{"id":12816,"date":"2026-01-24T08:35:44","date_gmt":"2026-01-24T11:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-minimiza-rumores-sobre-motores-mercedes-todos-buscam-o-limite\/"},"modified":"2026-01-24T09:35:48","modified_gmt":"2026-01-24T12:35:48","slug":"aston-martin-minimiza-rumores-sobre-motores-mercedes-todos-buscam-o-limite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-minimiza-rumores-sobre-motores-mercedes-todos-buscam-o-limite\/","title":{"rendered":"Aston Martin minimiza rumores sobre motores Mercedes: \u201cTodos buscam o limite\u201d"},"content":{"rendered":"\n

A Aston Martin<\/strong> n\u00e3o est\u00e1 preocupada com o rumor de que a Mercedes<\/strong> <\/strong>encontrou uma brecha<\/a> no regulamento durante o desenvolvimento do novo motor para a temporada 2026 da F\u00f3rmula 1<\/strong>. De acordo com Andy Cowell<\/strong>, diretor de estrat\u00e9gia da equipe brit\u00e2nica, todas as equipes est\u00e3o buscando o limite das regras, enquanto a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong> cumpre a fun\u00e7\u00e3o de fazer a fiscaliza\u00e7\u00e3o de forma adequada.<\/p>\n\n\n\n

Para as novas unidades de pot\u00eancia que est\u00e3o por vir, as regras determinam que a taxa de compress\u00e3o em um cilindro n\u00e3o pode ser superior a 16:1, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao limite de 18:1 previsto no regulamento anterior. Como as equipes t\u00eam ci\u00eancia dos ganhos potenciais associados ao aumento dessa taxa, especula-se que alguns projetos estejam explorando esse limite m\u00e1ximo, ainda que permanecendo dentro das regras.<\/p>\n\n\n\n

Informa\u00e7\u00f5es apontam que a Mercedes encontrou uma forma de permitir uma taxa de compress\u00e3o superior \u00e0quela imposta pelo regulamento de 2026. A taxa de compress\u00e3o de um motor de F\u00f3rmula 1 \u00e9 definida pela rela\u00e7\u00e3o entre o volume m\u00e1ximo do cilindro \u2014 quando o pist\u00e3o est\u00e1 no ponto mais baixo \u2014 e o volume m\u00ednimo \u2014 quando o pist\u00e3o est\u00e1 no ponto mais alto.<\/p>\n\n\n\n

Isso seria poss\u00edvel porque, de acordo com o regulamento, a taxa de compress\u00e3o \u00e9 medida apenas quando o motor n\u00e3o est\u00e1 na temperatura ideal de funcionamento na pista. Em termos mais simples, trata-se de ganhos potenciais estimados em 15 cavalos de pot\u00eancia \u2014 cerca de 0s3 por volta.<\/p>\n\n\n\n

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Todas as equipes est\u00e3o de olho no motor da Mercedes em 2026 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Aston Martin <\/strong>recebeu os motores da Mercedes <\/strong>at\u00e9 o fim de 2025, mas encerrou a parceria para se tornar cliente da Honda <\/strong>a partir de 2026. Por\u00e9m, os rumores sobre uma eventual vantagem da marca alem\u00e3 n\u00e3o assustam Cowell<\/strong>, que acredita que todas as equipes est\u00e3o trabalhando no limite das novas regras.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO tema da taxa de compress\u00e3o \u00e9 um assunto que vem \u00e0 tona quando novas regulamenta\u00e7\u00f5es entram em vigor. E todas as equipes leem os regulamentos e levam o desempenho ao limite. A taxa de compress\u00e3o \u00e9 claramente um aspecto fundamental para a efici\u00eancia t\u00e9rmica de um motor de combust\u00e3o interna, por isso voc\u00ea sempre explora o m\u00e1ximo\u201d, disse o diretor de estrat\u00e9gia da Aston Martin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenho certeza de que todos os fabricantes de unidades de pot\u00eancia est\u00e3o fazendo isso. A FIA tem a fun\u00e7\u00e3o de garantir que todos interpretem os regulamentos de forma justa e igualit\u00e1ria\u201d, finalizou Cowell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> est\u00e1 de f\u00e9rias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro<\/strong> em testes privados em Barcelona<\/strong>. Depois, seguem para o Bahrein <\/strong>para mais duas sess\u00f5es da pr\u00e9-temporada: de 11 a 13 de fevereiro<\/strong> e de 18 a 20 de fevereiro<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades de 2026.<\/p>\n\n\n\n

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F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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Andy Cowell, diretor de estrat\u00e9gia da Aston Martin, acredita que todas as equipes est\u00e3o trabalhando no limite do novo regulamento. Por isso, minimizou os rumores sobre uma poss\u00edvel vantagem da Mercedes em 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000896222,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[303,309,147,29516,31425,1491,28285,535,37633,217,30904,35584,2693],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-12816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andy-cowell","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1-2026","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-formula-1","tag-motor-mercedes","tag-motores-f1","tag-motores-f1-2026","tag-novo-regulamento-f1","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000896222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12816"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}