{"id":127953,"date":"2020-08-17T04:00:00","date_gmt":"2020-08-17T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-f1-2020-se-resume-a-verstappen-e-pneudependencia-por-culpa-da-mercedes\/"},"modified":"2020-08-17T03:37:33","modified_gmt":"2020-08-17T06:37:33","slug":"opiniao-gp-f1-2020-se-resume-a-verstappen-e-pneudependencia-por-culpa-da-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-f1-2020-se-resume-a-verstappen-e-pneudependencia-por-culpa-da-mercedes\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: F1 2020 se resume a Verstappen e &#8216;pneudepend\u00eancia&#8217; por &#8216;culpa&#8217; da Mercedes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>APESAR DA PALAVRA CULPA <\/strong>aparecer na manchete, n\u00e3o se pode colocar nas costas da Mercedes os problemas que a F\u00f3rmula 1 enfrenta em 2020. A esquadra alem\u00e3 \u00e9 o que o campeonato tem de melhor em muitos aspectos, \u00e9 o que traduz a alma desta que \u00e9 a maior categoria do automobilismo e que revolucionou o esporte ao longo de uma hist\u00f3ria de 70 anos de tecnologia, inova\u00e7\u00e3o e velocidade. O que a equipe chefiada por Toto Wolff faz \u00e9 mais do que escrever cap\u00edtulos vitoriosos, \u00e9 construir um legado. E Lewis Hamilton \u00e9 a personifica\u00e7\u00e3o maior dessa compet\u00eancia. S\u00f3 que o cen\u00e1rio mais amplo do Mundial n\u00e3o condiz com excel\u00eancia e flerta com um perigoso caminho que come\u00e7a justamente com a Mercedes.<br><br>Foi not\u00e1vel ver como, mais uma vez, o time da estrela de tr\u00eas pontas reagiu r\u00e1pido \u00e0 uma derrota. Isso j\u00e1 aconteceu antes, \u00e9 bem verdade, mas nunca deixa de causar espanto a forma como esse grupo volta ainda mais forte. H\u00e1 sete dias, a Mercedes havia tomado um drible inesperado de uma inteligente e talentosa combina\u00e7\u00e3o chamada Max Verstappen-Red Bull, que soube identificar as fraquezas do W11 e tirar proveito delas, sendo que os pneus dividiram o protagonismo. Os alem\u00e3es at\u00e9 aceitaram o rev\u00e9s, mas prometeram o revide.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2020: HAMILTON em outra liga, a an\u00e1lise do GP DA ESPANHA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FZEW5c4rzJM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No forno de Barcelona, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-vence-sem-sustos-gp-da-espanha-verstappen-derrota-bottas-e-e-segundo\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">a equipe deu o troco<\/a>. \u00c9 poss\u00edvel colocar na balan\u00e7a que os pneus eram outros e que a pista tinha caracter\u00edsticas bem diferentes, mas o calor e Verstappen ainda estavam l\u00e1. S\u00f3 que os hexacampe\u00f5es aprenderam a li\u00e7\u00e3o direitinho, e Hamilton soube como cuidar bem da borracha durante as 66 voltas do GP da Espanha. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/espantado-carro-hamilton-diz-que-poderia-fazer-superstint-de-pneus-medios\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">Nada lhe tiraria a vit\u00f3ria deste domingo<\/a>. Entretanto, a presen\u00e7a de <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/2-na-espanha-verstappen-destaca-largada-mas-lamenta-falta-de-ritmo-contra-hamilton\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">Max ali na segunda coloca\u00e7\u00e3o, superando de novo um dos carros pretos<\/a>, tem enorme significado. E n\u00e3o somente pela comprovada habilidade do holand\u00eas, mas, principalmente, porque ele \u00e9 o \u00fanico com capacidade de encarar Hamilton. Ainda, al\u00e9m do desempenho do piloto da Red Bull, h\u00e1 um outro fator importante: os pneus, que, novamente, tiveram um papel decisivo. N\u00e3o \u00e9 de hoje que aconteceu, mas, em 2020, tem sido fundamental tamb\u00e9m. <br><br>Apesar do calor\u00e3o, reconhecidamente um ponto fraco dos carros pretos, o conjunto de compostos mais duros levados ao circuito da Catalunha compensou as dificuldades que a equipe de Stuttgart enfrenta nessas condi\u00e7\u00f5es. \u00c9 claro que a per\u00edcia de Hamilton tamb\u00e9m precisa ser levada em conta, uma vez que o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/atras-de-verstappen-bottas-culpa-largada-ruim-por-gp-da-espanha-decepcionante\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">colega Valtteri Bottas n\u00e3o apresentou o mesmo n\u00edvel de performance<\/a>. J\u00e1 Verstappen tentou tirar o m\u00e1ximo de uma gama que n\u00e3o \u00e9 a melhor para o RB16. <br><br>A Pirelli, a fornecedora \u00fanica de pneus, foi apontada muitas vezes como a principal respons\u00e1vel pela monotonia das corridas, devido aos compostos mais dur\u00e1veis, o que tirava a expectativa de diferentes estrat\u00e9gias. Tamb\u00e9m j\u00e1 sofreu cr\u00edticas por entregar pneus que se desgastavam rapidamente. Isso tudo, por\u00e9m, acontece com certa injusti\u00e7a, uma vez que a fabricante apenas reproduziu aquilo que lhe foi pedido. Hoje, h\u00e1 uma sensa\u00e7\u00e3o geral de satisfa\u00e7\u00e3o com o desempenho da borracha, mas algumas combina\u00e7\u00f5es de compostos acabam tendo um efeito mais contundente que outras \u2013 sorte, talvez? Se for, \u00e9 temer\u00e1rio que a F1 dependa tamb\u00e9m dela.