{"id":128274,"date":"2020-08-08T15:02:00","date_gmt":"2020-08-08T18:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/morbidelli-da-tom-em-brno-mas-desgaste-de-pneus-deixa-motogp-aberta-na-tchequia\/"},"modified":"2020-08-09T06:11:48","modified_gmt":"2020-08-09T09:11:48","slug":"morbidelli-da-tom-em-brno-mas-desgaste-de-pneus-deixa-motogp-aberta-na-tchequia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/morbidelli-da-tom-em-brno-mas-desgaste-de-pneus-deixa-motogp-aberta-na-tchequia\/","title":{"rendered":"Morbidelli d\u00e1 tom em Brno, mas desgaste de pneus deixa MotoGP aberta na Tch\u00e9quia"},"content":{"rendered":"\n

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Depois do forno de Jerez, se enganou quem achou que Brno daria uma tr\u00e9gua para a MotoGP. Pa\u00eds de clima temperado-continental, a Tch\u00e9quia apresentou temperaturas mais amenas do que na etapa andaluz, mas o clima deste s\u00e1bado (8) colocou um obst\u00e1culo a mais no j\u00e1 desgastado asfalto tcheco: a temperatura da pista chegou aos 49\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Assim como no primeiro dia de testes, os pilotos deixaram clara a preocupa\u00e7\u00e3o com o desgaste dos pneus: quem melhor cuidar da borracha ter\u00e1 maiores chances de levar um trof\u00e9u tcheco na bagagem.<\/p>\n\n\n\n

Assim como j\u00e1 vinha acontecendo, na aus\u00eancia de Marc M\u00e1rquez \u00e9 a Yamaha quem tem tocado a festa, mas, diferente do roteiro estrelado desde o GP da Mal\u00e1sia do ano passado, n\u00e3o foi Fabio Quartararo quem ficou com a pole. Desta vez, foi Johann Zarco quem fez as pazes com a ponta da primeira fila<\/a>, onde n\u00e3o aparecia desde 2018, quando ainda corria com a Yamaha da Tech3.<\/p>\n\n\n\n

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Johann Zarco saiu mais do que feliz com a pole inesperada (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com 1min55s687, o piloto da Avintia colocou a \u00fanica Ducati defasada do grid na pole-position, 0s303 melhor que Quartararo. 0s008 mais lento que o companheiro de equipe, Franco Morbidelli fecha a linha inicial.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de ter brilhado neste s\u00e1bado, Zarco n\u00e3o tem l\u00e1 grandes pretens\u00f5es para domingo. O franc\u00eas sabe que n\u00e3o tem um ritmo de corrida dos mais impressionantes e nem se atreve a sonhar com o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO ritmo de corrida \u00e9 melhor do que nas corridas anteriores, mas acho que ainda n\u00e3o \u00e9 para vencer\u201d, avaliou Zarco. \u201cAl\u00e9m disso, as condi\u00e7\u00f5es de amanh\u00e3 ser\u00e3o diferentes. Com esta pole de hoje, posso ter uma vantagem no in\u00edcio da corrida. Preciso esperar e ver amanh\u00e3, mas ficar o maior tempo poss\u00edvel na briga pelo p\u00f3dio pode ser uma op\u00e7\u00e3o. Mas at\u00e9 mesmo um forte top-5\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo eu disse, do ponto em que estou agora na minha linha de aprendizado ao top-5, \u00e9 um enorme resultado. As coisas est\u00e3o voltando, mas eu preciso aceitar o passo a passo\u201d, declarou o franc\u00eas, que mostrou impaci\u00eancia no ano passado, quando abandonou o contrato de f\u00e1brica com a KTM por conta da insatisfa\u00e7\u00e3o com a performance da RC16. \u201cHoje foi um passo maior do que o que t\u00ednhamos planejado, ent\u00e3o aceitamos. \u00c9 sempre uma coisa positiva. Mas amanh\u00e3, talvez no in\u00edcio da corrida, come\u00e7ando com os caras top, seja uma grande ajuda para ser r\u00e1pido. A\u00ed o pneu vai desgastar e veremos como lidar com isso\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Segundo no grid, Quartararo teve uma queda nos instantes finais da classifica\u00e7\u00e3o. Uma consequ\u00eancia do estado ruim de um asfalto que viu o \u00faltimo recapeamento em 2008.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o sabemos se estamos rodando em uma pista de velocidade ou de motocross, ent\u00e3o suponho que atingi uma ondula\u00e7\u00e3o for\u00e7ando ao limite. Nesta pista, quando voc\u00ea falha na primeira volta do pneu, j\u00e1 sabe que n\u00e3o vai melhorar\u201d, contou Fabio. \u201cO asfalto est\u00e1 cada vez pior, mas no passado j\u00e1 acontecia a mesma coisa. Na segunda volta, voc\u00ea \u00e9 tr\u00eas d\u00e9cimos mais lento. Eu tentei at\u00e9 o \u00faltimo momento, mas cometi um erro e ca\u00ed. Mas o mais importante \u00e9 largar na primeira fila\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

