{"id":12789,"date":"2026-01-25T11:16:36","date_gmt":"2026-01-25T14:16:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-haas-revela-momento-tensao-2023-quase-deixei-a-equipe\/"},"modified":"2026-01-25T11:29:25","modified_gmt":"2026-01-25T14:29:25","slug":"chefe-haas-revela-momento-tensao-2023-quase-deixei-a-equipe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-haas-revela-momento-tensao-2023-quase-deixei-a-equipe\/","title":{"rendered":"Chefe da Haas revela momento de tens\u00e3o em 2023: \u201cQuase deixei a equipe\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Ayao Komatsu <\/strong>assumiu a chefia da Haas <\/strong>em 2024 e, desde ent\u00e3o, trabalha em um projeto de reestrutura\u00e7\u00e3o na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Por\u00e9m, antes de chegar ao cargo de lideran\u00e7a, viveu momentos de tens\u00e3o e, ao perceber a falta de evolu\u00e7\u00e3o da equipe, quase deixou a fun\u00e7\u00e3o de diretor de engenharia durante a temporada de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Sob a gest\u00e3o de Guenther Steiner<\/strong>, a Haas <\/strong>passou por mais momentos de baixos do que de altos e, desde 2019, enfrentava dificuldades para pontuar na F1. Com a mudan\u00e7a de regulamento e o retorno do efeito solo em 2022, a equipe reagiu de forma positiva, mas voltou a apresentar desempenho muito abaixo do esperado em 2023, ano em que fechou a campanha em \u00faltimo lugar no Mundial de Construtores<\/strong>, com apenas 12 pontos.<\/p>\n\n\n\n

Foi justamente naquele ano que o atual chefe da equipe considerou deixar o barco. De acordo com o dirigente, faltavam comunica\u00e7\u00e3o e transpar\u00eancia entre os membros da equipe e, por isso, era quase imposs\u00edvel desenvolver o carro. Ayao <\/strong>explicou que a situa\u00e7\u00e3o era t\u00e3o desconfort\u00e1vel que cogitou abandonar o projeto na F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstava pronto para sair no Azerbaij\u00e3o em 2023, porque n\u00e3o via como a gente podia evoluir como fizemos. As pessoas n\u00e3o conversavam umas com as outras, n\u00e3o havia transpar\u00eancia, nada estava alinhado e n\u00e3o ag\u00edamos como uma equipe. Senti que coloquei tudo na mesa, e nada acontecia. N\u00e3o gosto de desperdi\u00e7ar meu tempo e n\u00e3o quero ir para a pista apenas por n\u00fameros\u201d, disseo chefe da Haas <\/strong>ao podcast High Performance<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Sob a gest\u00e3o de Komatsu, a Haas estreitou la\u00e7os com a Toyota (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEstava muito perto de deixar tudo para tr\u00e1s. O que me impediu \u00e9 que tinha uma grande responsabilidade. Algumas pessoas que confiavam em mim e que dependiam de mim para fazer a diferen\u00e7a. Ent\u00e3o eu disse \u2018ok, n\u00e3o vou sair at\u00e9 que fa\u00e7a o que for necess\u00e1rio, ou que n\u00e3o seja mais minha responsabilidade\u2019. Ent\u00e3o a raz\u00e3o para n\u00e3o sair foi n\u00e3o querer abandonar as pessoas com quem me importava\u201d, finalizou o chefe da Haas.<\/p>\n\n\n\n

Desde que Komatsu <\/strong>assumiu a lideran\u00e7a da Haas<\/strong>, a equipe vem passando por uma reestrutura\u00e7\u00e3o e apresenta resultados mais interessantes na F1<\/strong>. Em 2024, foi s\u00e9tima colocada no Mundial de Construtores<\/strong>, com 58 pontos, enquanto, no ano anterior, completou a campanha em oitavo lugar, com 79 tentos.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> est\u00e1 de f\u00e9rias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro<\/strong> em testes privados em Barcelona<\/strong>. Depois, seguem para o Bahrein <\/strong>para mais duas sess\u00f5es da pr\u00e9-temporada: de 11 a 13 de fevereiro<\/strong> e de 18 a 20 de fevereiro<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades de 2026.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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Ayao Komatsu ficou incomodado com a estagna\u00e7\u00e3o da Haas e disse que quase deixou o projeto por causa da falta de uni\u00e3o da equipe<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000778998,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7499,36756,4025,302,6533,29516,1491,28285,119,37485,45779,30840,38181,12829,29923,35129,33558,35652],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-12789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ayao-komatsu","tag-bearman","tag-chefe-da-haas","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-f1-2026","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-haas-formula-1","tag-hass-f1","tag-horarios-f1","tag-komatsu","tag-ocon","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2023-da-f1","tag-temporada-2026-da-f1","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000778998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12789"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}