{"id":127894,"date":"2020-08-19T04:15:39","date_gmt":"2020-08-19T07:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/com-apenas-5-5-de-pontos-marcados-massa-fica-fora-do-top-5-da-historia-da-venturi\/"},"modified":"2020-08-18T16:50:59","modified_gmt":"2020-08-18T19:50:59","slug":"com-apenas-5-5-de-pontos-marcados-massa-fica-fora-do-top-5-da-historia-da-venturi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/com-apenas-5-5-de-pontos-marcados-massa-fica-fora-do-top-5-da-historia-da-venturi\/","title":{"rendered":"Com apenas 5.5% de pontos marcados, Massa fica fora do top-5 da hist\u00f3ria da Venturi"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-dailymotion wp-block-embed is-type-video is-provider-dailymotion wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CAMPE\u00c3 alem\u00e3 da F\u00f3rmula E, MERCEDES mostra o que vem por a\u00ed | GP \u00e0s 10\" frameborder=\"0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/geo.dailymotion.com\/player.html?video=x7vk4gf&#038;\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Maratona de Berlim, que terminou na \u00faltima semana ap\u00f3s seis corridas em nove dias e consagrou Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa como o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/em-dobradinha-da-ds-techeetah-da-costa-e-campeao-e-vergne-vence-ep-de-berlim-4\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">quinto campe\u00e3o<\/a> em tr\u00eas temporadas da F\u00f3rmula E, marcou tamb\u00e9m o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/fim-linha-para-massa-relato-de-relacao-em-que-amor-platonico-nunca-virou-quimica\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">fim da passagem<\/a> de Felipe Massa pela Venturi &#8211; talvez pela categoria. Nos dois anos em que defendeu a equipe monegasca, disputou 24 corridas e conquistou somente 5.5% dos pontos. Com isso, n\u00e3o est\u00e1 entre os cinco pilotos de maior aproveitamento para a hist\u00f3ria da Venturi no campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O levantamento \u00e9 um tanto quando surpreendente, uma vez que a lista de oito pilotos que passaram pelo time de Gildo Pastor nestes seis anos de F\u00f3rmula E n\u00e3o \u00e9 exatamente uma fileira de assassinos. Mesmo assim, Massa \u00e9 dono do sexto melhor aproveitamento entre os oito profissionais que passaram pelo volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os piores n\u00fameros s\u00e3o exatamente do campe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1 Jacques Villeneuve, que disputou tr\u00eas corridas para come\u00e7ar a temporada 2015\/16. Sem disputar alguma competi\u00e7\u00e3o de maneira regular por quase uma d\u00e9cada e meia naquele per\u00edodo, o canadense n\u00e3o pontuou uma vez sequer e acabou deixando o time na virada do ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/2017123747431_Maro-Engel_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-152610\"\/><figcaption>Maro Engel est\u00e1 acima de Felipe Massa em aproveitamento (Foto: Venturi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre aqueles que pontuaram, apenas Mike Conway tem um aproveitamento pior. O piloto ingl\u00eas, experiente na Indy e atualmente l\u00edder do WEC, assumiu a vaga de Villeneuve e disputou das sete corridas restantes daquela mesma temporada, marcando sete pontos de 210 disputados: 3.3%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 importante ressaltar que o levantamento \u00e9 feito a rigor dos pontos que cada piloto disputou pela equipe. A contabiliza\u00e7\u00e3o levou em conta a pontua\u00e7\u00e3o poss\u00edvel para cada etapa &#8211; 30 para as temporadas um, dois e seis; 29 para as jornadas tr\u00eas, quatro e cinco -, e quantas corridas o piloto disputou nas referidas temporadas. Depois, com a soma dos pontos marcados e dos pontos totais, o aproveitamento foi encontrado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao longo das duas temporadas e 24 corridas em que defendeu as cores monegascas, Massa disputou 707 pontos &#8211; 377 em 2018\/19 e 330 em 2019\/20 &#8211; e conquistou 39 deles: 36 e tr\u00eas, respectivamente. O resultado \u00e9 um aproveitamento de 5.5%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 necess\u00e1rio ressaltar que, entre aqueles que disputaram ao menos uma temporada inteira pela equipe, Felipe \u00e9 o que tem o pior rendimento no quesito porcentagem de pontos anotados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O top-5 come\u00e7a com Maro Engel: o alem\u00e3o marcou 47 de 667 tentos, 7% de aproveitamento. J\u00e1 Tom Dillmann, que disputou duas temporadas quebradas, fez 24 de 290 pontos: 8.2%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/2014627135277_heidfeld-e-sarrazin_II.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-323897\"\/><figcaption>Sarrazin e Heidfeld (Foto: Venturi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O terceiro colocado na lista \u00e9 um dos titulares da primeira temporada da F\u00f3rmula E: Nick Heidfeld. Naquele ano, o alem\u00e3o disputou 11 corridas e, com isso, 330 pontos. O aproveitamento fica em 9.4%, mas \u00e9 justo recordar que a vit\u00f3ria da corrida inaugural da categoria, em Pequim, foi roubada de Heidfeld por um erro quase criminoso de Nicolas Prost. Caso contr\u00e1rio, a situa\u00e7\u00e3o seria bem diferente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o por acaso, os dois primeiros colocados s\u00e3o exatamente os pilotos que estiveram em mais corridas, por mais tempo e marcaram mais pontos pela Venturi. Com 11.6% de aproveitamento, St\u00e9phane Sarrazin marcou 94 de 804 tentos divididos entre as duas primeiras temporadas completas e a primeira metade da terceira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O campe\u00e3o \u00e9 exatamente o companheiro de Massa, Edoardo Mortara. \u00c9 do piloto su\u00ed\u00e7o a \u00fanica vit\u00f3ria da Venturi na F\u00f3rmula E, em Hong Kong, 2019. Fora somente de tr\u00eas corridas nas \u00faltimas tr\u00eas temporadas &#8211; por conta de conflito de datas com o DTM, ainda em 2018 -, Mortara fez 122 pontos de 968 disputados. O aproveitamento \u00e9 de 12.6%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/20193109242_HGK40_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-325236\"\/><figcaption>Edoardo Mortara no topo do p\u00f3dio (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A contagem do aproveitamento n\u00e3o leva em considera\u00e7\u00e3o a posi\u00e7\u00e3o da equipe na ordem de for\u00e7as em cada uma das temporadas, mas d\u00e1 uma demonstra\u00e7\u00e3o sobre qual o impacto de cada um dos pilotos na pontua\u00e7\u00e3o final do time nas seis temporadas disputadas. Para Massa, a situa\u00e7\u00e3o acabou n\u00e3o terminando da maneira que ele, a Venturi e grande parte do p\u00fablico esperavam.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula E retorna apenas em janeiro de 2021, quando inicia o campeonato 2020\/21.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON sobra na F1, MASSA fora da F\u00f3rmula E e SUSTO na MotoGP | Paddock GP #210\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NC8-zTYFhzU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre os pilotos que chegaram a marcar pontos pela Venturi, Massa tem aproveitamento superior apenas a Mike Conway<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[949,195,504,194,196,25048,2553,7522,1677,3225,660],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-127894","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-formula-e","tag-edoardo-mortara","tag-fe-2020","tag-felipe-massa","tag-formula-e-2020","tag-horarios-da-fe","tag-horarios-da-formula-e-2","tag-jacques-villeneuve","tag-maro-engel","tag-mike-conway","tag-nick-heidfeld","tag-venturi","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127894\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127894"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}