{"id":128227,"date":"2020-08-09T14:50:00","date_gmt":"2020-08-09T17:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/em-dobradinha-da-ds-techeetah-da-costa-e-campeao-e-vergne-vence-ep-de-berlim-4\/"},"modified":"2020-08-09T15:09:03","modified_gmt":"2020-08-09T18:09:03","slug":"em-dobradinha-da-ds-techeetah-da-costa-e-campeao-e-vergne-vence-ep-de-berlim-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/em-dobradinha-da-ds-techeetah-da-costa-e-campeao-e-vergne-vence-ep-de-berlim-4\/","title":{"rendered":"Em dobradinha da DS Techeetah, Da Costa \u00e9 campe\u00e3o e Vergne vence eP de Berlim 4"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: A volta da F\u00f3rmula E | Paddockast #73\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/3lM2Yb3LG8I13YG2r7yagZ?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegou ao fim. O campeonato estava fadado a terminar neste domingo (9) de grande a\u00e7\u00e3o no esporte a motor internacional, com <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/binder-escala-pelotao-caca-morbidelli-e-da-a-ktm-primeira-vitoria-na-motogp\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">Brad Binder levando \u00e0 KTM a primeira vit\u00f3ria na MotoGP<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/com-estrategia-certeira-verstappen-derrota-hamilton-e-bottas-e-vence-gp-dos-70-anos\/?fl=true&amp;utm_source=lance\">Max Verstappen furando a Mercedes na F\u00f3rmula 1<\/a>. Na F\u00f3rmula E, nenhuma surpresa, mas a defini\u00e7\u00e3o. Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa fez a cama para fechar tudo hoje, e foi exatamente o que aconteceu. O portugu\u00eas \u00e9 campe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi com o segundo lugar. A vit\u00f3ria ficou com o companheiro, Jean-\u00c9ric Vergne. O portugu\u00eas at\u00e9 chegou a liderar, mas o franc\u00eas retomou. No dia da volta do ent\u00e3o bicampe\u00e3o vigente \u00e0s vit\u00f3rias, a F\u00f3rmula E sa\u00fada um novo conquistador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A terceira coloca\u00e7\u00e3o ficou com a Nissan, mas ap\u00f3s uma troca de vagas. S\u00e9bastien Buemi ficou adormecido durante toda a prova, mas ultrapassou o companheiro Oliver Rowland no fim e voltou ao p\u00f3dio. Nyck de Vries ainda terminou em quarto, com Rowland em quinto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lucas Di Grassi voltou a viver corrida normal para ele: saiu de posi\u00e7\u00e3o de largada complicada para escalar o pelot\u00e3o e marcar pontos: foi o sexto. Mitch Evans, Andr\u00e9 Lotterer, Alex Lynn e Felipe Massa, de volta aos pontos, fecharam o top-10. O melhor giro da prova foi de Sam Bird, mas, como terminou na 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, fica sem o ponto. O tento extra vai para\u2026 Sim, Da Costa, dono da melhor volta entre os que terminaram a corrida na zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O vice-l\u00edder do campeonato e piloto melhor posicionado para evitar o t\u00edtulo ainda no domingo, Maximilian G\u00fcnther, largou no fundo do grid e bateu de forma confusa logo na largada, abandonando a corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do fim da briga pelo t\u00edtulo, o campeonato volta \u00e0 pista para a terceira rodada dupla no Tempelhof na pr\u00f3xima quarta-feira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/download-16-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-405336\"\/><figcaption>Maximilian G\u00fcnther voou voou, subiu subiu em Tempelhof (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Confira como foi a corrida:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da largada da quarta corrida no Aeroporto de Tempelhof, a not\u00edcia de que Robin Frijns n\u00e3o largaria por conta de problemas na bateria McLaren do carro da Virgin. Desta maneira, apenas 23 competidores partiam para a luz verde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada parecia se desenrolar sem grandes mergulhos at\u00e9 que o vice-l\u00edder do campeonato, Maximilian G\u00fcnther, errou no contorno da segunda curva e subiu na asa traseira direita de Oliver Turvey. Fim de prova para G\u00fcnther, facilitando ainda mais o t\u00edtulo de Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa. Safety-car na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na frente, Alex Lynn passava Felipe Massa, enquanto S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara tomava a pen\u00faltima posi\u00e7\u00e3o de Daniel Abt. Da Costa largou com o maior cuidado do mundo e apenas circundou Jean-\u00c9ric Vergne, que mantinha a ponta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">It&#39;s raining in Berlin! <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BerlinEPrix?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BerlinEPrix<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/SeasonSixFinale?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SeasonSixFinale<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/2Z1ORftR6Z\">pic.twitter.com\/2Z1ORftR6Z<\/a><\/p>&mdash; Formula E (@FIAFormulaE) <a href=\"https:\/\/x.com\/FIAFormulaE\/status\/1292510452656812032?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 9, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s r\u00e1pida interfer\u00eancia do safety-car, corrida de volta e Mitch Evans passava Ren\u00e9 Rast, mas Rast buscou o modo ataque e devolveu, ainda tirando Massa da frente. Eis que, entretanto, a chuva aparecia. E aparecia para valer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da Costa tomava cuidado. Com chuva e Oliver Rowland de modo ataque acionado, caiu para terceiro. Mas durou pouco. Assim que acionou a velocidade extra, limpou Rowland e partiu para uma ultrapassagem um tanto quanto tranquila contra o companheiro de equipe e a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">A championship winning overtake? <a href=\"https:\/\/x.com\/afelixdacosta?ref_src=twsrc%5Etfw\">@afelixdacosta<\/a> goes first after passing <a href=\"https:\/\/x.com\/DSTECHEETAH?ref_src=twsrc%5Etfw\">@DSTECHEETAH<\/a> teammate <a href=\"https:\/\/x.com\/JeanEricVergne?ref_src=twsrc%5Etfw\">@JeanEricVergne<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/BerlinEPrix?