Ao contr\u00e1rio do que aconteceu no GP da Andaluzia, Quartararo n\u00e3o parte como favorito neste fim de semana. Afinal, ele mesmo v\u00ea Morbidelli como um rival mais forte no circuito Masaryk.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Quartararo n\u00e3o \u00e9 o dono do melhor ritmo (Foto: SRT)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cAcho que temos desvantagem em rela\u00e7\u00e3o aos outros pilotos da Yamaha. Nossa pot\u00eancia n\u00e3o \u00e9 muito boa. As Ducati, quando levantam, d\u00e3o motor na reta e podem fazer um tempo melhor\u201d, ponderou. \u201cDemos um passo \u00e0 frente no TL4. N\u00e3o sabemos exatamente onde estamos, mas acho que melhoramos muito no \u00faltimo treino livre\u201d, observou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm rela\u00e7\u00e3o aos rivais mais fortes, vejo meu companheiro de equipe. Durante todo o fim de semana, ele mostrou que est\u00e1 para vencer\u201d, opinou. \u201cO ritmo de Johann eu n\u00e3o vi e n\u00e3o posso dizer, mas vi que Joan Mir tem um ritmo muito bom, assim como Cal [Crutchlow]. Mas acho que Franco est\u00e1 muito r\u00e1pido nesta pista e mostrou isso em todo o fim de semana\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo dos treinos, Morbidelli foi quem mais rodou em ritmo de corrida. O \u00edtalo-brasileiro j\u00e1 tinha fechado a sexta-feira como destaque e repetiu a dose neste s\u00e1bado, mesmo com uma queda no quarto treino do dia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi um fim de semana positivo at\u00e9 aqui: tivemos um bom ritmo ontem e hoje tamb\u00e9m. Tive uma pequena queda, mas consegui voltar ao ritmo e recuperar minhas sensa\u00e7\u00f5es rapidamente\u201d, relatou. \u201cConsegui fazer um bom tempo de volta e amanh\u00e3 vou come\u00e7ar na primeira fila, o que \u00e9 muito importante para mim\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do bom ritmo, Franco sabe que o desgaste dos pneus vai desempenhar um papel em Brno e, por isso, quer tra\u00e7ar uma estrat\u00e9gia apenas ap\u00f3s a primeira volta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTeremos de ver onde estamos depois da primeira volta para entender que tipo de corrida teremos e o que precisamos fazer\u201d, apontou. \u201cNosso time est\u00e1 muito forte no momento e temos muitas pessoas trabalhando duro para isso. Isso ajuda para que tenhamos a melhor situa\u00e7\u00e3o para fazermos nosso trabalho, como pilotos, e tenho de agradec\u00ea-los muito por isso. O trabalho que estamos fazendo tamb\u00e9m reflete o trabalho que eles colocam na moto\u201d, elogiou.<\/p>\n\n\n\n

