{"id":127920,"date":"2020-08-18T08:24:44","date_gmt":"2020-08-18T11:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-credita-pilotos-por-melhora-na-gestao-de-pneus-nao-e-uma-forca-do-carro\/"},"modified":"2020-08-18T10:57:41","modified_gmt":"2020-08-18T13:57:41","slug":"ferrari-credita-pilotos-por-melhora-na-gestao-de-pneus-nao-e-uma-forca-do-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-credita-pilotos-por-melhora-na-gestao-de-pneus-nao-e-uma-forca-do-carro\/","title":{"rendered":"Ferrari d\u00e1 cr\u00e9dito a pilotos por melhor gest\u00e3o de pneus: &#8220;N\u00e3o \u00e9 uma for\u00e7a do carro&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chefe da Ferrari, Mattia Binotti isentou a SF1000 de responsabilidade pela melhora na gest\u00e3o do desgaste dos pneus na F\u00f3rmula 1. Na vis\u00e3o do dirigente, o bom desempenho da borracha \u00e9 resultado mesmo do trabalho de Charles Leclerc e Sebastian Vettel, al\u00e9m dos engenheiros do time.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-vence-sem-sustos-gp-da-espanha-verstappen-derrota-bottas-e-e-segundo\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">GP da Espanha<\/a> do fim de semana, o tetracampe\u00e3o conseguiu fazer funcionar uma estrat\u00e9gia de um pit-stop e acabou com a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o em Barcelona. No GP dos 70 Anos, Leclerc tamb\u00e9m foi capaz parar uma \u00fanica vez para receber a bandeirada em quarto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20044-styrian-gp-sunday-1024x683.jpg\" alt=\"Mattia Binotto\" class=\"wp-image-395786\"\/><figcaption>Mattia Binotto elogiou trabalho dos pilotos (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o acho que seja uma for\u00e7a do carro\u201d, disse Binotto. \u201cSe \u00e9 qualquer for\u00e7a, \u00e9 primeiro a for\u00e7a do piloto, gerindo todos os pneus, e o grupo de engenharia controlando todos os dados. Acho que \u00e9 isso\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc, ali\u00e1s, avaliou que conseguiu melhorar na administra\u00e7\u00e3o dos pneus em compara\u00e7\u00e3o com o ano passado. O monegasco, ali\u00e1s, planejava apenas uma parada no GP da Espanha, mas acabou abandonando com um problema el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcredito que melhorei bastante em compara\u00e7\u00e3o com o ano passado na gest\u00e3o dos pneus. Se o carro est\u00e1 melhor nisso ou n\u00e3o, acho que ele provavelmente \u00e9 mais f\u00e1cil de gerir durante os trechos de corrida\u201d, opinou. \u201cA principal meta agora \u00e9 melhorar o ritmo geral do carro\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na prova de domingo, Vettel se destacou ao completar 36 voltas com o mesmo jogo de pneus macios. Uma estrat\u00e9gia diferente da inicialmente planejada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuando decidimos entrar na volta 29, pois n\u00e3o ach\u00e1vamos que fosse poss\u00edvel fazer um trecho t\u00e3o longo com um conjunto usado de pneus macios\u201d, contou Vettel. \u201cN\u00e3o achava que pod\u00edamos prolongar o primeiro trecho, pois estava com muita dificuldade com os pneus que tinha\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo come\u00e7o da corrida, eu estava sendo pressionado. N\u00f3s n\u00e3o cuidamos dos pneus, e tive uma sensa\u00e7\u00e3o pior com os m\u00e9dios do que com os macios\u201d, relatou. \u201cProvavelmente, come\u00e7ar com os macios teria sido melhor ou mais f\u00e1cil para chegar mais na frente. Olhando para tr\u00e1s, n\u00f3s fizemos uma grande quantidade de voltas com os macios simplesmente porque me senti melhor com os macios do que com os m\u00e9dios\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON sobra na F1, MASSA fora da F\u00f3rmula E e SUSTO na MotoGP | Paddock GP #210\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NC8-zTYFhzU?start=1966&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da escuderia de Maranello, Mattia Binotto apontou que o menor desgaste dos pneus n\u00e3o \u00e9 fruto de uma melhora na SF1000<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000406727,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[209,147,118,24837,24860,24859,24861,1128],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-127920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-horario-f1-2020","tag-horario-formula-1-2020","tag-pneus","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000406727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127920"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}