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BerlinEPrix<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/SeasonSixFinale?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SeasonSixFinale<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/0UyxuXi6ZR\">pic.twitter.com\/0UyxuXi6ZR<\/a><\/p>&mdash; Formula E (@FIAFormulaE) <a href=\"https:\/\/x.com\/FIAFormulaE\/status\/1292512228848041984?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 9, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rast perdia ritmo e posi\u00e7\u00f5es, ficando atr\u00e1s de Massa, Evans e Lucas Di Grassi. Em seguida, levou um pass\u00e3o estiloso de J\u00e9r\u00f4me D&#8217;Ambrosio que fez o alem\u00e3o reclamar no r\u00e1dio. Segundo ele, foi jogado para o muro. Vida que segue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na abertura da 20\u00aa volta, Da Costa tinha 0s3 de dianteira para Vergne, que mantinha 0s7 para Rowland. O resultado do FanBoost tamb\u00e9m sa\u00eda: Da Costa, Stoffel Vandoorne, Daniel Abt, Di Grassi e G\u00fcnther era os agraciados. Ainda na disputa pelo p\u00f3dio, Nyck de Vries recebia bandeira preta e branca por dan\u00e7ar na pista enquanto se defendia no pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto os cinco primeiros lugares se mantinham, Di Grassi crescia: passava por Lynn, Evans e Massa para alcan\u00e7ar o sexto lugar. Excelente na disputa pelo vice-campeonato, mas longe de evitar o que j\u00e1 surgia inevit\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tinha disputa pela vit\u00f3ria, contudo: Vergne deu o troco em Da Costa com a mesma facilidade, na volta 29, sem resist\u00eancia, e partiu para a lideran\u00e7a. Rowland seguia pr\u00f3ximo, ainda nutrindo chance de um ataque tardio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bem l\u00e1 atr\u00e1s, Sette C\u00e2mara aparecia na frente do companheiro Nico M\u00fcller &#8211; o su\u00ed\u00e7o passaria de volta antes do fim. Atr\u00e1s dos dois, somente Turvey, afetado desde a batida do come\u00e7o &#8211; na qual, diga-se, foi inocente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falando em brigas internas, S\u00e9bastien Buemi superou Rowland pelo terceiro lugar e partiu ele, n\u00e3o o companheiro, para atacar o virtual campe\u00e3o Da Costa. A chuva come\u00e7ava a aparecer novamente, ainda que leve no contexto geral. Buemi tentou se engra\u00e7ar para cima de Da Costa, mas respeitou o momento. O portugu\u00eas n\u00e3o venceu, foi segundo, atr\u00e1s de Vergne, mas saiu do carro campe\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">F\u00f3rmula E 2020, eP de Berlim, Alemanha, Corrida 4, Resultado Final:<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>J.E VERGNE<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>37 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>A.F DA COSTA<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>+0.497<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Nissan<\/td><td>+1.392<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+3.791<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td>+5.018<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Audi<\/td><td>+9.805<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+14.814<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A LOTTERER<\/td><td>Porsche<\/td><td>+15.755<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>A LYNN<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+21.001<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>F MASSA<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+22.809<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>S BIRD<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td>+22.911<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+23.388<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A SIMS<\/td><td>BMW<\/td><td>+23.575<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+23.889<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>J D&#8217;AMBROSIO<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+23.914<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>R RAST<\/td><td>Audi<\/td><td>+24.381<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>J CALADO<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+26.600<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>D ABT<\/td><td>NIO<\/td><td>+29.121<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>N JANI<\/td><td>Porsche<\/td><td>+29.527<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>+34.431<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>+36.315<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>O TURVEY<\/td><td>NIO<\/td><td>+1:01.473<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>BMW<\/td><td>+37 voltas<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>DSQ<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2020: VERSTAPPEN vence HAMILTON: an\u00e1lise do GP dos 70 ANOS | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ir9Mv-VBt-o?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como parecia prometido desde ontem, piloto do #13 fechou as contas junto do fim de semana. A vit\u00f3ria ficou mesmo com o companheiro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000405339,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[5078,25774,970,5050,1860,852,195,504,24985,196,25242,966,894,965,25257,25527,660],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-128227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-aeroporto-de-tempelhof","tag-antonio-felix-da-costa","tag-audi","tag-berlim","tag-dragon","tag-ds-techeetah","tag-fe-2020","tag-felipe-massa","tag-formula-e-2020-2","tag-horarios-da-fe","tag-jean-eric-vergne-2","tag-lucas-di-grassi","tag-nissan","tag-oliver-rowland","tag-sebastien-buemi-2","tag-sergio-sette-camara-2","tag-venturi","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000405339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128227"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}