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000_1W84DP-1024x617.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-402292\"\/><figcaption>A emblem\u00e1tica cena de Hamilton cruzando a linha de chegada com um pneu em frangalhos (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caso de Silverstone foi isolado, uma vez que tamb\u00e9m foi a primeira vez que o Mundial correu de forma seguida em um mesmo circuito. A op\u00e7\u00e3o por alterar os compostos para a segunda corrida foi acertada, mas precisou ser tomada como maneira de jogar um tempero a mais na disputa e acabou dando certo, mas s\u00f3 porque os carros pretos tiveram um surpreendente desgaste excessivo. &nbsp;<br><br>H\u00e1 uma nova tentativa. Para o GP da B\u00e9lgica, o pr\u00f3ximo do calend\u00e1rio, h\u00e1 uma mudan\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o a 2019. A Pirelli vai levar pneus mais macios, semelhantes aos que transformaram o GP dos 70 Anos. E aqui tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio outro questionamento: at\u00e9 que ponto sele\u00e7\u00f5es distintas podem ser vistas como normais ou s\u00e3o apenas solu\u00e7\u00f5es artificiais para melhorar o espet\u00e1culo? &nbsp;O fato \u00e9 que os compostos t\u00eam grande peso nos resultados. Para o bem e para o mal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/000_1WE2G5-e1596987098870-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-405239\"\/><figcaption>Verstappen venceu na ousadia e intelig\u00eancia, mas contou com os problemas da Mercedes (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda, como dito antes, n\u00e3o se pode culpar a Mercedes pela incompet\u00eancia dos advers\u00e1rios, mas a excel\u00eancia da equipe \u00e9 tal que serve para dimensionar bem o abismo t\u00e9cnico que h\u00e1 para os demais times. Talvez 2020 assuste porque a temporada passada, embora tenha testemunhado certo dom\u00ednio dos alem\u00e3es, foi recheada de boas corridas e brigas reais, envolvendo ora a Red Bull, ora a Ferrari, ora ambas. Agora, no entanto, s\u00f3 a primeira foi capaz de manter sua posi\u00e7\u00e3o de destaque. A escuderia italiana, por outro lado, naufraga em uma crise que n\u00e3o parece ter fim. Al\u00e9m de ter nas garagens um carro mal nascido e ingui\u00e1vel, tem tamb\u00e9m um grupo t\u00e9cnico desordenado e um piloto de sa\u00edda, sem sa\u00edda. J\u00e1 a novidade do ano, a Racing Point, tamb\u00e9m conhecida como \u2018Mercedes rosa\u2019, ainda disse a que veio. McLaren e Renault seguem como protagonistas do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. Diante disso, sobra mesmo s\u00f3 o carro #33. E a F1 deve muito ao dono dele tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O holand\u00eas de 22 anos impediu que a Mercedes vencesse todas as corridas da temporada e \u00e9 uma dorzinha de cabe\u00e7a, sim, para os hexacampe\u00f5es, especialmente porque aparece ali na vice-lideran\u00e7a do Mundial, esbanjando uma performance genu\u00edna. A dist\u00e2ncia ainda seria menor se Max n\u00e3o tivesse abandonado na \u00c1ustria ou vencido o GP da Inglaterra. De qualquer jeito, o rapaz tem sido exemplar. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que parece claro que apenas dois elementos s\u00e3o capazes, neste momento, de trazer alguma imprevisibilidade \u00e0 F\u00f3rmula 1: Verstappen e os compostos menos e mais macios. E isso \u00e9 muito grave.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Lewis HAMILTON, RACISMO e a F1 | Cadeira Cativa #19\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9Bl_sDGuNoc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em qualquer cen\u00e1rio, j\u00e1 seria dif\u00edcil encarar a Mercedes em 2020, mas o que se v\u00ea na atual temporada vai muito al\u00e9m: com uma Ferrari capenga e uma Racing Point deixando a desejar, o campeonato surge perigosamente limitado <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000407888,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[304,147,118,207,24837,24860,996,87,203,82,25203,3724,1126,1128,310,204,210,25319],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-127953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-barcelona","tag-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-gp-da-espanha","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-mercedes-rosa","tag-mundial-de-f1","tag-pirelli","tag-pneus","tag-racing-point","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-vitorias","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000407888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127953"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=127953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}