{"id":128178,"date":"2020-08-11T10:52:12","date_gmt":"2020-08-11T13:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aleix-espargaro-destaca-aceleracao-da-ktm-e-compara-eu-me-senti-na-moto2\/"},"modified":"2020-08-11T10:52:18","modified_gmt":"2020-08-11T13:52:18","slug":"aleix-espargaro-destaca-aceleracao-da-ktm-e-compara-eu-me-senti-na-moto2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/aleix-espargaro-destaca-aceleracao-da-ktm-e-compara-eu-me-senti-na-moto2\/","title":{"rendered":"Aleix Espargar\u00f3 destaca acelera\u00e7\u00e3o da KTM e compara: \u201cEu me senti na Moto2\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aleix Espargar\u00f3 ficou insatisfeito com a forma que a Aprilia tem mostrado no in\u00edcio da temporada da MotoGP. O espanhol lamentou n\u00e3o conseguir acompanhar o ritmo dos advers\u00e1rios durante o GP da Tch\u00e9quia, se sentindo um n\u00edvel inferior a todos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto come\u00e7ou com um ritmo bastante forte em Brno. Ap\u00f3s largar em quarto, chegou a aparecer em segundo depois de ultrapassar Fabio Quartararo ainda no primeiro giro, na curva 4. Mas com o ritmo caindo com o passar das voltas, terminou apenas na d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s as tr\u00eas primeiras corridas do calend\u00e1rio, o irm\u00e3o de Pol soma seis pontos e aparece em 18\u00ba na classifica\u00e7\u00e3o \u2013 na rodada dupla em Jerez de la Frontera, teve dois abandonos. Bradley Smith, companheiro do #41, \u00e9 20\u00ba com cinco tentos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/05a0fa52-3020-4f37-af6d-a9aafd33a5af-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-404051\"\/><figcaption>Aleix  Espargar\u00f3 (Foto: Aprilia)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPrecisamos melhorar a tra\u00e7\u00e3o um pouco para ganhar acelera\u00e7\u00e3o. Mas o ponto chave \u00e9 ser capaz de melhorar o ritmo de curva. N\u00e3o sei por que sofremos nessa \u00e1rea. No inverno, imediatamente fui forte com a RS-GP 20, mas em Jerez e aqui n\u00e3o consegui manter a velocidade quando solto o freio e isso \u00e9 um problema\u201d, pontuou o espanhol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAl\u00e9m disso, a KTM esteve em outro n\u00edvel completamente diferente em termos de acelera\u00e7\u00e3o. Nunca vi nada assim, mesmo na \u00c1ustria, alguns anos atr\u00e1s, quando a Ducati estava voando. A tra\u00e7\u00e3o que [Miguel] Oliveira tinha, [Brad] Binder, Pol [Espargar\u00f3], quando me ultrapassou senti que estava na Moto2\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o piloto de 31 anos ainda conseguiu tirar algo de positivo da complicada prova, mas lamentou o ritmo. \u201cNo geral, estou satisfeito em ser capaz de terminar a corrida ap\u00f3s o desastre das duas primeiras etapas. Posso ficar feliz. Brno \u00e9 uma pista dif\u00edcil para n\u00f3s, um dos piores dos \u00faltimos tr\u00eas anos. Ent\u00e3o, n\u00e3o foi um desastre em termos de dist\u00e2ncia \u2013 algo como 6s ou 7s do terceiro. N\u00e3o \u00e9 muito longe\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDe qualquer maneira, ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o, como esperado, n\u00e3o pude os acompanhar na corrida, de maneira nenhuma. A moto n\u00e3o virava como eu esperava, perdia em muitos lugares do tra\u00e7ado. Claro, fazer uma volta a 1000% no limite n\u00e3o \u00e9 o mesmo que a corrida\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O espanhol apontou que a Aprilia tem perdido muito com a tra\u00e7\u00e3o e acelera\u00e7\u00e3o, mas ao menos comemorou ter conseguido terminar a primeira corrida do ano<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000404050,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[24872,133,4087,25775,132,79,174,78,173,889],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-128178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aleix-espargaro-2","tag-aprilia","tag-brno","tag-gp-da-tchequia","tag-ktm","tag-moto-gp","tag-moto-gp-2020","tag-motogp","tag-motogp-2020","tag-temporada-2020-motogp","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000404050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128178"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}