{"id":128300,"date":"2020-08-08T08:47:08","date_gmt":"2020-08-08T11:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/racing-point-se-diz-frustrada-por-ser-acusada-de-violar-regras-e-simplesmente-ridiculo\/"},"modified":"2020-08-08T10:23:56","modified_gmt":"2020-08-08T13:23:56","slug":"racing-point-se-diz-frustrada-por-ser-acusada-de-violar-regras-e-simplesmente-ridiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/racing-point-se-diz-frustrada-por-ser-acusada-de-violar-regras-e-simplesmente-ridiculo\/","title":{"rendered":"Racing Point se diz frustrada por ser acusada de violar regras: \u201c\u00c9 simplesmente rid\u00edculo\u201d"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Como MORENO na INDY, H\u00dcLKENBERG vira SUPER SUB na F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/H59YxTw2TdQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 ferve nos bastidores em Silverstone. Na esteira do an\u00fancio da FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo), que decidiu punir a Racing Point com a perda de 15 pontos no Mundial de Construtores e multa de \u20ac400 mil (ou R$ 2,5 milh\u00f5es) por ter copiado os dutos de freios traseiros da Mercedes para o RP20, v\u00e1rias equipes consideraram a san\u00e7\u00e3o branda. Renault, Ferrari, McLaren e Williams anunciaram formalmente a inten\u00e7\u00e3o de apelar junto \u00e0 entidade, enquanto a Racing Point tamb\u00e9m pretende levar o caso adiante para se defender.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otmar Szafnauer, chefe da equipe de Silverstone que est\u00e1 no olho do furac\u00e3o da F\u00f3rmula 1 nos \u00faltimos meses  &#8211; desde que a \u2018Mercedes rosa\u2019 impressionou n\u00e3o somente pela semelhan\u00e7a com o carro prateado que faturou o hexacampeonato mundial na temporada passada, o W10, mas principalmente pela \u00f3tima performance em pista -, mostrou-se inconformado com a postura das rivais, que contestam a legalidade do RP20.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dirigente romeno defendeu a Racing Point e lembrou que equipes como Haas e AlphaTauri (antiga Toro Rosso) sempre tiveram acesso a pe\u00e7as desenvolvidas pelas matrizes Ferrari e Red Bull, respectivamente, e que, desta forma, a escuderia ros\u00e1cea n\u00e3o pode ser punida somente por conseguir ter um bom rendimento na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO duto de freio mudou de uma pe\u00e7a n\u00e3o listada para pe\u00e7a listada. N\u00e3o t\u00ednhamos um relacionamento com outra equipe, como a Haas [com a Ferrari] e a Toro Rosso [hoje AlphaTauri, com a Red Bull] fazem. Eles sempre tiveram projetos de dutos de freio de outros\u201d, explicou Szafnauer. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Salientou, ainda, a estreita rela\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica de parceria entre os norte-americanos e a escuderia de Maranello. \u201cA Haas, acho, jamais teve um projeto de duto de freio que n\u00e3o fosse da Ferrari. Eles jamais criaram seus pr\u00f3prios projetos. Sempre criamos os nossos\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/racingpoint-lancestroll-01-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-402446\"\/><figcaption>Racing Point trava batalha com equipes dentro e fora das pistas atualmente (Foto: Racing Point)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na vis\u00e3o de Szafnauer, n\u00e3o h\u00e1 nada de ilegal no trabalho desenvolvido pela Racing Point em conjunto com a Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cIniciamos o processo de obten\u00e7\u00e3o legal de alguns dados da Mercedes sobre dutos de freio em 2018, antes mesmo de serem movidos de n\u00e3o listados para listados. E agora estamos violando um processo de regulamenta\u00e7\u00e3o esportiva que diz que, porque come\u00e7amos com alguns dados que obtivemos legalmente da Mercedes, estamos violando? \u00c9 simplesmente rid\u00edculo\u201d, lamentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVoc\u00ea olha para a Haas e Toro Rosso, que sempre obtiveram n\u00e3o somente dados, mas dutos de freio e projetos e tudo mais, e eles est\u00e3o todos bem, mas n\u00f3s, n\u00e3o? Isso \u00e9 uma frustra\u00e7\u00e3o\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a> todo o fim de semana do GP dos 70 Anos da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Otmar Szafnauer, chefe da equipe de Silverstone, defendeu a Racing Point e argumentou que Haas e AlphaTauri \u201csempre obtiveram n\u00e3o somente dados, mas dutos de freio e projetos e tudo o mais\u201d das matrizes Ferrari e Red Bull<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000404081,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,118,207,103,24837,24860,24836,90,24968,310,229,215],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-128300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-fia","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-grande-premio-2","tag-mclaren","tag-punicao-2","tag-racing-point","tag-renault","tag-williams","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000404081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128300"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=128300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}