Em grande fase, a Yamaha viu Maverick Vi\u00f1ales garantir a quinta coloca\u00e7\u00e3o no grid. O #12, por\u00e9m, errou a m\u00e3o na estrat\u00e9gia da classifica\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m n\u00e3o apresentou um ritmo bom o bastante para aparecer como desafiante \u00e0 vit\u00f3ria. Ao menos at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que salvamos o dia com a classifica\u00e7\u00e3o, pois n\u00f3s n\u00e3o fomos r\u00e1pidos, especialmente no TL4 com o calor. Mas, na classifica\u00e7\u00e3o, eu imediatamente me senti realmente bem e no ritmo\u201d, falou o \u2018Top Gun\u2019. \u201cA estrat\u00e9gia era fazer duas sa\u00eddas, mas, quando voltei da segunda, me senti fant\u00e1stico. N\u00f3s melhoramos o tempo de volta, ent\u00e3o decidi manter aquela moto, mas era tarde demais. Foi erro meu. O time fez um bom trabalho, pois eles me deram uma boa oportunidade de melhorar e entender muitas coisas na moto, ent\u00e3o estou curioso para ver o que podemos fazer e tenho uma mentalidade positiva\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Franco Morbidelli se mostrou forte em todo o fim de semana (Foto: SRT)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cA corrida ser\u00e1 muito longa e vai ser desgastante para os pneus. Vamos tentar ir para a frente o mais cedo que pudermos. O positivo \u00e9 que a primeira curva \u00e9 bem longe, ent\u00e3o acho que posso ganhar algumas posi\u00e7\u00f5es na largada\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

Vindo de um p\u00f3dio na Andaluzia, Valentino Rossi mostrou ritmo para brigar pelo top-3 em Brno, mas a classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o saiu bem como o esperado. O aumento do calor acabou dificultando, e o #46 vai sair apenas em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje foi um dia de sensa\u00e7\u00f5es mistas. De manh\u00e3, eu fui muito r\u00e1pido, me senti bem com a moto e com os pneus. O TL3 foi um treino muito bom, mas, infelizmente, a temperatura subiu muito de tarde e o asfalto estava 10\u00b0C mais quente do que ontem. N\u00f3s sofremos com isso\u201d, explicou Rossi. \u201cQuer\u00edamos continuar com o dianteiro m\u00e9dio, mas estava quente demais no final e eu tamb\u00e9m tive dificuldade na classifica\u00e7\u00e3o\u201d, relatou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cInfelizmente, vou ter de come\u00e7ar na d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o. \u00c9 uma not\u00edcia ruim para a corrida de amanh\u00e3, pois todo mundo \u00e9 forte e come\u00e7ar t\u00e3o atr\u00e1s vai ser muito duro\u201d, admitiu. \u201cMas o meu ritmo \u00e9 bom, ent\u00e3o tenho de largar bem, tentar fazer uma boa corrida e recuperar posi\u00e7\u00f5es\u201d, resumiu.<\/p>\n\n\n\n

Depois de duas etapas decepcionantes, Aleix Espargar\u00f3 chegou em Brno de olho em \u201cmetas mais realistas\u201d<\/a>, mas acabou sendo um dos destaques de s\u00e1bado. Rodando no v\u00e1cuo de Quartararo, o catal\u00e3o colocou a Aprilia na quinta coloca\u00e7\u00e3o do grid, apenas 0s387 mais lento que Zarco.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAl\u00e9m da posi\u00e7\u00e3o, estou feliz com a sensa\u00e7\u00e3o com a moto. N\u00f3s mudamos bastante o acerto e voltei a ter as mesmas boas sensa\u00e7\u00f5es que tive no in\u00edcio da temporada\u201d, contou o irm\u00e3o de Pol. \u201cSendo honesto, n\u00e3o esperava, j\u00e1 que aqui em Brno n\u00f3s sempre tivemos muitas dificuldades. Largar da segunda fila certamente vai ajudar, mas estou especialmente satisfeito com nosso ritmo de corrida e o passo \u00e0 frente que demos. Agora precisamos confirmar nosso potencial na corrida. Isso ser\u00e1 uma verdadeira prova do nosso crescimento\u201d, refor\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEspero uma corrida muito dif\u00edcil para todos. O desgaste dos pneus ser\u00e1 chave, especialmente em meados da corrida\u201d, sublinhou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m das Yamaha e de Aleix, Pol Espargar\u00f3 tamb\u00e9m mostrou ter um bom ritmo de prova. A KTM mostrou evolu\u00e7\u00e3o com a RC16 nesta temporada e tamb\u00e9m se apoia em um teste recente feito por Dani Pedrosa na pista da Tch\u00e9quia.<\/p>\n\n\n\n

