{"id":12804,"date":"2026-01-24T16:40:45","date_gmt":"2026-01-24T19:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/felipe-nasr-salta-assume-lideranca-largada-caotica-24-horas-daytona\/"},"modified":"2026-01-24T16:51:32","modified_gmt":"2026-01-24T19:51:32","slug":"felipe-nasr-salta-assume-lideranca-largada-caotica-24-horas-daytona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/felipe-nasr-salta-assume-lideranca-largada-caotica-24-horas-daytona\/","title":{"rendered":"Nasr salta e assume lideran\u00e7a em largada ca\u00f3tica das 24 Horas de Daytona"},"content":{"rendered":"\n

As 24 Horas de Daytona<\/strong> do IMSA SportsCar<\/strong> come\u00e7aram com muito caos e acidentes na pista. Apesar disso, Felipe Nasr<\/strong> vem fazendo um \u00f3timo primeiro stint e saltou da terceira posi\u00e7\u00e3o para a lideran\u00e7a da classe GTP <\/strong>com o Porsche Penske #7<\/strong>. K\u00e9vin Estre<\/strong> segue o brasileiro, em segundo, com o Porsche Penske #6<\/strong>, enquanto Renger van der Zande<\/strong> completa o top-3 com o Acura #93<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Na LMP2<\/strong>, a lideran\u00e7a est\u00e1 nas m\u00e3os de Ben Keating<\/strong>, no #52<\/strong> da Bryan Herta<\/strong>. PJ Hyett<\/strong>, com o #99<\/strong> da AO<\/strong>, aparece logo atr\u00e1s, com George Kolovos<\/strong>, no #343<\/strong> da Inter Europol<\/strong>, finalizando o grupo dos tr\u00eas primeiros. Os irm\u00e3os Enzo<\/strong> e Pietro Fittipaldi<\/strong> ainda n\u00e3o foram \u00e0 pista, mas figuram na quinta posi\u00e7\u00e3o, com Chris Cumming<\/strong> guiando o #73<\/strong> da Pratt Miller<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Mais atr\u00e1s, na GTD Pro<\/strong>, Alexander Sims<\/strong> segue na lideran\u00e7a, com o Corvette #3<\/strong>. A GM <\/strong>ainda completa uma dobradinha na classe com Nicky Catsburg<\/strong>, a bordo do #4<\/strong>, na segunda posi\u00e7\u00e3o e \u00e0 frente do Mercedes #75<\/strong> de Maro Engel<\/strong>. Daniel Serra<\/strong>, membro brasileiro da equipe da Ferrari #62<\/strong>, est\u00e1 em 13\u00ba. <\/p>\n\n\n\n

Por fim, na GTD<\/strong>, o Mercedes #57<\/strong>, de Philip Ellis<\/strong>, lidera o pelot\u00e3o, seguido por Antonio Fuoco<\/strong>, com a Ferrari #21<\/strong>, que ainda puxa mais um companheiro da marca italiana: Frederik Schandorff<\/strong>, a bordo do #70<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Dudu Barrichello<\/strong> e Felipe Fraga<\/strong> ainda n\u00e3o foram \u00e0 pista, mas ocupam a sexta e a 20\u00aa posi\u00e7\u00e3o, respectivamente. Enquanto o filho de Rubens Barrichello<\/strong> \u00e9 titular do Aston Martin #27<\/strong>, o atual campe\u00e3o da Stock Car<\/strong> comp\u00f5e a equipe do Ford #16<\/strong>, atualmente guiado por Sheena Monk<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Como foi a primeira hora em Daytona<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A largada foi ca\u00f3tica na LMP2, com George Kurtz sofrendo um contato na traseira na curva 1 e rodando a bordo do CrowdStrike #04, assim como o #18 da Era Motorsport, com Naveen Rao no volante. Tobi Lutke, no TDS #11, foi quem levou a pior e destruiu a parte da frente do prot\u00f3tipo da Oreca. O United #2, de Phil Fayer, tamb\u00e9m sofreu danos e recolheu o carro para a garagem. <\/p>\n\n\n\n

Na GTP, Dries Vanthoor rodou um pouco mais adiante a bordo do BMW #24, que caiu para o fundo do grid da classe principal. Com todo esse caos em pista, a dire\u00e7\u00e3o de prova acionou a primeira bandeira amarela ainda na volta inaugural da prova. <\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, Felipe Nasr fez uma \u00f3tima largada e pulou para a lideran\u00e7a da GTP depois de come\u00e7ar a corrida na terceira posi\u00e7\u00e3o com o Porsche Penske #7. Renger van der Zande, no Acura #93, e Louis Del\u00e9traz, no Cadillac #40, completavam o top-3. <\/p>\n\n\n\n

O Cadillac #31, que foi eliminado da classifica\u00e7\u00e3o depois de conquistar a pole-position<\/a>, largou da 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o e logo conquistou quatro coloca\u00e7\u00f5es, subindo para o s\u00e9timo posto com Jack Aitken. <\/p>\n\n\n\n

A relargada foi dada com 23h51 restantes em Daytona e com PJ Hyett liderando a LMP2 com o #99 da AO depois de toda a confus\u00e3o na curva 1. Fr\u00e9d\u00e9ric Vervisch, no Ford #65, e Charlie Eastwood, no Corvette #36, comandavam os pelot\u00f5es da GTD Pro e GTD, respectivamente. <\/p>\n\n\n\n

Inclusive, na GTD, Eric Zitza<\/strong> bateu forte poucos instantes depois no volante do Porsche #28<\/strong>, que perdeu o controle e atingiu a barreira de pneus lateralmente na sa\u00edda da curva 1. O acidente provocou mais uma full-course yellow<\/em> com pouco mais de 23h45min para o final da prova e gerou o primeiro abandono oficial do dia. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Com 23h34min restantes na regressiva, a corrida foi reiniciada e logo com uma batalha pela segunda posi\u00e7\u00e3o geral entre K\u00e9vin Estre e Van der Zande. Melhor para o Porsche Penske #6, que tomou a vice-lideran\u00e7a na reta oposta, poucos metros antes da Bus-Stop. <\/p>\n\n\n\n

Aitken, por sua vez, seguia escalando o grid, mas acabou perdendo uma posi\u00e7\u00e3o para o Porsche #85 da JDC-Miller. Pouco depois, abriu uma boa disputa tripla contra Nico Pino e Marco Wittmann pela s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na GTD, Antonio Fuoco assumiu a ponta com a Ferrari #21 ao passar a #70, de Frederik Schandorff. Na GTD Pro, a lideran\u00e7a estava de volta nas m\u00e3os do pole Alexander Sims, piloto do Corvette #3. <\/p>\n\n\n\n

A hora inicial da corrida em Daytona terminou com os carros entrando na primeira janela de pit-stops do dia. <\/p>\n\n\n\n

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