Assim, a Racing Point perdeu 15 pontos no Mundial de Construtores e foi multada em cerca de \u20ac 400 mil (cerca de R$ 2,5 milh\u00f5es).<\/p>\n\n\n\n A equipe, por\u00e9m, alega que fez engenharia reversa, usando uma foto do W10 no design do b\u00f3lido deste ano, o que est\u00e1 dentro do regulamento.<\/p>\n\n\n\n A McLaren, por\u00e9m, contesta a alega\u00e7\u00e3o. Na vis\u00e3o de Zak Brown, a puni\u00e7\u00e3o imposta pela FIA prova a falha dessa defesa e, portanto, todo o design do RP20 deveria ser questionado.<\/p>\n\n\n\n Ferrari e Red Bull, por sua vez, tamb\u00e9m levantaram d\u00favidas sobre o envolvimento da Mercedes. Christian Horner garantiu que a escuderia de Brackley \u201cser\u00e1 questionada\u201d sobre o caso, afinal, \u201cse a equipe em quest\u00e3o \u00e9 culpada de receber [designs], com certeza o time que forneceu tamb\u00e9m descumpriu o regulamento\u201d.<\/p>\n\n\n\n Wolff, por\u00e9m, assegurou que vai defender a Mercedes e considerou que \u00e9 errado sugerir que a Racing Point tenha ido al\u00e9m de uma fotografia na hora de copiar o design do carro da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n \u201cCopiar o carro com algo mais do que uma fotografia \u00e9 algo que saber\u00edamos\u201d, disse Wolff. \u201c\u00c9 por isso que, d\u00e1 minha perspectiva, \u00e9 completamente sem sentido perseguir esse argumento\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n \u201cVou defender nossa marca firmemente se algu\u00e9m seguir por esse caminho\u201d, assegurou.<\/p>\n\n\n\n Questionado se via as insinua\u00e7\u00f5es dos rivais como uma resposta ao dom\u00ednio da Mercedes na F\u00f3rmula 1, Wolff respondeu: \u201cN\u00e3o acho que esteja relacionado ao fato de sermos l\u00edderes. Acho que a F\u00f3rmula 1 sempre foi uma competi\u00e7\u00e3o na pista e dentro dela\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cDa mesma forma como corremos uns contra os outros no domingo ou num s\u00e1bado, n\u00f3s tamb\u00e9m jogamos o jogo pol\u00edtico, que \u00e9 importante, e sempre foi assim\u201d, ponderou. \u201cO caso da Racing Point \u00e9 uma oportunidade para os competidores diretos talvez nos pressionarem duro e esse sempre foi o caso\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n \u201cTemos uma posi\u00e7\u00e3o clara na situa\u00e7\u00e3o da Racing Point e, nesse sentido, isso realmente n\u00e3o nos incomoda, e n\u00e3o deveria nos incomodar, porque a FIA fez esse esclarecimento\u201d, frisou. \u201cEsse cutuc\u00e3o que est\u00e1 acontecendo \u00e9 algo que \u00e9 aceit\u00e1vel\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/EaEwJMSXQAE0f7d-1024x683.jpg\")