-e-de-indy-500-mais-parelha\/","title":{"rendered":"Honda domina classifica\u00e7\u00e3o, mas expectativa \u00e9 de Indy 500 mais parelha"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os treinos livres e a classifica\u00e7\u00e3o da Indy 500 trouxeram um cen\u00e1rio de surpresa. A Honda massacrou a Chevrolet em termos de pot\u00eancia e se colocou com muito favoritismo para conquistar a vit\u00f3ria, que n\u00e3o vem desde 2017, com Takuma Sato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Chevrolet tem sido a for\u00e7a dominante da Indy 500 ap\u00f3s a introdu\u00e7\u00e3o dos novos kits aerodin\u00e2micos, em 2018. O placar de carros no Fast Nine foi de 7&#215;2 naquela edi\u00e7\u00e3o, e diminu\u00eddo para um 6&#215;3 em 2019. J\u00e1 neste ano, a montadora americana ter\u00e1 apenas Rinus VeeKay, da Carpenter, largando entre os nove primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desempenho da Honda na classifica\u00e7\u00e3o foi assustador. Com o boost, 16 dos 17 carros movidos pela pot\u00eancia dos japoneses ficaram entre as 20 primeiras posi\u00e7\u00f5es. A \u00fanica exce\u00e7\u00e3o foi James Davison, da Dale Coyne, que \u00e9 um dos veteranos que n\u00e3o participa de toda a temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Primeira-fila-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-408251\"\/><figcaption>A primeira fila da Indy 500 2020 (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pole de Marco Andretti, por exemplo, n\u00e3o surpreendeu no contexto que Indian\u00e1polis vive. Com a Honda forte, o piloto se mostrou candidato desde o primeiro treino, e apenas confirmou o bom acerto da Andretti para cravar o primeiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes dominante em Indian\u00e1polis, a Chevrolet viu apenas o atual campe\u00e3o Josef Newgarden, Pato O\u2019Ward e o trio da Carpenter no top-20. Uma frustra\u00e7\u00e3o gigante, que inclusive diminuiu as chances de Fernando Alonso sair com a vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do choque enorme pela vantagem da rival, a Chevrolet sabe que o ritmo de corrida est\u00e1 um pouco mais pr\u00f3ximo da Honda. Durante o treino ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o, pilotos como Helio Castroneves, Tony Kanaan e Fernando Alonso chegaram a liderar a sess\u00e3o. Sem contar a Carpenter, guiados pelo chefe Ed e Conor Daly, que tamb\u00e9m apareceram de forma positiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seguindo a tend\u00eancia ap\u00f3s a introdu\u00e7\u00e3o do novo aerokit, a Indy 500 promete poucas ultrapassagens, em um cen\u00e1rio mais parecido com o da vit\u00f3ria de Will Power, em 2018.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-408678\"\/><figcaption>Alonso assiste o dom\u00ednio da Honda de perto (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dom\u00ednio da Honda tamb\u00e9m pode indicar um vencedor bastante diferente em Indian\u00e1polis. A dupla Penske-Andretti venceu todas as edi\u00e7\u00f5es da Indy 500 desde 2014. A \u00faltima vez foi justamente em uma das corridas mais disputadas da hist\u00f3ria, Takuma Sato, da RLL, j\u00e1 venceu no Brickyard e larga na primeira fila.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Carb Day, nesta sexta-feira, surge como a \u00faltima oportunidade da Chevrolet mostrar que a dist\u00e2ncia da Honda n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grande. Indian\u00e1polis realmente escolhe seus vencedores, mas \u00e9 sempre bom se colocar em uma posi\u00e7\u00e3o para ser escolhido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nelson PIQUET: a carreira do TRICAMPE\u00c3O mundial de F1 | Cadeira Cativa #20\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/c3u9xa9CH-U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda massacrou a Chevrolet na classifica\u00e7\u00e3o da Indy 500, mas os carros de Penske, Carpenter e McLaren ainda carregam uma pequena esperan\u00e7a para o domingo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000407919,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[417,231,176,130,232,1555,2422],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-127834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grande-premio","tag-andretti","tag-chevrolet","tag-fernando-alonso","tag-honda","tag-indy-500","tag-josef-newgarden","tag-marco-andretti","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000407919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127834"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}