{"id":127864,"date":"2020-08-20T04:41:10","date_gmt":"2020-08-20T07:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/convicta-de-inocencia-racing-point-diz-que-apoiou-regra-que-impede-copia-de-freios\/"},"modified":"2020-08-20T04:44:05","modified_gmt":"2020-08-20T07:44:05","slug":"convicta-de-inocencia-racing-point-diz-que-apoiou-regra-que-impede-copia-de-freios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/convicta-de-inocencia-racing-point-diz-que-apoiou-regra-que-impede-copia-de-freios\/","title":{"rendered":"Convicta de inoc\u00eancia, Racing Point diz que apoiou regra que impede c\u00f3pia de freios"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 garante: SENNA \u00e9 o mais r\u00e1pido da hist\u00f3ria. E a\u00ed, BRKsEDU, concorda? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/imgG9HuqX1M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pol\u00eamica pela poss\u00edvel infra\u00e7\u00e3o da Racing Point, acusada de copiar a Mercedes de 2019, segue ganhando reviravoltas. Otmar Szafnauer, chefe da equipe brit\u00e2nica, afirma que em 2019 foi favor\u00e1vel \u00e0 inclus\u00e3o dos dutos de freios, centro da controv\u00e9rsia, no grupo de pe\u00e7as listadas, que n\u00e3o podem ser reaproveitadas por rivais. Szafnauer usa o posicionamento para voltar a afirmar: a escuderia n\u00e3o teme qualquer condena\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A l\u00f3gica de Szafnauer \u00e9 que, caso a Racing Point tivesse interesse em copiar perfeitamente os dutos de freios da Mercedes, n\u00e3o teria votado por uma mudan\u00e7a de regulamento que tornaria a a\u00e7\u00e3o ilegal. Mesmo reconhecendo que recebeu informa\u00e7\u00f5es sobre o carro prateado, Otmar segue defendendo que n\u00e3o fez uma c\u00f3pia perfeita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAs regras eram bem claras para n\u00f3s\u201d, disse Szafnauer, chefe da Racing Point. \u201cEm 2019 e 2018 voc\u00ea podia pegar os dutos de freio, os designs, o que voc\u00ea quisesse. Quando chegamos em 2020, voc\u00ea n\u00e3o pode mais. \u00c9 isso que as regras querem dizer. Eu votei por essa mudan\u00e7a. Fizemos uma vota\u00e7\u00e3o para mudar isso e o Cyril [Abiteboul] foi por a\u00ed fazendo lobby porque nem todos queriam mudan\u00e7as de n\u00e3o-listada para listada\u201d, seguiu, acusando o chefe da Renault de querer que dutos de freio seguissem \u2018copi\u00e1veis\u2019.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/racingpoint-lancestroll-02-7-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-407895\"\/><figcaption>Afinal, o RP20 est\u00e1 de acordo com o regulamento? (Foto: Racing Point)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMesmo assim, eu votei pela mudan\u00e7a. Conversamos sobre isso na reuni\u00e3o do Grupo de Estrat\u00e9gia, sobre as motiva\u00e7\u00f5es. N\u00f3s t\u00ednhamos 100% de certeza, assim como temos hoje, de que n\u00e3o fizemos nada de errado. \u00c9 por isso que n\u00e3o pedimos esclarecimentos\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00f3s sab\u00edamos a inten\u00e7\u00e3o da regra, isso porque eu votei a favor. N\u00f3s vimos como estava escrito. Recebemos dados da Mercedes sobre pe\u00e7as n\u00e3o-listadas em 2018 e usamos esses dados para desenhar os dutos de freios. \u00c9 completamente legal\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caso caiu nas m\u00e3os da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA), que n\u00e3o comprou a vers\u00e3o da Racing Point. O protesto da Renault resultou na <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-aceita-protestos-da-renault-e-pune-racing-point-com-retirada-de-pontos-e-multa-de-r-25-mi\/\">perda de 15 pontos<\/a><\/strong> referentes ao GP da Est\u00edria, segundo do ano. S\u00f3 que a situa\u00e7\u00e3o segue incerta: a equipe brit\u00e2nica apelou para reverter a decis\u00e3o, enquanto a francesa segue nos tribunais para conseguir puni\u00e7\u00e3o ainda mais pesada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o causa estranheza a Szafnauer, que relembra uma investiga\u00e7\u00e3o da FIA ap\u00f3s a pr\u00e9-temporada, em mar\u00e7o. Na ocasi\u00e3o, a entidade n\u00e3o notou nada de errado e permitiu que o RP20 disputasse o campeonato normalmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEles falaram com o pessoal do desenvolvimento, falaram com nossos projetistas, com o pessoal da aerodin\u00e2mica sobre qualquer componente que quisessem. Falamos at\u00e9 sobre dutos de freios. Eles perguntaram como t\u00ednhamos conseguido esses dutos, n\u00f3s explicamos, eles disseram \u2018ok\u2019 e foram em frente. Pensamos que era isso. Eles tiveram v\u00e1rias oportunidades\u201d, recordou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O chefe Otmar Szafnauer afirma que apoiou a inclus\u00e3o dos dutos de freios na lista de pe\u00e7as listadas, que n\u00e3o podem ser reaproveitadas por equipes rivais. O dirigente usa o posicionamento para reafirmar que n\u00e3o fez c\u00f3pia id\u00eantica da Mercedes de 2019<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000407896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[779,118,24837,485,82,25203,477,310,229,24863,150],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-127864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-cyril-abiteboul","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-lance-stroll","tag-mercedes","tag-mercedes-rosa","tag-otmar-szafnauer","tag-racing-point","tag-renault","tag-sergio-perez-2","tag-toto-wolff","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127864\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000407896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127864"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}