Nesta tarde, Pol chegou a marcar o terceiro tempo, mas acabou tendo a volta anulada por ter desrespeitado uma bandeira amarela. O irm\u00e3o de Aleix, por\u00e9m, n\u00e3o gostou nada da atua\u00e7\u00e3o dos fiscais de pista.<\/p>\n\n\n\n

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Valentino Rossi tem ritmo, mas vai sair atr\u00e1s (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cUma boa manh\u00e3 e um bom terceiro treino para ir ao Q2, que era o objetivo. Eu me senti muito bem com a moto e senti que poderia ser mais r\u00e1pido. Estava confiante e estava acelerando com o segundo pneu\u201d, contou. \u201cA bandeira amarela estava no meio das curvas, imposs\u00edvel de ver da minha posi\u00e7\u00e3o na moto. Estou frustrado, mas mostramos nosso potencial. O top-6 e segunda fila \u00e9 sempre bom, mas a volta ter sido tirada foi dif\u00edcil. Vamos recome\u00e7ar para amanh\u00e3 e estamos em boa posi\u00e7\u00e3o para a corrida\u201d, opinou.<\/p>\n\n\n\n

Titular da sat\u00e9lite Tech3, Miguel Oliveira tamb\u00e9m apareceu com um bom ritmo neste s\u00e1bado. O portugu\u00eas, por\u00e9m, acabou barrado no Q1 e vai largar s\u00f3 em 13, mas se mostrou otimista por um bom resultado, especialmente ap\u00f3s ser derrubado por Brad Binder na primeira volta do GP anterior.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo geral, foi um dia positivo. Come\u00e7amos com muita esperan\u00e7a. Ca\u00ed na minha primeira volta r\u00e1pida, que poderia ter sido um bom tempo para ficar dentro do top-10. Sab\u00edamos que passar pelo Q1 seria dif\u00edcil. De qualquer forma, dei tudo de mim, mas n\u00e3o foi o bastante, foi muito apertado\u201d, comentou. \u201cMas estou muito positivo e confiante para a corrida de amanh\u00e3. Sinto como se fosse ser muito diferente. Estamos em uma boa posi\u00e7\u00e3o, trabalhamos bem, ent\u00e3o devemos relaxar e focar para amanh\u00e3\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

Quem andou na contram\u00e3o no s\u00e1bado foi Andrea Dovizioso. O #4 foi um tanto apagadinho na tarde deste s\u00e1bado e acabou com sua pior posi\u00e7\u00e3o de largada na MotoGP: um 18\u00ba lugar<\/a>. O ritmo de corrida, todavia, \u00e9 na linha dos ponteiros, o que aumenta a chance de o piloto da Ducati engatar uma prova de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi um dia estranho. Honestamente, n\u00e3o sei o que aconteceu na classifica\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o teremos de estudar bem os dados para descobrir qual foi o problema\u201d, disse Andrea. \u201cClaro, seria importante sair das primeiras posi\u00e7\u00f5es, nosso ritmo \u00e9 semelhante ao dos nossos melhores pilotos, mas na corrida, o consumo do pneu traseiro vai testar todos. Agora faremos nosso melhor para estarmos prontos para amanh\u00e3\u201d, avisou.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP da Tch\u00e9quia<\/a>, quarta etapa do Mundial de Motovelocidade<\/a> 2020.<\/p>\n\n\n\n

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